1.“骗子大王”庞青年,比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了

2.青年汽车正式破产真相?

3.中国青年集团 做客车销售 如何

“骗子大王”庞青年,比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了

青年汽车主页_青年汽车最新消息2020年10月份最新消息

自1931年5月31日国产的第一台 汽车 诞生起,90年的时间里我国出现了许多车企,也出现了许多优秀的企业家。

但“林子慢慢大了”,有正儿八经踏踏实实造车的,也就有动歪脑筋企图从中牟取利益的。

说起中国造车第一大忽悠,好多人说是“明天回国”贾跃亭,但是在中国,有“造车梦”的可不只有贾跃亭,还有青年 汽车 的创始人庞青年。

提到庞青年,我们或许还并不熟悉;但是如果提到“水氢车”、“水氢发动机”,大家一定都有所耳闻,庞青年就是始作俑者。

这个人比贾跃亭更早迷恋“造车”,并把造车当作杠杆,曾拥有一个名为青年 汽车 的“帝国”,曾一度出海收购瑞典知名 汽车 公司萨博 汽车 ;

被工信部Diss的庞青年,没有资质,却拿了50亿投资,留下总额1000亿的“承诺投资”,这融资能力相信贾跃亭看了都会流泪啊!

所以说,庞青年要是中国造车第二大忽悠,贾跃亭绝对不敢认第一。

然而,如今“骗子”庞青年,这个比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了!

你还记得曾火遍全网的“水氢车”吗?

点石成金,化水为油,青年 汽车 水氢发动机,加水就能跑,比马省草料,只喝水就能跑!

当时我们一听到“只烧水车就能开”的新闻,都是非常的激动,然而等到后来,发现事情好像并没有那么简单。

在项目遭遇滑铁卢、被大众质疑骗取政府补贴后,青年 汽车 集团的荒诞造车梦时隔三年终于画上句号。

前两天,金华青年 汽车 集团及其21家关联企业进入实质合并破产清算程序,21家关联企业债权人在2021年9月10日前可向破产管理人申报债权。

从2019年破产到2020年预重组、再到如今彻底清算,庞青年和青年 汽车 集团的造车剧本终于迎来了终局!

2月11日,正值大年三十,当每家每户都在为年夜饭忙活,为亲朋好友送新年祝福的时候,庞青年收到的,却是人民法院公告网发布的一纸破产文书。

根据这则公告,金华青年 汽车 制造有限公司的债权人应在2021年3月22日前,向金华青年 汽车 制造有限公司临时管理人申报债权。

这意味着,金华青年 汽车 制造有限公司已经进入破产清算程序,将正式走下 汽车 制造的 历史 舞台。

事实上,早在2020年10月份,金华青年 汽车 所在的金华经济技术开发区管委会就根据公司申请,已启动了预重整工作。

青年 汽车 创始人庞青年也曾经光环加身,于2006年和2009年两度获“风云浙商”的称号;但近年又诉讼缠身,被法院列为“被执行人”,并因涉嫌合同被立案侦查。

水氢燃料 汽车 风波,让他的昔日形象再度受损。庞青年的造车之路,已然崩塌!

早前《中国经营报》曾多次揭露,这位来自浙江台州市天台县的商人,以极为相似的路数,亮相中国多个地方招商舞台,并在身后留下总额1000亿的“承诺投资”。

据报道,自2009年起,青年 汽车 进入了一个高速扩张的阶段。该公司董事长庞青年抛出了一个444亿元的总投资计划,布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。

与之伴生的是,、停产、破产清算。

2013年,青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌刑事立案;青年莲花在2014年起被爆出资金紧张,大规模停产;2017年,青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算。

通过中国信息执行网查询可知,庞青年先后共有20次被列为失信被执行人,并被采取限制消费措施,其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,违反财产报告制度等。

即便如此,过了花甲之年的庞青年也并未被地方政府彻底抛弃。

2018年起,青年 汽车 仍然亲密接触河南南阳、邓州,南通如皋等地,并获得了部分地方政府的支持,青年 汽车 所兜售的项目,正是此次引发热议的氢能源 汽车 。

车辆只需加水即可行驶,谁信?能量守恒定律不要面子啊!

庞青年曾解释,“水氢车”最大的秘密是一种“特殊催化剂”,特殊的催化剂,庞青年表示属于“商业机密”,连最厉害的化学家都无从得知。

科技 总要进步,将“不可能”变为“可能”从来就是人类的孜孜追求,能不能成功,远不是我等吃瓜人能辨明的。

然而,水变氢,氢变电,庞青年来来回回都解释不太清楚的原理明显是在“忽悠”,整个反应过程看起来也远不止加水加催化剂那么简单。

随着“水氢车闹剧”不断发酵,庞青年和他的青年 汽车 集团被扒出了各种各样的“丑闻”:

公司司法风险高达641条,仅开庭公告都有106条,而青年 汽车 早已被法院列为了失信企业,庞青年则被列为失信被执行人以及被限制消费人员。

也是在那场贻笑大方的“水氢发动机”风波之后,63周岁的庞青年已经鲜少出现在公众视野中,也许是不想面对自己的失败,又或许是在为自己的“造车梦”寻找下一根救命稻草。

其实,在造车之前,庞青年只是一个生产自行车轮胎的小人物,在看到 汽车 开始走入寻常百姓家时,赚到钱的他坐不住了。

庞青年本就不是一般的人,而他的眼界和野心,一直都比同龄人要大得多。这一点,从他的过往中便可窥见一二。

庞青年,1958年出生于浙江省天台县的一个农民家庭。很有经商头脑的庞青年放过牛,卖过茶,开过拖拉机,在21岁时创办了一家胶袋厂,赚到了人生中的第一桶金。

1986年,庞青年投资26万元创办了浙江省磐安橡胶厂,成为了凤凰、永久等自行车厂家的供应商,并且在四年后成为了地区第一。

庞青年与 汽车 正式结缘是在上世纪90年代,起点是客车而非乘用车。

1993年,年仅35岁的庞青年成立浙江杭通集团并出任董事长;1995年,庞青年与北京北方车辆制造厂合资,成立了金华北方福来车辆有限公司,准备生产高档豪华大客车;1999年,庞青年斥资900万元收购了金华北方福来车辆有限公司的剩余股份,并将公司更名为金华青年 汽车 。

