豪华汽车品牌标准是什么_豪华汽车品牌的标准

1.究竟什么是豪车，价格高就是豪车吗？

2.奥迪算豪华车吗？

3.豪华型轿车的标准是什么

4.豪华车指什么

5.什么是豪车?如何定义豪车?

究竟什么是豪车，价格高就是豪车吗？

随着国内消费者消费水平的提高，越来越多的消费者会倾向于选择价格更高，品质也更好的豪华车型，但是在消费者当中，大家对于“豪车”的定义却出现了一定的偏差，以至于出现了诸如“奥迪不是豪华品牌”，“雷克萨斯是伪豪车”以及“凯迪拉克卖得太便宜了自损身价”之类的说法。那么究竟多少钱的车算得上是豪车呢？今天我们就来聊聊这个问题。

豪车的定义是什么

对于普通人来说，“豪车”是个非常模糊的定义，曾经在国内刚刚进入汽车时代的时候，奔驰宝马才是妥妥的“豪车”，那个时候大家提到奔驰宝马都是“百万豪车”，很明显，对于豪车的定义，大家已经用与之连在一起的“百万”这个词来明确了，换句话来说，只有价格百万的才能算得上豪车。

不过随着经济的发展以及车辆价格的下探，大家对于豪车的定义其实也越来越宽泛了，豪车不再是很多人只能看不能摸的东西了，这个时候只要是一台传统意义上的豪华品牌车型都能算得上是一台豪车。而各大豪华品牌在国内市场上也不断下探，我们常见的BBA的中级车都已经进入了三十万以内的价格区间，这个区间对于很多消费者来说都是力所能及的，因此其实普通人买一台宝马3系或者是一台奔驰C级，也能算得上是“豪车”了。

事实上，豪车一直没有一个官方标准，通常情况下豪车都是来自于老百姓自己的定义，因此这个定义从来都是一个模糊的标准，但就大多数人的认知来看，豪车通常指的是大家认可的豪华品牌的中级车及以上车型，而这个豪华品牌的范围，目前在国内比较受认可的就是宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、路虎、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯等品牌。

多少钱的车算是豪车

那么究竟多少钱的车才能算是豪车呢？事实上，这个问题并没有一个明确的答案，对于一些要求“很严格”的消费者来说，可能要100万才能算得上豪车，而对于一些普通消费者来说，一辆30多万的3系就已经算是豪车了。

实际上，我们不能完全“以价格来论英雄”，一台豪车之所以被称之为豪车，是因为它的品牌所赋予它的实力，而这个品牌也经历了几十年甚至上百年的考验才能走到今天并作为一个豪华品牌被世人所认可。

奥迪算豪华车吗？

当然算了，而且是一线豪车品牌，很早以前，就 看过不少地区的 汽车 市场份额调查报告，报告中指出德国的BBA品牌在国际上的份额总体来说处于较高水平，其中奥迪并在多国被认为和奔驰宝马齐名，并列一线豪车， 那么什么是一线豪车品牌？国内目前一线豪车品牌，包括：保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪车品牌：捷豹、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等。

这样说也并不一定就是说，奥迪与奔驰宝马齐名，以奔驰C级为例， 大家知道，国内奔驰C定价高于宝马3高于奥迪A4L，基本上是品牌溢价能力的一个完美体现。结合平均车价，无论美国，欧洲，中国，结果都会是奔驰、宝马、奥迪这样的排名，所以个人感觉，BBA真正的排列名次也理应这样。

国内把奥迪称为豪车，那是因为，在行政、商务用车中，奥迪出现的频率高于两者，打下了良好的基础，还有就是国内合资早，销量大，性价比相对较高，其实三者每个级别走量的基本款，优惠下来价格也是差不多的，跟产品周期关系很大，常常也并不是奥迪最便宜，奔驰跳起水来的时候，也顾不上键盘车神的逼格了。

更简单明了的回答，奔驰、宝马都亲承，奥迪是自己在豪华市场上的强劲竞争对手，尽管一直都有人认为，奔驰、宝马根本不会带奥迪玩，不在一个档次，可是你们难道比奔驰、宝马的CEO都聪明？人家一直承认奥迪是竞争对手。

是不是豪车不多说，主要看底蕴，德国总理默克尔的座驾是奥迪，在她之前那位施罗德的也是，事实上该国历任元首座驾大部分都是， 2014年奥迪销量在豪华品牌中的排名，全球第二，国内第一，欧洲第一，美国第四，不是你想象的只有没见过世面的土鳖不懂车才会选。

你也许知道奔驰的AMG，知道宝马的M，它们的确都很暴躁、很性能，但你可知道，在同类竞品中有时候奥迪的S就能达到相当水准，然而却还有RS在后面热身?

