汽车换挡快好啊慢_换挡越快越好

1.求汽车换挡技巧，多少速度换几档，途中换挡时快慢快换挡还是快速松离合，给油！求高手指点。

2.手动挡汽车换挡时应该快松离合还是慢松离合?

求汽车换挡技巧，多少速度换几档，途中换挡时快慢快换挡还是快速松离合，给油！求高手指点。

换不换档，

取决于你想让车干什么。

比如：

你想要起步快，

那么升档就要晚些，

因为低档对于车的提速更有效率，

发动机转数相对高些，

由于车速和发动机转数都较高，

升档后车就能处于可迅速、继续提速的状态。这招在起步抢道时非常好使。不过磨合期的新车可别那么干。磨合期过了也别超过3000转去，

一般道路驾驶足够了，

又不是比赛是吧？长期突发性的高转数对发动机没好处。

如果你想让车平稳，

那么师傅说的就不错，

1档客服静摩擦力后就可以升2档了，

因为2档在车平地直线运动时有很好的作用，

如果你刹车控制得好，

在堵车慢行状态时，

基本上只要切在2档，

用刹车微调来控制车速，

除非车慢到有点抖动了，

才退空档，准备停车，

然后视情况再从一档起步，

这样就不伤离合器了，

左腿也轻松多了。

还有就是行进中减档，

车上坡，

直线超车，

弯道超车时，

如果在发现油门踩下去提速无力，

那么要有意识地减一档，

这样在油门不变的情况下车速可以迅速提高，

但是别忘记上坡或超车完毕后，及时控制车速，

并且按实际的车速切到适合的档位。（超车后前方无障碍，

那么升档，让发动机转数下来些，

如果有状况，

制动减速，

并视实际车速减到适合的档位，

可以跳档减，

比如30以下的车速可以5档直接切3档。

另外1,2档离合要放得慢些,

>=3档可以快些,

开车是和技术活,

多练练就好了,

别人的经验不一定都适合你,

要自己找感觉,

多练.

手动挡汽车换挡时应该快松离合还是慢松离合?

慢松离合。

手动挡车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备。

挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，抬的快，它靠的快，抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。

如果离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的力，也就是发动机推不动车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。

扩展资料：

在起步的时候松离合，这个时候呢，为了防止车子熄火，那么自然而然是要慢慢的松开离合的。可是同时产生的一个问题就是慢松离合的话，汽车起步的速度也比较慢。

如果是遇上堵车或者等红灯的时候，自己稍微慢了一点，其他的车辆可能就会趁机而入加塞，所以说呢，如果是在正常的启动汽车的时候，可以慢慢的松开离合，也不用担心别人加进来。

如果是遇上了等红灯或者堵车这个时候，为了防止被别的汽车加塞，导致自己的汽车变得更堵，那么就会有很多人选择快速的松开离合。

为了避免汽车熄火，可以先轻轻的踩一下油门，这样汽车就会得到一点动力，然后再快速的松开离合，这样操作起步的时候速度快，而且也不会导致汽车熄火。

在开车的时候换挡松离合。如果当时行驶的速度比较快，而且档位也比较高，准备往低档位上切换的话。自然是需要松离合的速度放慢的。因为在高速的情况下，往低挡位切换汽车需要有一个适应的过程，要有一个过渡的时间，防止出现卡顿的现象，所以要慢松离合。

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