比亚迪油电混合动力汽车售价多少_比亚迪油电混合动力汽车售价

1.比亚迪唐油电混合价格及

2.9万多的比亚迪宋是油电混合动力吗

3.10万左右油电混合动力车推荐。

4.油电混合动力汽车排名前十位是?

5.比亚迪唐油耗真实油耗是多少？

比亚迪唐油电混合价格及

结合目前的技术和配套设施，相比于充满未来感的纯电动汽车，插电式混合动力将是更实用的选择，尤其是对于上海、深圳等数量有限的大城市的消费者而言。PHEV车型不仅不会抖动，还不用担心续航里程，非常吸引人。

但俗话说，人怕出名猪怕壮。许多制造商知道PHEV模型是一个热点，所以他们尽力赶上进度，推出许多不成熟的模型。所以很多消费者买了这个车型后发现加速很快，但是满电和动力损失的油耗差别就跟两辆车一样大。

近日，比亚迪推出唐DM-i车型。新车基于唐DM打造，但不同的是新车更注重能耗和舒适性。所以问题是，它是什么？哪个版本最值得买？

估计大家都很好奇。比亚迪唐DM不是早就推出了吗？它看起来就像现金。其实如果你最近持续关注比亚迪，你会发现他们掌握了一个新的技能包——DM-i超级混动系统，而这款唐DM-I车型最大的亮点就是搭载了这套系统。

以前大部分PHEV车型都有缺电状态油耗高的短板，所以很多人都敬而远之。但是，比亚迪作为新能源和混合动力的专家，知道这个关卡是必须要攻克的。但他们并没有完全抛弃上一套高性能混动，而是组成了另一套专注于节能的DM-i混动系统，以期为不同的消费者提供更多的选择。

动力方面，与秦PLUS等其他家族车型一样，采用了小云专用的1.5L发动机——插电式，但不同的是，由于唐DM-i的尺寸更大更大，在此基础上与比亚迪增加了一个涡轮，因此最大马力提升至139马力，匹配EHS电动混动系统和DM-i超级混动专用动力刀片电池。

而续航和能耗也是如此。仍然保持了DM-i家族丰富的选择特性。车型分为52KM和112KM版本，其中52KM版本采用最大功率为145kW的电机，电池容量为9.98kWh；112KM版本采用最大功率160kW，电池容量达到21.5kWh还支持快充。

在如此辉煌的配置加持下，唐DM-i在动力损耗状态下可以做到百公里油耗仅为5.3L，最长续航里程可达1050km。这样的成绩和数据，在目前的市场上找不到任何竞争对手。

如果你认为动力是唐DM-i的全部改变，那你就错了。其实外观上也有变化，比如更舒适的20寸轮毂。虽然看起来没有唐DM那么傲娇，但多少还是比较实用的。

或许是出于成本发展的考虑，唐DM-i的内饰设计完全沿袭了唐DM的设计。但在边肖看来，这套由前奔驰设计师主导的设计，无论从豪华程度还是科技含量来说，都已经足够令人满意了，何必在意它有没有变呢？

其中，最具代表性的无疑是这款可旋转的15.6寸中控大屏。除了功能极其丰富之外，它的显示效果和响应速度都是一流水准，属于习惯了就回不去的类型。

当然唐DM-i最大的优势还是空的房间。即使作为一款PHEV车型，其整体布局与传统汽油车也没有太大区别。2820mm的轴距，舒适的座椅，很多车主都说唐是一款完全不输汉兰达的7座SUV，足以说明它的实用性。

在配置方面，唐DM-i和家族中的其他车型一样，保持了“入门就高”的优良传统，以至于即使是这款18.98万元的入门级车型，配置依然极其丰富。基本上就是现在流行的大屏，全液晶仪表盘，真皮座椅，驾驶辅助等。都是可用的，都是无可挑剔的水平。

这次唐DM-i已经推出了三款车型，但是如果你的预算不是太紧的话，更愿意买一款中型的。

因为这款DM-i车型最大的亮点就是提供了112KM的纯电动续航里程和160kW的电机，并且加入了快充、多座椅配置、隐私玻璃等配置，整体实用性会比入门级版本更强。结合价格，这一万元的差价可以说是超值了。

说实话，唐DM-i在中国市场是几乎无法与之抗衡的车型。同价位，比唐DM快，比唐DM省油。简直就是没有武德的存在。

不过，如果硬要说可能存在竞争关系的竞争对手，那就只有刚刚上市的一汽丰田RAV4房融双擎E了。作为外媒最强的RAV4，能提供95km纯电续航里程和7.4s百公里加速能力，足以显示其实力。

但是问题来了。其入门级版本接近25万元，顶配接近30万元。相比其更大更实惠的唐DM-i，性价比就惨淡很多。

除此之外，东风本田的CR-V锐界混动E和上汽大众的途观L插电混动版都是唐DM-i可能的对手，但是前面也提到了，比亚迪在插电混动车型上的优势还是最大的。

在大多数中国人的心目中，比亚迪的地位和手机时代的华为一模一样，属于令人敬佩的品牌。原因很简单。即使面对国外的技术封锁和制裁，或者受困于技术难题，他们依然有勇气积极面对，最终拿出让人愿意掏钱的产品，这才是最难得的。