说到这个问题，也是我一直以来思考的一个问题，什么是豪华车，豪华车的定义是什么？大家消费豪华车消费的是什么？有些品牌在国外都算不上豪华车，为什么在国内挂个豪华车的名号和高价就有人买单，作为业内人士我们觉得有些车不值那个钱，为什么还有人买，有些品牌的车是很良心的就是卖不动，这些问题一直困扰着我，也让我思考公司未来的定位和发展。

要说奥迪算豪华品牌么，我说算，但要说他是豪华品牌那么保时捷玛莎拉蒂算什么品牌，再往上劳斯莱斯宾利算什么品牌，再说回来，奥迪a8豪华，但奥迪a3真的可以说是豪华吗？其实这个问题在国外分的很清楚，劳斯莱斯宾利这一类在国外叫奢华品牌，bba（奔驰宝马奥迪）这类的品牌叫高端品牌，本田丰田韩国车国产车这样的叫普通品牌。在国内说的豪华车一般指的是国外说的高端品牌。

要说消费者是怎么区分一个辆车是不是豪华，其实很简单，就是价格。有些人要说了，你这么说太肤浅。但如果仔细想想，当你不了解一辆车的时候你怎么给他定位，肯定是看品牌，但如果你也不了解这个品牌，那只有看价格了。在国外也是一样的，就比如像捷豹，保时捷这样的品牌，在国外的地位远远没有国内高，大家看他们和看bba差不多，为什么，因为便宜啊，和bba没什么差价，所以大家自然就觉得他们豪华程度差不多。再举一个例子，克莱斯勒300c这个车，很多国内的兄弟都会觉得这个车霸气，大，豪华，指导价40万，开出去右面子，但这个车在国外就是老年车买菜车的水准，价格十分低廉。所以是不是豪华还真是看价格。

反观奥迪，他被大家奉为高端车，其实就是靠他进中国最早，价格高，主打官车这三点。甚至前几年一度大家都认为奥迪比奔驰宝马要高端豪华，理应卖的贵，但其实在国外奔驰一直是bba里公认最豪华的，奔驰也是bba里全世界车价差价最低的。但奥迪进中国最早，而且给中国老百姓形成了奥迪就是官车这个形象。大家买奥迪都是买的这种认知，愿意把钱花在这种认知上。

不过我觉得这种想法没什么问题，买东西本来除了实用价值以外还有就是附加的认知价值。我作为一个爱车的骚年，一直不觉得车只是具有实用价值，买一辆车应该赋予它更多，大家通过车展示自己的认知，找到相同认知的兄弟姐妹，相互结合成为朋友，多好嘻嘻~

