合肥蔚来汽车公司介绍_合肥蔚来汽车公司介绍视频

1.一波三折后，合肥为何后来居上，成为了蔚来汽车总部基地？

2.深挖：究竟蔚来缺合肥，还是合肥缺蔚来？

3.蔚来是哪个厂家生产的

4.蔚来汽车是哪个厂家制造的？,

5.合肥正式成为，蔚来ES8蔚来汽车总部及生产基地！

6.蔚来汽车哪里生产的？

一波三折后，合肥为何后来居上，成为了蔚来汽车总部基地？

2月25日，在位于江淮蔚来先进制造基地里的蔚来中心（NIO?House），蔚来与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议。随后，蔚来汽车在自己的官方微博上证实，蔚来中国总部项目将落户合肥，同时江淮蔚来EC6量产项目正式启动。

关于蔚来中国总部项目，其实已经进行了近1年的努力。从去年3月开始，蔚来上海工厂的停止建设，预示着蔚来上海基地建设基本失败；而去年5月，与北京亦庄的100亿融资消息里，也曾透露出北京亦庄要求将蔚来中国总部，建设在北京经开区。随后，蔚来还爆出与浙江湖州市吴兴区有融资洽谈，其中也涉及到了蔚来中国总部项目的问题。但结果，都是未能成行。

根据人民网介绍，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于研发、市场体系建立和运营，同时规划建设总部及研发基地10亿元，第二生产基地15亿元。

也就是说，与此前的北京亦庄100亿融资相比，蔚来中国总部项目的最终结果，从融资金额上看，确实会是另蔚来感到满意的一个结果。

从上海、北京、湖州到今天的合肥，关于蔚来的总部基地建设，可谓是一波三折。而合肥为何能后来居上，一锤定音？

一是生产基地优势。其实众所周知，蔚来原本计划在上海青浦建立自己的第二个工厂，也是第一个自有工厂。当上海工厂项目停工之后，位于合肥的江淮蔚来工厂，对于蔚来汽车的意义更大了，因为蔚来旗下的ES8与ES6这两款车型，都在这个工厂生产。

二是供应链体系优势。建成一年多的江淮蔚来工厂，已经在合肥拥有了一套完善的供应链体系。而供应链体系的建立对于车企来说非常重要，因为这涉及到成本与产能的控制问题。将蔚来中国的总部落户于合肥，并在合肥建立第二工厂，有利于利用现有的供应链体系，缩减成本支出，这对于一直"缺钱"的蔚来来说，是节约成本最好的方法。

三是更低的运营成本。从猎聘网等网站上关于蔚来汽车的招聘信息可以看到，身为二线城市的合肥，能够为蔚来提供更低的成本支出。同样的岗位，蔚来在北京、上海的招聘薪资大约是合肥的1.5倍。这对于财务状况并不太乐观的蔚来来说，固定成本优势，吸引力同样不小。

四是合肥市的全力支持。合肥乃至安徽省汽车龙头企业江淮汽车，对于蔚来的支持力度非常大。根据江淮内部人员透露，当前运行的江淮蔚来工厂，是由江淮汽车全资投产建设，员工也都是江淮汽车提供，而当蔚来中国落户合肥之后，蔚来汽车势必加深与江淮汽车的合作，而处于国资转型期间的江淮汽车，则能够给蔚来提供更多的帮助。

要知道，江淮在新能源领域还有一家合资公司，那就是江淮大众，因此蔚来落户合肥之后，其今后的发展上，定位更高的江淮大众还是有利的帮手。

而从合肥市本身来讲，接下来高新技术的发展势头，在全国都将出于一个"井喷"的态势。作为国家仅有的三座城市之一，在科技创新领域已经处于顶级序列，拥有国内最为完备的高新制造业体系和创新能力，加上国轩高科在动力电池领域的优势，以及科大讯飞在车载互联上的霸主地位，合肥对于造车新势力的创业土壤，在国内还是非常具有优势的。

