汉兰达汽车行李架怎么安装_汉兰达汽车行李架

1.丰田7座商务车有哪几款

2.汉兰达5座紫金版与7座豪华版的区别

3.第四代汉兰达、全新奔驰C级领衔 上海车展换代新车抢先看

4.一汽丰田将国产“大汉兰达”，尺寸更大动力更强

5.终于有了答案，30万选皇冠陆放比汉兰达更划算

6.汉兰达和别克昂科旗哪个好呢？

丰田7座商务车有哪几款

丰田商务七座车有很多款，包括埃尔法、塞纳、普拉多、陆巡、红杉、汉兰达等。在这里就介绍一些比较热销的款型。

1、埃尔法丰田埃尔法从侧面看更为流畅，也将流线造型表达得淋漓尽致，自动开启的侧滑门是亮点，轻轻拉一下把手就能完成，是一款优秀的MPV。

2、塞纳丰田

这是丰田于2011推出的一款商务型汽车，丰田塞纳分为标准型和豪华型，对车有追求的可以选择豪华型哟！主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。

3、普拉多

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，崎岖的旅途也会变得舒适顺畅呢。

汉兰达5座紫金版与7座豪华版的区别

汉兰达5座紫金版与7座豪华版的区别

您好，紫金版的是在精英版基础上加装了导航、PU皮、前后保险杠、行李架、侧踏板之类的东西。

豪华版上有天窗、真皮电动座椅、定速巡航、倒车影像、电动空调、多功能方向盘。这些精英版都是没有的。

汉兰达2012款7座豪华版和2013款7座紫金版哪个好

长度(mm)

4795 4795

宽度(mm)

1910 1910

高度(mm)

1760 1760

轴距(mm)

2790 2790

前轮距(mm)

1625 1625

后轮距(mm)

1630 1630

最小离地间隙(mm)

- -

整备质量(kg)

1855 1855

车身结构

SUV SUV

车门数(个)

5 5

座位数(个)

7 7

油箱容积(L)

72 72

汉兰达7座豪华版改装紫金版得多少钱

紫金版是在精英版的基础上加装了 前后保险杠、踏板、导航 、真皮、 车顶行李架等，建议您到当地4S店或者打电话了解，需要加装哪些就加哪些，最后算最终的价格。

您好，紫金版的是在精英版基础上加装了导航、PU皮、前后保险杠、行李架、侧踏板之类的东西。 豪华版上有天窗、真皮电动座椅、定速巡航、倒车影像、电动空调、多功能方向盘。这些精英版都是没有的。

是4S店加装版，各人喜欢，本人不推荐。

2014款紫金版汉兰达，共有五座紫金版、七座紫金版两款车型，零售价分别为26.88万元和32.88万元

长度(mm) 4795 4795 宽度(mm) 1910 1910 高度(mm) 1760 1760 轴距(mm) 2790 2790 前轮距(mm) 1625 1625 后轮距(mm) 1630 1630 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) 1855 1855 车身结构 SUV SUV 车门数(个) 5 5 座位数(个) 7 7 油箱容积(L) 72 72

不贵，关键看你想要什么样的座椅，自己改装肯定会破会车的，建议原装，原装最好。。。

2.0t汉兰达5座豪华版多少钱, 2015汉兰达5座有豪华版吗?

2015年3月20日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市。新车推出2种动力配备共计12款细分车型，其售价区间为23.98-42.28万元。新车不仅针对外观造型、内饰设计进行调整，配置也全方位有所提升。 其中2.0T精英版分为五座版和七座版，都没有天窗！

15款汉兰达为什么不出5座豪华版

汉兰达的外观如果不是很仔细观察的话，几乎感觉不到区别。不过还是有区别的。以2012年小改款后为例： 2.7排量5座精英版（俗称最低配），外观方面：1，没有车顶行李架；2、两侧前车门没有英文镀铬标志；3、车辆轮胎为17英寸银色六幅轮毂；4，无后...

自由光2.4豪华版和汉兰达2.7紫金7座哪个更实用?

