1.原车的防冻液可以使用多少年?

2.汽车保养知识4S店建议VS说明书该听谁

3.加注冷却剂参见用户手册什么意思

原车的防冻液可以使用多少年?

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原车的防冻液可以使用多少年

防冻液用于冷却发动机,它可以防止发动机因过热而损坏,不用说,这很重要,至于原车的防冻液能用多少年没有统一的,要看具体车型。

其实改防冻层还是很有意思的,防冻液又称发动机冷却液,叫法不同,但指的是同一个东西,防冻液有很多作用,第一个作用就是和机油一起冷却发动机,维持发动机的正常运转。

机器运行时,理想温度在90°C到110°C之间。过低会导致车辆正常启动时汽油燃烧不良,尾气排放恶化,尾气有异味,这是因为发动机温度过低,三元催化排气管工作不灵。如果过高,则对发动机材料提出了很高的要求,也会增加发动机爆震和积碳的可能性。

为了使机器的工作温度保持在最佳状态,机器具有完整的冷却系统,如果觉得车辆的冷却液寿命太长,不妨查阅原车的车主手册。其中会详细说明具体的老化情况,一般来说,合资车和进口车的冷却液都是长效冷却液,不用太担心。急着换的话,先看看车用的冷却液是不是用完了,如果发动机没有冷却液,过一段时间就会出现爆缸、烧屑、撕缸、卡轴等严重问题。没有冷却液就相当于没有冷却系统和发动机的发动机,气温将继续上升。

气缸内压缩燃烧的瞬时温度可达2000摄氏度以上,周围活塞、气缸和曲轴的间接吸热温度会迅速升高。油膜被破坏,影响润滑和冷切削性能,车厂是不生产防冻液的,都是从外面买的,所以要了解防冻液,只有这样才能知道防冻液的保质期,因为每个厂家都不一样。一般来说,防冻液的保质期在2年左右,但也有的会长达三年,有的更长。除非有特殊情况,一般情况下防冻液都不会超过这个保质期使用,用完了还要补。有些品牌维修的时候,看到防冻液不够,会主动给改进一点,基本不影响使用。

无论是大回路还是小回路,防冻液都是在闭路系统中反复使用的,这段时间,不同品质的防冻液在使用上会表现出差异,因为防冻液会反复升温降温。使其蒸发时会带上少量水分,水蒸发后,会产生一定的压力。当压力高于正常值时,必须使用防冻膨胀水箱来泄压,然而,减压只会浪费很少的水,防冻液在正常使用过程中也会自然消耗一些,所以如果发现冷冻水瓶中的防冻液低于最低标线。就需要补充一些防冻液。

汽车保养不是很简单和容易,车主除了要按照保养手册上的说明,还要学会根据实际情况判断,有时候拿出机油尺一看就是机油少了,不管什么时候都需要换机油是不是时候了,而那种事情千万不能耽误,不仅伤车,还可能危及车主的生命安全。

汽车保养知识4S店建议VS说明书该听谁

汽车保养知识4S店建议VS说明书该听谁

我们经常会遇到这样的情况,厂家提供的说明书和4S保养指南的精神是相悖的。比如一汽大众的迈腾/上海大众的帕萨特,说明书上的行驶里程为10000公里,但4S通常建议每5000公里保养一次。在这种时候,作为消费者,我们往往会陷入困境。一方面厂家的使用说明书写得清清楚楚,另一方面4S似乎总是在劝说我们车主多关心一下自己的爱车。

其实这种情况对于新手来说可能比较纠结,老手对此有更多的看法。笔者就根据自己的用车经历为大家分析一下。首先,厂家提供的汽车说明书是最直接的依据。如果说迈腾或者帕萨特的保养是10000公里的话,那么我们真的不需要5000公里做例行保养。即使这会让4S不高兴,他s也不能以此作为拒绝索赔的理由。

但欧美的空气和路况比国内要好,所以车主们可以找到一个折衷方案,7500公里或8000公里进行保养,这样既减少了保养频率和成本,又避免了损坏因保养不及时而导致汽车损坏。

如果发现车况不理想,比如机油消耗严重或者其余原因需要提前保养,那么是可以适当提前的,但是要强调的是,如果出现这样的所谓机油消耗以后还是出现这种情况,最好不要轻易相信4S会提前做维修解决问题,但如果查出问题,一定要修改维修,一定要索赔。如果这种情况在新车前两次保养时偶尔出现,而且不是很严重,可以通过早期保养或更换机油来解决。

对于一些保养周期达到5000公里的家用车,我们应该如何处理保养呢?事实上,这样的模式还有很多,例子也数不胜数。比如新车浪动、K3就属于这样典型且常见的保养周期范围。对于这类车型,不用太担心,维持在5000公里即可,提前几百公里,多一点里程就可以了。

需要提醒大家的是,新车前2-3次保养可以提前一点进行,以后在正常保养周期内根据自己爱车的情况进行保养。和空气滤芯、火花塞、空调滤芯一样,主要是根据厂家的说明书进行更换,也可以根据使用情况决定是否更换。

结论

一般来说,厂家保养手册中的保养里程是经过严格测试后确定的,不需要事前保养。但4S店当然希望你能缩短保养周期。原因可能有很多。只要严格按照保养手册中的规定操作,就不会有问题。如果不保养,就会造成保险损失。尽量不要让这种情况发生。

加注冷却剂参见用户手册什么意思

太平洋汽车网汽车冷却液全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。仪表提示启动发动机参见用户手册其实是汽车电瓶没有电了的意思。

奔驰车显示加注冷却剂,首先手动打开冷却液盖,实际观察液位是否正常,如果正常的,说明可能是误报,可能是液位传感器及其相关线路出问题;如果检查液位较少的,可以加满冷却液,然后再观察,如果短期再提示,说明不是正常消耗。

汽车冷却液全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰;甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小,但降低冰点效果不佳、成本高、昂贵,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用;乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。

由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其最低冰点可达-68°C,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)