所以，比起北上广浙江，蔚来汽车将总部落户合肥，更符合蔚来当前的发展情况。另外，大家都知道，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌也是安徽人，"回乡"成了李斌的最终选择。而根据合肥市政府的规划，蔚来中国项目的落户，合肥市政府计划在未来5年内，将蔚来汽车打造成为市值千亿的汽车企业。

另外，落户合肥后，李书福入股蔚来的打算，怕是也要宣告失败了吧！让我们为蔚来加油吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深挖：究竟蔚来缺合肥，还是合肥缺蔚来？

蔚来中国总部落户合肥的消息一透露出来，有网友就评论说“要给蔚来的企划人员加个鸡腿”，这言外之意就是蔚来用了全球总部、中国总部和分公司三种名义分别在合肥、上海和北京落脚了，而且还不带重的。正如网友调侃，下一次蔚来汽车或将还有一个亚洲总部需要落角，各位金主爸爸要等好了，对于行业来说，调侃归调侃，但是这些年来蔚来的困境真的是一波接一波。

根据蔚来汽车公开的财报显示，在2019年三季度蔚来汽车总收入约为18亿元，而第三季度净亏损约为25亿元，该亏损数字与蔚来此前披露的亏损数据叠加后，累计亏损约为258亿元。由于持续亏损，2019年蔚来汽车一度面临“断粮”风险，外界对其融资进展关注度极高，先后与北京亦庄国投、广汽、吉利等方面传出“绯闻”，但无一坐实，因此在2019年不少媒体都用李斌“难”“惨”来形容蔚来的处境。

蔚来是真的缺合肥吗，答案不可置否。对于缺钱的蔚来来说，合肥政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资才是蔚来真正的救命草。对于早已经缺资金的蔚来汽车来说，能够融到钱是事关生存的大事。早在2019年5月，蔚来曾宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，而亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。此外，2019?年?10?月，消息称蔚来与浙江湖州市吴兴区或会有一笔50?亿元的融资项目，之后也是无疾而终。

融资告急，仅仅是蔚来汽车的冰山菱角，销量目标未达成、裁员、特斯拉来袭等这些内外交困才是李斌“难”处所在。据悉早在2019年初蔚来给自己定下了“保4争5”的“小目标”，不过年终成绩却落在20，565辆，目标完成率仅51%。除此之外，蔚来面对困境通过全球裁员数千人、关闭门店等措施降低运营成本。而反观竞争对手特斯拉，伴随着上海工厂的完工，特斯拉Model?3顺利的国产，2020年1月3日，特斯拉宣布对国产Model?3进行降价，加上免征购置税以及新能源补贴，国产特斯拉Model?3仅需30万元便可提车。有消息称，随着特斯拉国产化的深入，国产Model?3还具备27%-34%的降价空间。特斯拉的降维打击，被看做是对蔚来这样的造车新势力的巨大威胁。

据了解，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。蔚来汽车中国落户合肥市5年内，将打造一个千亿产值的龙头企业，加速合肥新能源汽车集群发展，引领带动安徽新能源汽车产业进入全国第一方阵。

对于合肥来说，蔚来汽车并不陌生。早在2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车曾达成战略合作协议，双方联合在合肥打造江淮蔚来制造基地。在随后的2018年5月和2019年3月，江淮汽车和蔚来汽车分别确认了ES6和EC6的生产工作将继续由江淮蔚来制造基地生产。