奥迪当然可以算了。

当然说一些入门车型奥迪也做，除了换取燃料积分和环保核算。

奥迪的地位可谓是日子不错：

在中国呢，A6L的江湖地位是奠定了。

很多地方碰瓷的主动避开00001的奥迪车是为什么，那不就是一把手专车么。

奥迪的豪华感塑造的还是很成功的。

在他们老家德国：

德国总理默克尔的座驾是一台A8防弹车。

当然A8之上还有一台S8更让人心水。优雅豪华的同时，还很运动。

说真的，按中国的 汽车 销量和实际落地价来看。

奥迪的运动车型和中型起算的车型都可以算是豪华车。

A4之所以满街都是，也和租车公司 婚庆 行政用车采购不无关系。

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。

奥迪这个品牌属于德系车，正统的德系豪华品牌，在进入国内后与一汽合作，合资车型叫一汽奥迪。与宝马，奔驰合并称为国内一线豪华品牌bba。

所以我们的回答是奥迪算豪车，哪怕是合资的一汽奥迪同样在国内也算是一线豪华品牌，虽然现在奥迪跟宝马，奔驰有一些拉开差距，但是丝毫不影响奥迪的地位。

下面我们一起来看看奥迪目前都有哪些比较受欢迎的车型吧！

第一，奥迪啊6L，作为曾经的政府用车标配，大街上到处都是它的身影，被一度誉为官轿。

第二，奥迪Q5L，作为奥迪家族第一辆suv，上市后一直受国人欢迎，目前加长版本的新家族式设计，更提现了律动的美。

第三，爱迪A4L，作为b级别车里面比较受欢迎，且销量一直很高的车型，白色是它的代表

第四，奥迪A7，运动与速度的结合体，无框的门设计，让整个车更具跑车特性。

第五，奥迪A8，属于d级别顶级豪华车型，商务人士的专用车型。

第六，奥迪RS系列，比如RS4/5/6/7等车型，属于地球最强轿车，瓦罐车。

总的来说，我很喜欢奥迪的四驱系统，真的是同级别中做的做好的，当然还有奥迪的车灯的设计真的很棒，豪华灯厂名不虚传。有更多想法的朋友可以留言评论交流。

有一天我在刷抖音的时候，发现有一个关于奥迪的视频，一群人在喷奥迪太便宜不能算是豪车，字里行间就是说奥迪的品牌力不行，技术不行，不能与奔驰宝马并列，甚至不能称为豪华，事实真的如此吗？下面我们一起来看一下奥迪到底算不算豪车。

最懂你的是对手

先不说奥迪算不算豪车，起码奔驰宝马算豪车吧，在奥迪推出A3的时候，宝马紧接着推出了1级，奔驰后面也跟着推出了1系；奥迪推出了Q2，宝马紧跟着推出了X2，在奥迪降价抢占市场时，奔驰宝马也会跟着有一定的优惠；大众出新款，丰田出新款，凯迪拉克降价，沃尔沃降价，为什么奔驰宝马无动于衷？因为奔驰宝马一直把奥迪当做主力竞争对手，消费者凭什么觉得奥迪不是豪华车？

奥迪品牌 历史

奥迪早在1902年就已经成立，我们都值得德国是 汽车 的起源地，而奥迪是德国 历史 最悠久的 汽车 制造商之一，奥迪曾获得：世界 汽车 制造商锦标赛德国品牌第一名，世界 汽车 拉力赛的冠军，在德荣膺“最佳 汽车 大奖”，《中国购买者满意度第一品牌》第七名，2011年奥迪全球销量超越奔驰、成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂，2018世界品牌500强排行榜第51位，2019年全球品牌百强榜排名42。

技术底蕴

动力更强更省油的FSI燃油缸内直喷技术，比传统V12引擎，体积更小，高速巡航耐力更出色的W型12缸引擎，目前稳定性最好的四驱系—Quattro四驱系统，同时奥迪也是凭借着该系统一举买入BBA行列，比传统钢结构更轻且强度反而更高的ASF全铝合金框架车身，比BMW的i-Driver界面更友好，操作更顺畅的MMI多媒体系统，黑 科技 20v发动机，LED大灯技术，独步天下的冲压技术等等。

总述

其他的不说，就这些荣誉和这些技术，奥迪不能称为豪华车吗？从A到Q，从S到RS，奥迪的车型覆盖广，性能强，宝马奔驰时刻把它当做强力的竞争对手，喷子们认为奥迪给奔驰宝马提鞋都不配，甚至认为奥迪不算豪华品牌，宝马和奔驰听了甚至都想笑，如果说奥迪不算豪华品牌，那哪几个算豪华品牌？

你也认为奥迪不配与奔驰宝马并肩吗？

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是的。奔宝奥：奔驰、宝马、奥迪一直是国内的豪华车型。但是买车也不能刻意追求豪华品牌的，像是奥迪A3.价格偏低一些，但是对某些客户需要B级车，这个车子的大小就不行了。

奥迪肯定是豪华品牌，这一点无论在中国市场还是在全世界市场来说都是毋庸置疑的，并且奥迪在BBA本土的德国市场的品牌影响力也很大，是德国总理的指定座驾，奥迪的技术和设计也一直都是走在BBA的前沿的，从刚上市的新款奥迪A8L就可以看出来，只是最近几年奥迪为了追求销量，推出了很多入门的车型，所以买得起奥迪的人越来越多了，也拉低了品牌价值。

奥迪有豪车，因为奥迪是一个品牌不是一辆车，豪车的定义大家都不同，所以本人定义豪车以百万为界!

