上汽变速器是国企吗_上汽汽车变速器有限公司

2024-10-02 15:31:32

1.上汽dct380变速器,和格特拉克双离合哪家强

2.福山博格华纳和福山上汽哪个好

3.烟台大学机电汽车工程学院的发展成就

4.央视“3.15”点名宝骏560，敲响了谁的警钟

5.荣威rx5手动变速箱是什么牌子的

6.众泰汽车售后怎么样

上汽dct380变速器,和格特拉克双离合哪家强

上汽变速器是国企吗_上汽汽车变速器有限公司

上汽dct380变速器强。

2021 年 10 月 24 日，汽车评价研究院专家团来到上汽变速器，品鉴上汽变速器自主设计开发并全新投产的新一代双离合自动变速器—— DCT380。

上汽变速器从 1959 年成功制造我国第一批轿车变速器，到如今年产 350 万台、市场占有率达到 14.5%，上汽变速器一步一个脚印，成为了国内变速器的龙头企业。

福山博格华纳和福山上汽哪个好

都不错。

福山区的山东上汽汽车变速器有限公司有国际最先进的汽车变速器，将为汽车提供更强劲的“加速度”，也让企业发展实现“加速”前行，朝着年产40万台套TS11、40万台套TM11、20万台套TS11E无级自动变速器和新能源变速器的目标前行，总产能突破百万台套。将成为全国最大的自动变速器生产基地。博格华纳公司（纽交所：BWA）是美国汽车零部件供应商，总部位于密歇根州的奥本山。博格华纳烟台工厂计划在五年内进一步加大投资，建设柴油电喷系统生产线、天然气发动机喷射系统等，项目建成后年预计增加销售额15亿元以上。另外，博格华纳燃油喷射系统已具备氢燃料发动机喷射系统开发能力。

烟台大学机电汽车工程学院的发展成就

学院从学科特点出发，特别重视实践教学环节。学院下设机械基础、机制工艺、机械设计等十余个专业实验室，完全满足各门课程的实验要求，实验开出率达到100%。在学校的支持下，又投资四百多万元，增加了多台加工中心、数控车床、电火花加工机床等大型仪器设备，大大增强了现代加工技术的教学能力。

我院与上海通用东岳汽车有限公司、烟台环球机床附件集团有限公司、烟台宇信科技有限公司、天润曲轴股份有限公司、威力工具集团公司、山东莱动内燃机有限公司、山东上汽汽车变速器有限公司等大中型企业开展合作，建立教学实习基地，安排学生到生产第一线参观学习。通过在生产现场的实践教学，使学生开阔了眼界，了解了先进的生产工艺和管理理念，进一步加深了对理论知识的理解，也为毕业后从事专业工作打下了良好的基础。

在认真做好教学工作的同时，学院一直鼓励广大教师从事科研工作，学院也将教师的科研水平与岗位津贴等各种奖励紧密挂钩，激发教师从事科研的积极性，提高教师的科研水平。共争取国家级科研项目3项，山东省科技厅研究项目8项，烟台市科技局项目3项。年科研经费大幅增长；在国内外核心期刊上发表论文近200篇，SCI和EI论文比例呈逐年上升的态势，达到了年平均20篇左右的良好水平；无论从争取到的科研经费总量还是发表在核心期刊上的学术论文质量方面均取得很大的成绩。此外，学院教师还撰写了各类学术专著十余部。获得山东省自然科学奖一项，山东省科技进步奖两项，其他厅局级奖励8项，并获得多项专利和通过鉴定的科研成果。经过二十多年的发展和积累，学院在教学和科研等方面都取得了显著的成绩，也逐步凝练出自己的特色。在微细特种加工技术、机械优化设计、CAD/CAM/CAE、汽车焊装夹具设计、制造业信息化、数字化流量计量等方面取得了卓越的成果。