还是自由光好点 汉兰达说白了那就是属于小马拉大车 干加油不走道

汉兰达2015款4驱7座豪华版有导航仪吗

楼主你好，你可以安装腾讯地图我很喜欢，觉得很好用，功能强大：违章查询功能: 免费查询车辆违章资讯，及时准确推送新违章，.真正零流量地图，不联网也能用.支援多目的地导航: 可设定多个途经点，驾车路线自由贴心.离线资料全面升级: 创新多功能离线包，搜寻导航全城通用.零流量的世界地图: 提前下载离线资料，境外没网也能搜寻，祝你生活愉快

泰州汉兰达2012款 3.5L 四驱7座豪华版价格?

曾经的丰田神车的，不过这两年这车大不如以前了，你说的2012款 3.5L 四驱7座豪华版，报价37.98万，泰州那最低价36万上下，优惠力度太下，南1京这边35万上下

滴滴专车汉兰达7座豪华版算什么车型

汉兰达是一个典型的城市CUV的钱，是凯美瑞的底盘开发，不要把它去越野，是看着大气，跑起来的道路非常好，个人买，或者买两驱豪华酒吧， 298 800，挺贵的，呵呵

第四代汉兰达、全新奔驰C级领衔 上海车展换代新车抢先看

两年一届的上海车展即将于4月19日拉开帷幕，作为今年最重磅的汽车展会，各大汽车厂商自然不会错过这次展示新车的绝佳机会。从目前曝光的新车信息来看，换代新车所占比例非常高，其中不乏有汉兰达、思域、奔驰C级、奇骏、雷克萨斯NX等热度非常高的换代新车，接下来，我们就好好为大家介绍一下。

全新第四代汉兰达

国产全新一代汉兰达将在本届上海车展上正式亮相，具体上市日期待定。从此前该车型的申报信息看，国产全新一代汉兰达将搭载2.5升自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，外观上基本和海外版车型保持一致。

从此前曝光的申报图看，新车在外观造型上基本延续海外版车型的设计，前脸为熏黑中网和飞翼式镀铬装饰的梯形格栅，两侧的雾灯区域要更为细长，大灯的造型也更加修长一些，车身侧面依然延续了现款汉兰达稳重的设计，车尾的造型更富棱角，采用上窄下宽的设计。在车身尺寸上，全新一代汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，比现款汉兰达有明显的增长，同时根据车型的不同，有18英寸和20英寸两种不同的轮毂选择。

根据申报信息，新车可选装后门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、行李架、天窗、倒车雷达、倒车影像、尾门隐私玻璃、不同造型轮辋和ETC车载装置。此前曝光的内饰显示，新车采用了非对称式的中控台设计，高配车型配备全新12.3英寸中控大屏，低配车型则为8英寸中控屏，与此同时在驾控辅助系统上，新车还将配备最新的Toyota Safety Sense 2.0系统支持带转向辅助的车道偏离警告、全速自适应巡航控制、带自动紧急制动、行人检测的前方碰撞警告、自动远光灯等，并增加了道路标志识别、车道保持辅助。

在动力层面上，目前全新一代汉兰达申报的车型均搭载的是2.5升自然吸气发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机的最大功率为141kW，申报的油耗分别百公里5.3升和5.8升

日产全新一代奇骏

日前，全新一代奇骏的申报图正式曝光，该车型整体延续了海外版新一代奇骏的设计，并且将搭载日产全新升级的可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO擎300，预计这款车型将在上海车展上首发亮相。从申报图上看，全新一代奇骏的前脸采用了日产全新的V-Motion家族式设计，前格栅四周采用了V型的镀铬格栅饰条，内部为蜂窝状进气格栅，并配备了分体式LED大灯，尾灯也采用了3D式尾灯组，科技感和时尚感十足，侧面则为双腰线设计，搭配悬浮式车顶和双色车身，更加的年轻化，车尾的层次感也非常的到位。

在车身尺寸上，根据申报信息显示，全新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，相比现款车型有明显的提升，并将配备全景天窗，17吋或18吋轮毂，同时可选择与车身不同色的车顶、外后视镜以及A柱。在内饰的设计上，全新一代奇骏也将延续海外版车型的设计，车内共配备12.3寸的全液晶仪表盘、9英寸触摸中控显示屏和10.8英寸抬头显示系统，搭配全新设计的电子档杆和日产最引以为傲的零重力座椅。

在动力层面上，全新一代奇骏将配备日产全新升级的可变压缩比发动机，该发动机被称为VC-TURBO擎300，最大功率142kW，相比现款奇骏车型上搭载的2.5L发动机性能提升明显，并且百公里综合油耗低至5.8L。