唐-I无疑是其中的代表产品。无论从哪个方面看，都处于同级别中上水平，具备了PHEV车型应有的环保节能等所有亮点。如果你在限号城市，准备买7座SUV，不妨考虑一下！

百万购车补贴

9万多的比亚迪宋是油电混合动力吗

是的。

这款混动版的宋max搭配的是一台1.5t的发动机，以及比亚迪自主研发的电动机，发动机的峰值功率能够达到一百零五千瓦，电动机的最大功率能达到一百一十千瓦。

据测试，综合油耗能够达到百公里1.4个油，这也是混动版汽车的最大特点，油机能够给电机充电，并且充满一次电池却并不需要多少的燃油，而这款宋MAX的满电状态下，能够续航至少80公里，比亚迪汽车品牌的电机，是其他汽车品牌所无法比拟的。

因为其本身便是做电池出身，所以对于电动方面的任何事情都要比其他汽车品牌要先进一些，所以这款混动版的宋max，要比原版的宋max更加的完美，这款混动版的补贴后售价大概在9万左右。

扩展资料：

这款宋MAX的前脸跟燃油版没太大的区别，它的前脸被誉为龙脸型设计，横条格式的进气格栅被形容为龙的血盆大口，而两侧锥形的前大灯，则像两只锋利的眼睛。

比亚迪王朝系列的车标都是用篆体进行书写的，而它的车标分为红蓝两种颜色，红色代表了燃油版汽车，而蓝色则代表了新能源汽车，混动版自然也跟着纯电动版使用了蓝色车标。

这款车的内饰与燃油版区别很小，三辐式多功能方向盘上的logo，则也使用蓝色背景的篆体宋字，这也是很多车主喜欢王朝系列车款的原因，因为相比于其他汽车品牌的车标来讲，王朝系列的车标显得更为个性。

这款车的中控台使用的是金属拉丝的工艺，车内采用了黑白配色，在稳重之中，又不失活泼，并且这款混动版延续了宋max的大屏，超大尺寸的中控彩色大屏，也是车主们选择宋MAX的重要原因。

参考资料：

10万左右油电混合动力车推荐。

10万左右油电混合动力车推荐有：吉利帝豪GS、长安逸动、比亚迪·秦。

1、吉利帝豪GS价值在12万左右

帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。

帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼，但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气，不过考虑到车辆的定位与售价，还是可以理解的。

2、长安逸动12万左右的价格

长安逸动混合动力版基于现售车型打造，长宽高分别为4620/1820/1490mm，轴距2660mm，所有外尺寸数据均与现售车型保持一致。

长安逸动混合动力版搭载1.5L汽油机与电动机组成的混合动力系统，其中1.5L的最大功率为84kW（114PS），由于新增了金属氢化物镍蓄电池与电动机，新车的车重增加为1390kg，比汽油版顶配车型仅仅高出35kg。新车的最高时速为185km/h，平均油耗5.4L/100km。

尾部加上了“HYBIRD”的标识以及在细节上有所改动，其车身尺寸依然保持为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm。整备质量为1390kg。

混动版的内饰与逸动其他车型同样保持了高度一致，采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素，而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。

动力方面，长安逸动混动系统由发动机+电动机+电池三大部分组成，其中1.5L汽油发动机，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩145Nm；电动机最大功率为20.5kW(28PS)，最大扭矩为105Nm；而采用的镍氢电池电压为为144V，容量为6AH。

3、比亚迪·秦11万左右的价格

比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。

据比亚迪官方宣称，秦在纯电动模式下（EV模式）的综合续航里程为70公里；另外在纯电动模式下，当剩余电量下降至15%时，系统会自动切换至混合动力模式（HEV模式），这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶，则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。

4、江淮瑞风S712万左右的价格

新车搭载由1.5T发动机和20kW电动机组成的动力系统，百公里综合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%，百公里综合油耗6.3L，并且配置异常豪华。

车身整体造型宽大有力，前脸采用宝瓶式家族风格设计，并增加镀铬装饰条进行修饰，三横条进气格栅突显压迫感。尾部线条极为饱满，但不臃肿，双排气设置更加的突出了豪华性，车身长x宽x高分别为4790/1900/1760mm，轴距2750mm。

多边形前大灯类似开眼角设计，内部大量的使用了镀铬装饰，大灯使用氙气光源并增加了透镜。前雾灯为三角形状，亮色装饰条很粗壮。后尾灯形状与车身紧密贴合，并采用了十分尖锐的棱角造型，灯光为LED光源，夜间显示比较犀利。