学院广泛开展与国内外大专院校、特别是日本、韩国院校的学术交流、师资交流、友好往来，先后派遣近 30 名毕业生去日本学习，选派了三位教师到国外进行学术交流和进修，经常邀请国内外专家、教授来院讲学。

机电汽车工程学院紧跟时代步伐，坚持以人为本，贯彻科学发展观，逐步形成并确立了独特的学生工作新模式，即：按照“引导思想，规范行为，培养习惯，营造氛围”的工作定位和“帮助学生端正思维方式，树立科学观点，强健身心素质，掌握专业理论和基本技能，强化组织性、增强纪律性，培养优良作风、养成优良习惯”的工作目标，以“思想教育要系统化、序列化，日常管理要条理化、规范化，课外活动要社团化、社区化”的整体思路来推进学生工作。学生科技创新能力的培养是学生工作的重要组成部分，学院积极创造条件鼓励支持教师指导学生进行科技创新活动。2008年我院参加“全国大学生机械创新设计大赛”，获得全国一等奖一项，二等奖一项；2009年参加“全国大学生先进图形技能与创新大赛”，获得全国团体二等奖，全国单项一等奖五项，全国个人全能二等奖一项；2009年参加“全国三维数字化设计大赛”，获得全国二等奖一项，山东省赛区特等奖一项，二等奖二项，三等奖二项；近三年我院参加“山东省大学生机电产品创新设计竞赛”，共取得一等奖5项，二等奖5项，三等奖8项的好成绩。通过参加各种竞赛，同学们进一步巩固了专业知识，加强了学生的团队意识，提高了学生的实践技能和创新能力。

重视社团组织指导。学院现有6个学生社团，拥有成员近400名。社团活动丰富了大学生课余文化生活，创造了学习生活特色。汽车协会已连续举办了七届汽车文化节，一届比一届丰富又有影响力；科技协会在老师指导下组织参加各种大学生科技创新大赛，都获得骄人的成绩；团委、学生会的干部牵头组织或参与学院的教育活动，已成为一支不可或缺的骨干力量，使学习生活丰富多彩。

山东半岛蓝色经济区的开发和半岛制造业基地的建设，也为烟台大学机电汽车工程学院的腾飞提供了新的契机。在未来的几年，我们将继续坚持教学改革，坚持以培养适应社会发展的现代化人才为目标，坚持教学与科研并重的发展方向，努力适应地方经济特色，培养更多优秀的专业人才，为发展地方经济做出更大贡献。

央视“3.15”点名宝骏560，敲响了谁的警钟

7月16日播出的央视3?15晚会上，本着“人民需要什么，我们就造什么”的上汽通用五菱意外“上榜”。由于双离合变速箱问题频发，上汽通用五菱旗下的宝骏560被央视点了名。

不得不说，上汽通用五菱的态度确实诚恳。而事实上，上汽通用五菱对待问题频发的双离合变速箱问题也确实是比较负责的。

据悉，宝骏560双离合车型最早于2017年6月底生产，但仅仅5个月后就停产了双离合车型。要知道，在这五个月的时间里，宝骏560的双离合故障并未大规模爆发。而当双离合问题爆发后，上汽通用五菱也及时对问题车型进行了召回。虽然双离合问题没有彻底解决，但上汽五菱好歹表明了自己的担当。笔者认为，冲这一点，上汽通用五菱就已经胜过很多高高在上的合资品牌和豪华品牌。

不管怎么说，宝骏560双离合车型的车主显然不太走运。但若辩证地从上汽通用五菱的态度来看，宝骏560双离合车型的车主还算比较幸运的。因为，更多双离合车型的车主仍然深受这一问题的困扰。

据悉，宝骏560搭载的双离合变速箱为上汽汽车变速器有限公司生产的DCT360 6速双离合变速箱。该变速箱由上汽集团与博格华纳联合研发（双离合模块来自博格华纳），最早搭载于上汽集团旗下的荣威550之上，随后陆续搭载于荣威和名爵两个品牌的多款车型。