全新一代雷克萨斯NX

日前，我们获悉新一代雷克萨斯NX将于上海车展正式首发。新车依然采用了标志性的大尺寸进气格栅设计，但内部构造进行了调整，变成了列阵式排列的直瀑式镀铬饰条，看起来更加前卫。前大灯与日行灯集成在一起，内部光源也有望进行升级，照明效果更佳。侧身通过多个立体型面展现出较强的力量感，尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计。

内饰发生了较大的改变，取消了差评不断的触摸板，采用了大尺寸中控屏以及全数字仪表盘的双屏配置，空调区域保留了实体按键，下方还设置了驾驶模式的旋钮。此外，还提供手机无线充电、HUD抬头显示等功能。之前有报道称，雷克萨斯将在丰田的全球豪华车平台上打造新车，或许全新第二代雷克萨斯NX将匹配全新插电式混合动力总成、最新的驾驶辅助与安全系统以及具有更多互联功能的信息娱乐系统。

目前，全新第二代雷克萨斯NX的很多细节仍不明确，预计会在上海车展全球首发后，最快将在2021年秋季投放市场。

全新第十一代思域

日前，我们从相关渠道获得了全新第十一代思域的无伪装谍照，新车有望在2021上海车展上首发亮相。从曝光的来看，新车前脸较现款车型有了很大的变化，上格栅采用横幅式设计，并很好的与两侧大灯衔接在一起，前大灯尺寸进一步加大，看起来更加犀利。梯形下格栅内部同样采用横幅式设计，密集排列的黑色饰条提升了前脸的运动感。新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。尾部设计非常简洁，大尺寸尾灯点亮后预计效果很吸睛。

内饰将采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，贯穿式空调出风口拉宽了横向视觉，空调区域采用的是旋钮控制。动力方面，全新思域预计将继续搭载1.5T发动机，发动机最大功率134kW，车辆的油耗水平为5.9L/100km，功率和油耗参数都优于现款所使用的1.5T发动机，不出意外的话，未来新车还可能会继续推出1.0T车型。

国产全新奔驰C级

日前，我们获悉国产版全新奔驰C级即将亮相本届上海车展，最快将于今年内上市销售。全新奔驰C级采用了全新样式的“星河格栅”，内部采用点阵式星徽布局，带来时尚精致的视觉效果。前大灯造型与全新奔驰S级保持一致，内部加入L型LED日行灯，高配车型将搭载与S级相同的260万像素高分辨率数字大灯。前保险杠造型夸张，内部进行熏黑处理，提升了前脸的运动感。

侧身保持了长车头和短车尾的风格，流线型腰线从前大灯贯穿至尾灯处，下侧裙也加入一条上扬的锋锐线条，营造动感的车身姿态。采用多辐式铝合金轮毂造型，增强了整车的豪华感。尾部整体设计非常简洁，尾灯设计与全新S级较为相似，内部采用了三层式LED灯带，点亮后效果非常吸睛。底部双边双出的矩形排气管与黑色包围集成在一起，显得干净利落。

全新C级的内饰设计也与全新S级有着极高的相似度，最吸引眼球的就是这块11.9英寸OLED触控屏，搭载第二代MBUX交互系统，并支持OTA在线升级，几乎集成了所有的功能按键。此外，还提供12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示系统、全新造型的三辐式多功能方向盘、64色环境氛围灯等配置，科技感和豪华感得到大幅提升。据悉，国产奔驰C级动力还将继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，部分车型还将适配48伏轻混系统以及四驱系统。同时，新车也将首次推出插电式混合动力车型供消费者选购。

从目前曝光的车型阵容看的出来，各大汽车厂商都是带着自己的诚意而来，大部分新车都是在国外发布不久，就决定引进国产，并且其中的多款新车有望在今年内上市。如果上述提到的新车有你期盼的车型，不妨趁着这次上海车展近距离感受一番。

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一汽丰田将国产“大汉兰达”，尺寸更大动力更强

不久前，“一汽丰田全新SUV项目”正式落地成都经开区，据悉双方将合作导入搭载丰田最新混合动力系统的全新SUV车型，预计年产可达3.6万辆。目前新车最有可能是丰田在海外发布过的一款命名为Grand Highlander(下文均称为“大汉兰达”)的全新中大型SUV。因为大汉兰达的定位比汉兰达更高，所以我们猜测新车国产后将主打30-40万元区间，我们先来一睹为快海外车型。

