1.汽车尾气冒黑烟白烟蓝烟的产生原理

2.汽车排气管冒白烟，蓝烟和黑烟分别都是什么原因？

汽车尾气冒黑烟白烟蓝烟的产生原理

汽车冒黑烟和蓝烟什么原因怎么办_汽车冒黑烟白烟蓝烟

大家可能都见过汽车尾气的黑烟、白烟、蓝烟，那么他们这一代的原理是什么呢？让我们一起来了解一下。

1.烟蓝色

如果柴油机冒蓝烟，说明已经烧了大量的油，这是不允许的。通常有一种说法是，漏进燃烧室的油“跑下漏上”。向下，是指油底壳中的机油逸出到燃烧室中过多。原因可能是油底壳油量过多，大大超过规定的油位高度；也可能是气缸、活塞、活塞环过度磨损，活塞环弹性下降、断裂，环内卡涩、扭曲，或锥形环安装错误等原因造成的。上部泄漏是指气门和气门导管磨损后，机油泄漏到气缸中。正常情况下，气门和气门导管是半干摩擦，不允许再有油进入。此外，在油浴式空气滤清器中，如果油位过高，会有更多的机油被吸入燃烧室。

抽黑烟

柴油机冒黑烟的主要原因是喷入气缸的柴油没有完全燃烧，而是在高温下变成了碳粒。当大量的黑碳颗粒混合在废气中排出时，看起来就像冒黑烟。

柴油在高温下不能燃烧有三个原因：

气缸进气量不足。当气缸进气量不足时，因缺气而不能燃烧的柴油，在高温下刚好变成碳粒，产生黑烟。气缸进气量不足的原因有：空气滤清器部分堵塞，气门漏气，使进入气缸的一部分空气在排气冲程排出；气缸筒和活塞过度磨损，曲轴箱过度漏气；发动机过热会降低空气密度和实际进气量；气门间隙错误；在高空、稀薄空气和低气压下工作等。

供油过多。

当柴油机过载时，调速器的喷油组件会自动供应更多的过载燃油，以克服暂时的过载。但由于油太多，柴油燃烧不充分，导致冒黑烟。一般来说，柴油机不允许长时间超负荷工作。此外，如果由于机油泵不平衡导致供油量大，则应重新校准机油泵。柴油与空气混合不好。缸内有充足的空气和适量的柴油，但二者混合不均匀，会导致燃烧不充分。因为不与空气混合的柴油在燃烧时往往被废气包围，得不到新鲜空气，为柴油碳化创造了条件，所以废气会呈黑色。

抽白烟

柴油机冒白烟的主要原因是发动机温度低，喷入气缸的柴油有相当一部分未燃烧碳化。柴油的白沫原封不动的排出，所以废气是白色的。冬天柴油机启动时经常会看到白烟。对比白烟和黑烟，它们的共同点是柴油燃烧不充分，但燃烧后的产物随机器温度不同而不同。机器温度高时，废气混有柴油碳化颗粒，冒黑烟；机器温度低时，废气中混有柴油的白沫，冒出白烟。特殊情况下，柴油中的水没有滤掉，或者气缸盖、气缸体、气缸套开裂，气缸垫翘曲，水逸入燃烧室，也会使柴油机冒白烟。

汽车排气管冒白烟，蓝烟和黑烟分别都是什么原因？

今天就来说一说排气管冒白烟、冒蓝烟、冒黑烟，分别都是因为什么原因引起的。

一、排气管冒白烟

在冬天冷车的时候，常常会看见排气管冒白烟，随着发动机温度升高，就会自然消失，遇到这种情况一般不需要太担心，只是因为发动机过冷，含有水分的汽油进入气缸未完全燃烧，就会出现冒白烟的情况。如果冒白烟时还伴有发动机运转不平稳的情况，即使发动机预热达到正常工作，白烟也没有消失，则可能是发动机气缸的缸垫有磨损，导致散热系统的水大量进入燃烧室，受热后就会生成水蒸气，从排气管直接排出，形成白烟。

二、排气管冒蓝烟

排气管冒蓝烟，一般就是真的出现故障了，主要表现出汽车爆发力下降，感觉加速无力，并伴有机油燃烧产生的焦糊味，机油消耗异常，这时就该去专业的修理厂好好检修了。出现这种情况，可以从以下几个方面进行排查：机油尺油面是否过高，进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏，活塞环是否装反，气缸与活塞间隙是否过大等。

三、排气管冒黑烟

如果排气管开始冒黑烟，就更要注意了，别不当回事，这表明混合气过浓，燃烧不完全，再伴随发动机抖动大，排气管发出不正常声音等情况，多数也是出现故障了，导致汽车排气管冒黑烟的原因有很多，可以从混合气过浓和碳污染症状等方面入手，例如检查流量传感器，节气门位置传感器，氧传感器的工作状况，以及洗进气道，燃烧室，三元催化器，节气门等地方。遇到发动机冒烟，先别急，慢慢排查问题的所在，有时可能只是假故障虚惊一场，但若是真故障，早发现也可以早处理。