2014年，上汽集团与众泰汽车达成协议，上汽将向众泰供应DCT350变速箱。时至今日，众泰旗下的众泰Z700、众泰T600、众泰T800、众泰SR9等车型都搭载了上汽的DCT360变速箱。

而除了被央视3.15点名的宝骏560外，很多搭载了上汽DCT360变速箱的车型同样问题不断。汽车门网收到的投诉信息显示，众泰SR9、荣威RX5 MAX等搭载了DCT360变速箱的车型问题都很严重。有车主直言，上汽荣威RX5 MAX变速箱顿挫异响是通病。由于变速箱问题频发，众泰SR9更是常年位居汽车门网SUV投诉榜TOP10。

无奈的是，众泰汽车已经陷入绝境，产品质量问题已无暇顾及。而上汽荣威，则长期对此不闻不问。由于问题频发而迟迟得不到解决，很多车主苦不堪言。

当然，上汽的变速箱问题并不止于此。相比于上汽与博格华纳联合研发的DCT360变速箱，上汽与通用联合研发的DCT250干式7宿双离合变速箱的顿挫异响等问题要严重得多。值得一提的是，荣威、名爵两大品牌旗下几款车型两款变速箱均有搭载。

整理汽车门网的投诉数据发现，上汽系的荣威RX5、荣威i5、荣威i6、名爵6、名爵ZS等车型都收到了车主的投诉。从2019年的投诉数据来看，涉诉的荣威RX5、名爵6、名爵锐腾、荣威i5等车型的变速箱投诉量都达到了百例以上。其中，名爵锐腾的双离合变速箱投诉率超过了50%，名爵6的双离合变速箱投诉率达到了48.5%。

面对如此严重的变速箱问题，上汽荣威和上汽名爵方面同样未能拿出有效的解决方式。相比于被央视点了名的宝骏560，上汽荣威、上汽名爵、上汽通用别克的双离合变速箱问题要严重得多。更何况，在被央视点名之前，上汽通用五菱方面便早已停产了宝骏560的双离合车型生产，此后还进行过两次召回。

这么来看，央视“旧事重提”般地点名宝骏560的DCT350变速箱，到底给谁提了个醒？涉事的上汽荣威、上汽名爵、上汽通用们心知肚明。是心存侥幸继续放任不理，还是引以为戒，尽早拿出解决方案，完全由心。

荣威rx5手动变速箱是什么牌子的

荣威RX5 （查成交价 | 车型详解）手动变速箱采用的是上海齿轮厂的SCM250手动变速箱，与锐腾同款，属于原德国的LUK公司的技术。荣威rx5上搭载的1.5T和2.0T发动机和更早上市的MG锐腾上搭载的相同，且均在上汽临港工厂生产。

与1.5T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。变速箱，除了1.5T有手动挡可以选择外，其它都是双离合器变速箱。

相对于自动挡车型，荣威rx5手动挡车型的动力传递更加直接，也更富有驾驶乐趣，而且手动挡车型整体价位区间比较低，对于消费者来说，是更加经济的选择。

上海汽车变速器有限公司是上汽集团全资子公司，主要生产配套各类乘用车、商用车、新能源汽车变速器以及关键零部件，已成为国内最具影响力的汽车变速器专业研发、制造企业之一。（图/文/摄：张凤雪） @2019

众泰汽车售后怎么样

近日，众泰汽车将“上海变速箱有限公司”告上法庭的消息引起了众多网友的关注。

对于众泰来说，欠薪停工的负面新闻已经让人厌烦。假冒伪劣和质量差也是老生常谈的问题，引起不了大家的兴趣。

一年多来，众泰成为被告的事情屡见不鲜。把众泰推上“被告席”的有经销商、消费者、供应商、员工。这一次，众泰成了原告，起诉了SAIC。许多人感到有点惊讶。

据悉，之所以将上海汽车变速器公司告上法庭，是因为SAICDCT360变速器的故障，“起诉也是无奈之举”。