奥迪A8，奥迪RS6，奥迪RS7，奥迪Q7，奥迪R8都是百万以上售价!这样的售价算得上豪车了，当然很多人说五十万以上就属于豪车那奥迪5-6-7-8都属于豪车了!

奥迪在豪华车品牌阵营中属于一线豪华品牌，销量一直不错，低端价位有十几万的，高端有几百万，所以奥迪是当之无愧的豪华品牌，其中奥迪四驱系统最出名，还有就是奥迪大灯，主打 科技 的奥迪高端系列总是能带给人惊喜！

在国外算不算另说，在中国，肯定是算的。

那些说奥迪不是豪华车的肯定买不起奥迪，不用怀疑。

从A4-A8，从Q3-Q7，我们能见到的奥迪，目前基本没有低于20万的，更别说顶配A8，W12直接过200，这不算豪华车，什么算呢？

确实，在国内，奥迪相比宝马奔驰更低调一些，大家都说开宝马坐奔驰，没有人说坐奥迪，这可能是中国早期政府部门用奥迪给大家留下的印象，低调，内敛，庄重，严肃，比起宝马，奔驰的张扬，奥迪显然是不像豪车。

但是我们用什么标准来定义豪华车呢？

尺寸？配置？价格？

不好意思，奥迪都超额完成任务了。

奔驰E，宝马5，比起A6好很多吗？不见得。

在目前阶段，说奥迪不是豪车的，都是伪资本家。

个人觉得奥迪算豪华车，奥迪的品质还是可以的，我11年进入车行，后来13年进入奥迪品牌工作，接触的奥迪的车型很多，除了常见的A，Q系列，S系列，RS系列都接触过多次，包括奥迪设计，理念还是很认同的，很多人觉得奥迪不如奔驰宝马豪华，可能是奥迪近几年降价所致吧，现在网络的喷子实在太多，奥迪销量高，大街上太常见了，就认为这品牌的车不高档，不豪华了。以前接触过很多海龟的客户，在美国也好，加拿大也好，奥迪同样是豪华品牌，也有很多的忠实粉丝，这一点是毋庸置疑的。

豪华型轿车的标准是什么

摘要：如今大街上车来车往，即使一辆奔驰、宝马从眼前开过，人们也已经不感到好奇或吃惊了。家庭拥有汽车是一件再平常不过的事情，但是很多人对汽车的了解却不多，买车考虑的是外观好不好看而已，特别是对女性来说，对汽车性能之类的问题更加不感冒。今天，小编就给大家介绍一下豪华型轿车有哪些。高级轿车高级轿车有哪些豪华型轿车的标准是什么

豪华轿车介绍

大型轿车专指长车身的豪华轿车。高级轿车车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3.1米以上。高级轿车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。常见的高级轿车有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。其他的还有捷豹新XJ和玛莎拉蒂总裁系列等。高级轿车售价大都比较昂贵，从69.8万的双龙主席加长版到价值1070万的迈巴赫62s都属于高级轿车的范围。

车长、轴距、排量

就是传说中的“豪华车”，自然是车大配置奢华，空间更是宽敞又宽敞。最典型的就是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚等等。

轴距：超过3000mm

车长：超过5000mm

排量：超过3.0L

豪华轿车代表车型

1、宝马740Li混合动力版

宝马740Li混合动力版进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。接近3.1米的轴距比上一代增加了8.5个厘米，后排的驾乘空间得到了明显的加强。不过，它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到较大影响。内饰同样能够令人眼前一亮。老款车型的那些复杂的按键及布局已不见踪影，取而代之的是延续家族特征的统一风格：仪表台横贯车内，中控台微微偏向驾驶员一侧，这是典型的宝马内饰，暗藏着对运动的追求。宝马740L混合动力版所提供内部空间宽大舒适，它的驾驶乐趣绝不仅局限在前排。