从庞青年的经营手法来看,其非常善用“噱头”营销,在接手青年 汽车 后,庞青年就立刻与德国尼奥普兰开始合作,并迅速占领国内的豪华客车市场;但真正让青年 汽车 走入大众视野的,还是当年的“萨博之争”。

在大忽悠方面,庞青年可称得上是一位久经沙场的老将,我觉得可以用一句话来形容他:“他骗过的钱比你们挣的钱多多了”。

如果说上世纪80年代的那些气功大师们只是瞅准了人们内心对长生、保健的渴望,那么庞青年则更技高一筹,他居然将自己的生意经瞄向了地方政府。

据中国经营报报道,2011年,庞青年实际控制的青年 汽车 ,以收购萨博 汽车 成功并在鄂尔多斯投产为条件,与鄂尔多斯市政府签订协议,投资建厂的同时,由鄂尔多斯市政府配给青年 汽车 两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。

然而,在收购萨博 汽车 尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时,青年 汽车 即将煤炭指标转手卖予亿佳合能源股份有限公司,并收取2亿元定金。

庞青年还曾抛出一个444亿的总投资计划,欲在全国建立十大生产基地。投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。如今,这些地方的项目几乎全部烂尾。

鄂尔多斯事件之后,青年 汽车 的负面消息就不断传来,从欠薪拖款到被列入失信名单,短短数年间中国裁判文书网上与“青年 汽车 ”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年也前后二十余次被列入失信名单并被限制消费。

2013年,青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌刑事立案;

2014年,青年莲花在被爆出资金紧张,大规模停产;

2017年,青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算,青年 汽车 还因产品问题吃了工信部的行政罚单。

2019年,庞青年另辟蹊径,高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料 汽车 ,而青年 汽车 帝国也就此开始崩塌,这出荒诞的玄幻故事,也终于到了结局的时候!

作为一家传统车企,在遇到发展瓶颈的时候希望借助转型来实现突破,这无可厚非。

纵观全球 汽车 市场,无论是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌,还是奇瑞、吉利、荣威等自主品牌,都不约而同地在朝着新四化的方向稳步发展。

可偏偏庞青年是个不折不扣的商人,他最注重的,不是稳扎稳打,不是产品质量,不是技术基础,而是一个字——利。

为了逐利,庞青年屡次对外宣称自己的产品有多么优秀,以此来抬高自己产品的“身价”,但是没有强大的技术作为支撑,没有打好市场的基础,在路都没走稳的情况下,就想振翅高飞,到头来也不过是一场笑话罢了。

从曾经的无限风光,到现在的破产清算,金华青年 汽车 的结局不免引人唏嘘。

不过,相比它的惨败结局,仍然奋战在激烈竞争中的车企们更应该关注的,是如何扬长避短,脚踏实地,避免成为第二个青年 汽车 。

参考资料:

车轶事《老赖庞青年,梦碎「水氢车」》、

大江湖解局《中国造车第一大忽悠,倒了!》、

豪哥说车《骗子大王庞青年,辉煌又落寞的一生》、

柴狗夫斯基《骗了国家50亿!比贾跃亭还狠的大忽悠,终于现原形了!》、

快刀 财经 《起底庞青年:车加水能跑1000公里,是造车奇才还是“庞”氏?》、

投资家《“庞氏”轰塌,加水能跑1000公里的神车破产!创始人20余次被列失信名单!》

青年汽车正式破产真相?

11月18日消息:最近杭州青年汽车有限公司宣布破产.根据人民法院公告网,青年汽车破产财产已经分配完毕,根据《中华人民共和国企业破产法》第120条的规定,2019年10月21日决定终止青年汽车破产程序.青年汽车用于普通破产债权偿还的金额为205,435,080.96元,债权偿还率为28.47%.青年汽车正式破产的真相?让金投小编为你解答吧!

今年8月,青年汽车集团申请破产清算被驳回,法院认为青年汽车集团和相关公司以生产、销售新能源汽车为主,该行业属于国家支援行业.青年汽车系列企业的一部分核心资源具有运营价值,青年集团仍在继续经营,资产不能完全变化的青年汽车集团有一定的偿还困难,但有可能通过自我协商、政府合作、引进投资等偿还债务.

资料显示,青年汽车成立于2008年,法定代表人为庞青年,注册资本为1亿元.青年汽车有7条被执行人信息.另外,有25条失去信用的被执行人的信息,因为有履行能力而拒绝履行有效的法律文件的确定义务.审判文件网上关于青年汽车的审判文件达数百份.庞青年前后20多次被列入失信名单,消费受到限制.

中国青年集团 做客车销售 如何

青年汽车主要做高档豪华客车和公交车的,是省龙头企业,在国内豪华客车的市场占有率很高,很大一部分是一两百万的车。销售人员都是有提成的,做的好的话待遇很不错的,但主要看个人实力啦,业绩好,收入自然就高。其实各行各业都一样的啦。