外观方面，前脸整体采用家族式造型设计，隆起的机盖线、大面积的熏黑进气格栅、细长型的灯组、贯穿式银色镀铬条等等，这些元素组合起来让大汉兰达有了新的感觉，不过在我看来感觉多少有点“大号RAV4”的感觉。

车身侧面，长宽高为5116/1989/1781mm，原来汉兰达的内部空间就很实用了，大汉兰达的空间肯定也不会让大家失望的。行李架的设计增加了越野氛围，再搭配棱角分明的腰线、轮眉设计、大尺寸的多幅式电镀轮毂等也让新车看起来更有活力。

车尾方面也没有采用浮夸的设计，车顶的扰流板比较吸引，贯穿式的尾灯组中央由熏黑的饰条连接，两侧凸起的立体感尾灯呈C字造型，点亮后有一定辨识度，而国产后肯定也会有某些尾标表明身份。

内饰方面，新车内部整体采用了黑棕色的双色拼接来增加档次感，而且中控台部分还有着大尺寸的液晶仪表盘以及悬浮式大屏来增加科技感，并且错层式的设计结合贯穿式的缝线设计，层次感也是很亮眼，彰显了新车更加年轻的氛围，大面积的软质材料包裹还增加了车内的舒适感。

采用2+2+3的座椅布局，第二排是两个独立的座椅，肯定也是最舒适的位置。而第三排座椅垂直高度尚可，头部空间宽敞，而且两侧还预留了水杯架。当乘车人员少于四人时，把第三排放倒后整个后备厢是个非常平整的大空间，大汉兰达秒变货拉拉。

动力方面，新车燃油版车型预计会搭载直列四缸2.4L涡轮增压发动机，推测将匹配爱信8AT变速箱；而2.5L油电混合动力主打节能；以及2.4L涡轮增压发动机配合前后双电机的高性能Hybrid MAX混动系统，这套组合将为大汉兰达带来362马力及542N.m的扭矩， 0-96km/h加速仅需6.3s。

竞品分析：如果按照我猜测的价格来看，新车国产后的对手会是小鹏G9、理想L9等车型，至于为什么不是其他燃油车？我觉得没必要了，毕竟在燃油SUV市场的这个级别里面，汉兰达可以说是标杆了。

老司机辣评：感觉吧现在国产车质量和口碑都在提升，合资品牌、进口品牌们都在妥协，都在调整价格，不然真的都要卖不动了。

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终于有了答案，30万选皇冠陆放比汉兰达更划算

对于90后消费群体，购车的选择越来越多，购车需求也逐步的提升，单纯实惠好用的产品已经无法满足。这两年针对90群体的产品也越做越多，而30万左右的中型SUV也恰好是这一群体90后主力现在最想拥有的，毕竟紧凑级的产品已经满足不了他们家庭的需求。

汉兰达是中型SUV中的常青树，历经4代，在市场无论是产品的影响力，还是销量都赚得盆满钵满，并且总能凭借它的“恰到好处”打动奶爸，一直是同级别最能打的车型；不过，这次它遇到了产品实力更全面、更强的对手，一汽丰田-皇冠陆放，新车和汉兰达是姊妹车型，都基于TNGA-K平台打造的，并搭载相同的动力系统，但在设计、配置、空间方面更具优势；那问题来了，手握30万，皇冠陆放和汉兰达到底如何选？

设计，运动与优雅对比

一汽丰田皇冠陆放与广汽丰田汉兰达在外形设计上还是有明显的区别的，皇冠陆放沿用北美运动版车型的套件设计，其设计更运动，更具活力，并且定位更加高端；

首先皇冠陆放和汉兰达的前格栅设计风格不同，皇冠陆放采用钻石型的蜂窝状中网，配合上向前突出的前唇，以及前杠两侧的进气口装饰设计，整体车头营造出了非常强烈的运动感。同时，皇冠的车标在不少车迷心中还是有一定分量。

汉兰达采用鱼鳞纹的设计，中间为飞翼式的丰田LOGO，配合全新的前包围等，如同上一代车型一样，较为平庸，不够吸取眼球。

其次是皇冠陆放和汉兰达的前保险杠设计也不同，皇冠陆放视觉上立体感更足，层次感更足，而且让整个前脸更宽，进一步提升了新车的高贵感；汉兰达的设计相对比较简单，视觉上比较随和。