动力部分，宝马为这款车型配备的高效的混合动力系统包括一台双涡管单涡轮L6汽油发动机和40千瓦/55马力同步电机，动力系统总共可以提供260千瓦/354马力的输出功率和500牛顿米的扭矩。宝马数据证实，从静止加速到100公里/小时只需5.7秒，百公里油耗仅为7.5升。与配备传统汽油驱动系统的740Li相比，这款混动车型动力更强，同时耗油量降低10%以上。此外，如果该车混合动力系统蓄电池电量充足，且驾驶者不进行猛烈加速，车辆便能够在几乎无噪音的零排放状态下行驶4公里左右的路程。仅依靠电力驱动时，最高时速为60公里。

2、捷豹XJ

作为捷豹品牌的旗舰产品，XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾，比例紧凑，倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息，和谐而纯正；XJ的内饰做工出色，突出了驾乘舒适性；后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格，按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分，捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响，很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现，主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧，并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

捷豹XJ标准版车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0LV6SC机械增压发动机，而高配车型则继续沿用5.0LV8发动机。该2.0T发动机其最大功率为177千瓦（240马力），最大扭矩340牛米；而3.0LV6机械增压发动机的则可爆发出250千瓦（340马力）的最大功率，峰值扭矩达到450牛米。除了搭载新发动机外，捷豹XJ还标配有8速手自一体变速器，且除2.0T车型外，3.0LV6SC与5.0LV8SC车型还装备了智能启停系统。

捷豹XJ的客户可以选配英国顶级专业音响制造商Meridian研发的高级音响，该音响有380W和825W两种功率输出可供选择，均配备多声道功放、数字信号处理软件和多扬声器系统。

3、奥迪S8

S8是一款基于奥迪A8平台研发的高性能四门五座豪华车。外观方面，奥迪S8配备了更多的空气动力学套件，配合大尺寸合金轮毂以及车身上的S系专属标识，令其S8运动气息极为突出。打开车门，多方向电动可调舒适型运动座椅是为S8量身定做，运动座椅缝线和滚边采用金属灰色，仪表板和铝质换挡杆上点缀着碳纤维装饰条，皮制多功能运动方向盘采用双色缝线和S8徽标。

奥迪S8延续了A8L上的奥迪PreSense预防式整体安全系统、带有发动机自动启停系统的全新自适应巡航系统(ACC)、带有行人识别功能的夜视辅助系统、奥迪侧向辅助系统、奥迪车道辅助系统及B&O高级音响系统等高科技配置，此外还拥有奥迪S系列独有的灰底白指针仪表，以和普通版车型相区分。

作为奥迪顶级豪华运动车型，S8搭载的是一台4.0TFSI发动机，它可提供382kW（520马力）的最大功率，以及650N·m/1700-5500rpm的强大扭矩。配备了来自ZF的8速Tiptronic手自一体自动变速箱，0-100公里/小时加速时间仅为4.2秒，最高时速被电子设备限定在250公里/小时。另外，带可变阻尼的自适应空气悬挂和动态转向系统的也是不可或缺的。

4、奔驰S65AMG

S65AMG是奔驰S级的顶级性能版本。奔驰S65AMG外观方面配备了可自动清洁的复式氙气大灯，有反射红外线的夹层隔热板的全车深色私密玻璃等豪华配备。与普通版的S级相比，奔驰S65AMG大灯及家族式的进气格栅保留了奔驰的家族风格，保险杠则变得更加宽大，三个进风口和两个镀铬的圆形雾灯都非常醒目。

内饰部分，S65AMG被黑色和高档皮质包裹着的乘客舱弥漫着奢华的气氛。皮质是AMG专属的高级配皮，在一些细节方面也体现了AMG的印记。采用AMG高级配皮的座椅非常舒适，时速表显示的最高速度可以到达250公里/小时，仪表盘内清晰的夜视系统和中控的TV功能，万国表是奔驰轿车必不可少的配备。

奔驰S65AMG搭载的是AMG为其量身打造的6.0升V12引擎将使之足以和大多跑车一决高下：奔驰S65AMG最大扭矩为1000牛·米，0到60mph的加速时间仅为4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力。奔驰S65AMG标准规格包括：基于ActiveBody控制的新AMG运动悬挂，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift5速手自一体变速器，并没有采用偏向舒适性的7速变速箱，可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。