中控台造型以宽扁为主，既节省了空间又符合当前的审美观。空调出风口十分的霸气，整整齐齐的排列很有重量感，车辆为了突显豪华还配备了表盘式时间显示，为高端口碑添砖加瓦。

车辆配置方面极为丰富，电子手刹、一键启动、定速巡航、发动机启停、泊车辅助、倒车影像、下坡辅助、驾驶模式选择、自动空调、座椅加热通风等配置一应俱全，而安全配置上还搭载了大量智能驾驶辅助系统，其中包括AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警系统、盲点监测、自动巡航、车道偏离预警、车身稳定控制等。

5、长安逸动PHEV价格13万左右

从价格来看，长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一，首先价格是目前混合动力汽车中最低的，混动版补贴后12万左右的价格，而且质量表现也可以。

长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份，并没有因为价格而变得廉价。

动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。

购车要点：

一、先明确自己买车的需求和喜好

有些人就是喜欢SUV，因为空间大底盘高。而有些人就要买轿车，省油，动力性能好。明确自己的喜好和追求是很重要的。

二、确定车型，确定预算

只有价格确定了，才能确定买哪一款具体的车型。本着价格最优，安全性最好，配置最丰富的原则，可以询问朋友做参考。

三、提车作业注意事项

最好带着对车比较了解的朋友，当然自己去看车也是可以的。多向销售人员询问，消除所有的疑惑，可以多试几次车。也不一定一次去就定车，押金可以缓缓，不要被那些促销活动所诱惑。

百度百科-吉利帝豪GS

百度百科-长安逸动

百度百科-比亚迪·秦

百度百科-瑞风S7

油电混合动力汽车排名前十位是?

综述：

卡罗拉双擎，售价：13.58-15.98万，卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

比亚迪唐DM，售价：23.68-28.68万，如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

雅阁锐·混动，指导价：19.88-25.98万，相比凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

凯美瑞双擎，指导价：23.98-27.98万，第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。

雷克萨斯ES混动，售价：37.89-48.89万，作为丰田旗下的高端汽车品牌，雷克萨斯ES采用的混动系统和丰田凯美瑞一致，但车辆的行驶质感更胜一筹，车身造型也能符合年轻人的审美观念。

本田CR-V锐·混动，售价：20.98-25.48万，随着近年来各大车企逐渐往年轻化方向发展，本田CRV的造型也开始变得运动起来，其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。

RAV4荣放双擎，售价：22.58-25.98万，丰田RAV4荣放原本只是一款平平无奇的家用SUV车型，车辆受众大多为年纪稍长的中年群体，但是随着车型的全新换代以后，这款车便凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光。

宝马5系PHEV，指导价:49.99-53.69万，的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

奥迪A6L新能源，售价：50.80万，既然宝马推出了插电式混动车，那么作为竞争对手奥迪自然要迅速跟上。这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。

丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万，作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

比亚迪唐油耗真实油耗是多少？

比亚迪唐是比亚迪旗下近期新出的车型，因为是油电混合燃料形式，所以油耗非常的低，目前共有九款式油电混合型的动模式，有五款是纯电动模式，纯电动能源类型的车型采用的是纯电动 245马力电动机和纯电动 489马力电动机，续航可以达到五百公里，目前售价是25.99万到35.99万之间，上面简单说一下纯电动模式的比亚迪唐，最让人惊讶的是他的百公里油耗最低的只有1.6L，下面就来详细的介绍一下油电混合版。

比亚迪唐油电混合版：

先来说一下这款车的基本信息，目前这款车有在售的2018款和2019款，价格在25.99万到32.99万之间（油电混合版的价格），目前这款车的所有油电混合版的车型均使用的2.0T L4发动机，采用的是6挡双离合的变速箱，目前上市的新款刚刚才上市一个多月，下我们就来看看这款车除了油耗低还有没有其他优点。

发动机:

这款车的发动机还是非常不错的，采用的型号是BYD487ZQA，这款车的排量真的非常的低只有1999mL，但是马力可达205匹，值得一提的是这款车的最大转速达到5500rpm，气缸也是采用的4个，达到了国V环保标准。

车身大小：

这款车的车身还是非常大的，达到了中型SUV级别，就算是一米八多的人坐在里面也不会觉得拘束，头离车顶还会有一段距离，让人觉得非常的舒适，并且这款车可以一次坐6个人，其中有几款2018款的是7座的车型，真的是非常的宽敞。

外部配置内部配置：

这款车的所有车型都配备电动天窗和全景天窗，让你在外出旅游时慢慢的开车看风景也是不错的选择，遗憾的一点是没有电动吸合门，关门的时候会心疼一些，但是他增加了电动后备厢和后备厢感应开启这两个功能，让我们在拿很多东西的时候方便了很多。内饰方面有着皮质有感的方向盘和仿皮的座椅，并且前排的座椅可以电动调节高低，还有让您在冬天也不会觉得冷的前/后排座椅加热，夏天也不会觉得闷热的前/后排座椅通风，如果你开车开累了他还有前/后排座椅按摩。