值得一提的是，皇冠陆放和汉兰达均出自丰田的TNGA-K平台，并且均提供混动和燃油版车型，所以车标都自带“蓝光”；同时，在零部件存在大量共用的现象比如：大灯组，造型以及功能设定完全相同，均采用LED的光源，照射效果很不错。

侧面皇冠陆放和汉兰达在设计上保持一致，不同的是，皇冠陆放的A柱使用亮黑色材质，营造出“悬浮式”车顶的造型；而汉兰达采用银色的行李架和车门边框，而皇冠陆放则是全部使用亮黑的搭配。

同时，皇冠陆放和汉兰达均采用多辐式轮毂，轮圈方面两车有明显区别，皇冠陆放采用金属抛光处理，另外均为黑色钢琴烤漆，强烈的明暗对比营造了不错的视觉冲击力，时尚感十足；汉兰达则采用纯色的轮圈，密辐的设计较为传统，不如皇冠陆放年轻时尚。

车尾，皇冠陆放的运动氛围更加突出，下包围采用运动车型常见的尾唇装饰，排气采用单边双出裸露在外的样式；汉兰达则是采用隐藏式排气的设计尾灯部分，也没有给大家太多惊喜，造型功能完全保持一致。

内饰方面，皇冠陆放和汉兰达都采用了丰田最新的家族化设计语言，不过，相比汉兰达的内饰以黑色和米色为主色调，皇冠陆放的内饰以红黑双拼色，给人更加强烈的视觉冲击；而且红黑色相拼的座椅和扶手箱跟黑色的中控搭配让这辆车的内饰显得更有活力，进入车内第一眼皇冠陆放明显更吸引眼球。

不同的是，皇冠陆放使用了“皇冠”的LOGO，这对喜欢的朋友应该会非常趋之若鹜，毕竟情怀无价。

同时，在内饰用料方面皇冠陆放更高端一些，像仪表台、手套箱、车门内饰板等能接触到的地方，全是软质材质包覆，缝线工艺也做得非常细致，并且红色缝线和碳纤维材质的运用，也进一步提升了整个内饰的档次感。

配置，舒适、科技、安全要全面均衡

配置方面，皇冠陆放和汉兰达都拿出了中大型SUV应有的诚意，两款车都标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、手机App<a class="baikekeyl" href="" titl

汉兰达和别克昂科旗哪个好呢？

空间大小上昂科旗和汉兰达差距不大，但前者胜在细节设计和内饰用料、同时还带来了比汉兰达更高一级的舒适性体验，能给家人带来更体贴的照顾。

1、车身上：

从车身尺寸上看，昂科旗以“大半级”的优势对汉兰达实现了超越，带来了气势上的稳压一筹。其中第二排腿部余量都在两拳以上，头部和横向空间都是上佳的表现；至于第三排，二者柔软、宽厚且符合人体工程学的座椅设计也不会让你有坐“小板凳”的感觉，偶尔应急足以胜任。

2、设计上：

两款车的区别在于细节设计上的用心度，比如为了方便第三排乘客的进出，昂科旗在第二排配备了easy-entry的一键操作功能，不用像汉兰达那样手动调节，复杂又麻烦；再比如昂科旗在后备箱设计了二、三排电动放倒的功能，方便女性车主自驾游或是逢年过节更便捷的存放、拿取各种物品，而汉兰达依旧只能手动放倒。

于内饰用料和高端配置上。如果按照居家装修的标准去评判，昂科旗是精装，那汉兰达只能说是简装了。

3、用料上：

以用料为例，汉兰达大面积的硬塑材质多少拉低了30万级中型SUV的格调，而且一经曝晒，异味很快弥漫到车内，影响乘客的呼吸健康；昂科旗很厚道，大面积运用了皮质材料，Avenir车型更配有“全粒面”上等牛皮，营造了不输BBA的豪华感。

4、配置上：

配置方面，昂科旗全系标配了ANC主动降噪技术，配合别克家族领先的NVH性能，最大程度地降低胎噪、风噪、发动机工作所产生的噪音，提升车内静谧性，加上14扬声器的BOSE音响，为用户营造一个惬意又舒适的乘坐环境；另一方面，昂科旗高配车型还提供了同级独有的自适应悬架系统，它能根据路况自动调节悬挂软硬程度，来提升行驶过程中的舒适