5、劳斯莱斯古思特

作为定位低于幻影的劳斯莱斯车型，古思特融入了品牌的经典设计元素——抬高的车头、长发动机罩、短前悬、大倾斜角度的A柱以及优雅的车尾，古思特同时还展现出一种轻松的休闲气质。

古思特的内饰设计团队在保留劳斯莱斯汽车选用顶级材质、保证无与伦比舒适性的同时，还成功营造出现代的氛围。车内空间的自然采光充足，从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果。单人沙发式座椅可替换标准沙发座椅的配置方案，附有按摩功能。车内还有带内部照明的冰箱以及配套的香槟杯。古思特两个座椅位置上都可选配影院系统，这样后排座椅上的乘客便可通过前排座椅背后的两个9.2英寸LCD显示屏，从而提升驾乘舒适性。

动力方面，古思特装配劳斯莱斯汽车独有的6.6升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率为563马力，0至60mph加速时间仅为4.7秒，电子最高限速为155mph（250km/h）。动力通过一个线控换档的8速自动ZF变速箱进行传递。具体的技术参数可通过仪表盘上的动力储备表读取。动力传动系统在提供此性能的同时，CO2的排放只有317g/km。耗油量为13.6L/100km。

6、宾利欧陆飞驰

欧陆飞驰(ContinentalFlyingSpur)是最具宾利品牌特色的豪华车之一，其名称中的Spur本意为“踢马刺”，亦可作“策马飞驰”之引申。作为世界上速度数一数二的四门超豪华车，欧陆飞驰可达每小时333公里。宾利欧陆飞驰上的黑色宾利徽章，代表它那刚劲而不张扬的性能表现，又同时贯彻宾利豪华舒适的特点。外观方面，宾利欧陆飞驰在设计上借鉴了欧陆GT的设计理念，并延续了宾利旗舰车型慕尚的经典设计元素，此外还装备了带LED日间行车灯的前组合大灯和调整过的保险杠。在车身尾部的设计上，欧陆飞驰同样受到了宾利慕尚的启发，使得车长接近5米的欧陆飞驰不失运动气息。

宾利欧陆飞驰追求精益求精的内饰做工，大量木质和真皮材质的应用也是宾利品牌的优势所在。铝制装饰的多功能方向盘、大面积的木质装饰中控台，以及交叉缝合线点缀的真皮座椅为车内营造出奢华的氛围。欧陆飞驰还装备了更多奢华配置，如空气悬挂系统，先进的车载信息系统等。

动力部分，宾利欧陆飞驰装备了与欧陆GT相同的6.0升W12汽油发动机，最高输出功率567马力，最大扭矩650牛米，动力性能十分出色。另外，宾利汽车还为其装备了4.0升排量V8双涡轮增压汽油发动机，匹配8速ZF自动变速箱。

豪华车指什么

中文中的豪华车是由英文中的豪华车或Limousine直译过来的，一般根据大众汽车对汽车的分类来指D级车。D级车的车轴需要大于3000mm，发动机排量需要大于3.0升。国内经常遇到的d级豪车有奥迪A8、奔驰S级、宝马7系、

豪华车指什么

中文中的豪华车是由英文中的豪华车或Limousine直译过来的，一般根据大众汽车对汽车的分类来指D级车。

D级车的车轴需要大于3000mm，发动机排量需要大于3.0升。国内经常遇到的d级豪车有奥迪A8、奔驰S级、宝马7系、雷克萨斯LS等等。如果价格在20 ~ 30万美元以上，就是超级豪车系列，比如奥迪A8 W12，奔驰S65。

AMG、宝马760、劳斯莱斯幻影等等。

而且所有豪华车都有以下特点:

1.有足够的体型。车辆总长度需大于4.5米，轴距大于3米，宽度至少为1.7米；

2.配备强大的发动机。大多数至少有8个气缸的发动机必须具有至少110千瓦或更高的功率。

3.安全设施完善，主 被动安全 配置完善。大部分气囊基本需要十个以上。防抱死制动装置是最基本的。会设计合适的防撞缓冲器，部分车还可以加装防弹玻璃。

4、内饰完美、精致。 座椅 和 方向盘 肯定是真皮的，空间宽敞，数码音响，各类高科技手段保证乘客的舒适性。 豪华品牌汽车有哪些

豪华汽车品牌:奔驰、宝马、奥迪、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、宾利、迈巴赫。大多数豪华车品牌包括一线和二线品牌，而沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、路虎、英飞迪、讴歌、雷克萨斯和林肯则是二线豪华车品牌。

奔驰、宝马、奥迪、保时捷、迈巴赫基本都是德国汽车品牌。由于市场表现不佳，迈巴赫系列汽车于2013年停产。2014年11月19日，奔驰在广州正式发布全新子品牌奔驰迈巴赫。与此同时，品牌首款车型迈巴赫S级也在全球首次亮相。迈巴赫的产品定位高于奔驰S级。

玛莎拉蒂是意大利豪华汽车品牌。同样，由于管理不善，玛莎拉蒂面临破产。1993年，菲亚特汽车公司收购了玛莎拉蒂。

劳斯莱斯是英国汽车品牌，现在是宝马集团的汽车品牌之一。劳斯莱斯有五款车型:幻影、幻影、猥琐、阵风、库里南。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一款产品。它的官方指导价是688万-800.8万元，其实远不止这个价格。此外，劳斯莱斯的车型有广泛的定制版本，因此具有收藏价值和品牌溢价能力。

宾利是也一个英国汽车品牌，现在是大众集团旗下众多汽车品牌之一。与其它国家汽车品牌不同，英国汽车品牌更加注重独特内饰奢华风格的营造，比如：阿斯顿马丁、宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG（名爵）。 豪华车指什么 @2019

什么是豪车?如何定义豪车?

豪车并没有一个准确的、统一的定义，随着汽车技术的发展，豪车的含义，也在不断的补充新的内容。

许多人只看价格，认为价格比肩奔驰、宝马的就是豪车。这无疑是不了解汽车历史，不了解汽车文化的肤浅的认知。

豪车不仅仅要看售价，还要看级别、内涵、历史、品牌、质量、性能、舒适性、安全性、配置。

1、从级别上看，一般豪车应该是中大型以上级别的车辆：

一般应该是轿车、SUV、MPV车型。但并不是所有中大型以上的车辆都是豪车。各种专业性能优越的特殊车辆，即使价格再高，也不能称为豪车。比如帕加尼、格尼塞克、阿斯顿马丁、布加迪等超级跑车，每辆数千万，也不属于豪车。

2、从历史、品牌、知名度上看，应该是有较长历史，有较高知名度和社会影响力的一些公认的品牌。

大家公认的超级豪华品牌有：劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等。

丰田世纪-凤凰实际上也是超级豪华品牌，但在中国绝大多数人还不知道，据说整个中国只有两辆。一线豪华品牌有：奔驰、宝马以及历史地位稍差一点的奥迪。

还有知名度或历史地位稍差一些的二线豪华品牌：雷克萨斯、沃尔沃、英菲迪尼、讴歌、DS等。世界公认的，有比较悠久历史的豪车，还有玛莎拉蒂、林肯、凯迪拉克等品牌在中国也属于二线品牌。捷豹、路虎是高于奔驰、宝马的品牌，不过销量及影响力比德国双雄差的远，在国内同样属于二线品牌。

自主品牌的豪华品牌只有红旗。红旗品牌的L系列为超豪华级车辆，H、HS系列7以上为豪华级车辆。需要特别指出的是：并不是豪华品牌旗下的所有型号车辆都是豪车。这就是业界流传着“5系以上的宝马才是宝马”的含义。

3、具备良好的性能、舒适性、安全性

豪车都具备优良的性能，应该配备运行平稳的，动力强劲的发动机（多数为6缸以上），具备良好的加速性能，具备比较好的操控性。具备良好的舒适性，比如配备可变悬挂，配备隔音玻璃，采取各种可靠的隔音降噪措施，配备舒适性好的座椅，使用高级环保材料等。

豪车的安全配置及车身安全性远超普通品牌汽车。配备车身稳定系统、自动刹车系统、辅助驾驶系统等许多主动、被动安全性配置，同时，采用轻量化、高强度车身设计，采用高效吸能盒，采用碰撞时发动机自动下沉等设计。