当然合肥引进蔚来汽车也有它自身的原因，除了引进的蔚来汽车以外，在安徽的汽车企业还有像江淮汽车、奇瑞汽车、安凯客车、华菱重卡等。从上世纪90年代，安徽省开始大力培育汽车产业，江淮、奇瑞应运而生。如今，安徽省对汽车产业的发展依然很重视，无论是推动江淮大众合作项目，还是此次战略投资蔚来中国总部项目。但是细观在目前各大城市相继引入新能源车企时，安徽在这方面确实没有拿的出手的，而蔚来汽车在造车新势力中还算比较靠前的车企之一，当然合肥也没有白给。对于合作后的经营预期，合肥市政府在现场做了相关规划。据媒体报道的信息显示：蔚来中国预计2020年营收148亿元(上市3款车型)，2024年营收1200亿元(上市6-8款车型)，2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元。这就对蔚来汽车的汽车销量和产品的投放提出了更高的要求。目前蔚来汽车量产的车型仅三款，ES8、ES6和EC6，如此来看，蔚来汽车接下来的首要任务，或许就是加快新品的投放，以销量提营收。

当然蔚来中国落户合肥，不论是对于急需资金的蔚来汽车，还是对于想继续扩大汽车产业布局的安徽合肥来说都是一种在困境中抱团的思路，未来双方的路是否能顺利的走下去，值得我们拭目以待。

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蔚来是哪个厂家生产的

太平洋汽车网蔚来是一家汽车品牌，蔚来汽车是合肥工厂生产的，蔚来EC6是一款中型SUV，该车长宽高分别为4850mm、1965mm、1731mm，轴距为2900mm，这款车的发动机为纯电动435马力电动机，车身类型为5门5座SUV。

展开全部是蔚来公司所生产，蔚来汽车是一个品牌，同时也是一个公司的名称，英文名字叫做NIO，在2014年的11月正式成立，主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市。

有两款车型在售，第一款为蔚来es6，是一款中型级别SUV车型，车辆售价在35.8到51.8万元，续航里程420km到510km，第二款为蔚来es8，是一款中大型的SUV车型，车辆的续航里程在355到580km，车辆售价在44.8到62.4万元，两款车型共有26款配置可供选择。

扩展资料其他车型蔚来EC6蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUVEC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。EC6的一体化穹顶式玻璃车顶，总面积达2.1平方米。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6性能版NEDC续航达到615公里。

7月24日，蔚来智能电动轿跑SUVEC6在2020成都车展正式上市，即日起蔚来App和官网开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。

蔚来汽车是哪个厂家制造的？,

是蔚来公司所生产。

蔚来汽车是一个品牌，同时也是一个公司的名称，英文名字叫做NIO，在2014年的11月正式成立，主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市。

蔚来汽车的生产基地在合肥，这一基地占地约840亩，是蔚来汽车ES8、ES6的生产基地；按照最初的规模计划，蔚来汽车合肥工厂一年能生产10万台车。

该基地于2016年10月开始动工，2017年下半年正式投入使用。这座全新智能高端电动车制造基地按照业内最高标准建设，设有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间，拥有国内最新全铝车身生产线。另外还建有质量中心、试车跑道、能源中心、蔚来中心和综合办公区。

蔚来汽车整个合肥工厂的建造前后耗资在5亿以上，蔚来汽车的一个特点是，全球量产车身中全铝比例最高，为的是保证白车身要轻盈。譬如ES8的白车身铝材的使用比例高达96.4%，堪称全球量产车最高比例的全铝车身。由于铝材具有密度低、耐腐蚀、易于再生、比强度高和冲击吸收性好的特点。

蔚来ES8的车身采用了多种类型的铝材，在需要高强度的地方大量使用6系铝，在纵梁等核心安全零件上更是首次引入航空级7系铝，最终实现仅重335kg的超轻量表现。

合肥正式成为，蔚来ES8蔚来汽车总部及生产基地！

工业直播季?|?走进合肥先进制造基地?汽车是现代工业文明的象征，也是一个国家工业制造水平的集中体现。合肥先进制造基地作为最先进的整车制造基地之一，是为数不多的拥有国内最新工业技术、最精良设备仪器和最高制造标准的制造基地之一。?这一次蔚来工业直播季，通过云直播的方式，带大家一起走进ES8和ES6的“出生地”，感受蔚来独特魅力。

第一期：走进江淮蔚来生产基地?蔚来与江淮2015年开创了全新的制造合作模式，共建江淮蔚来先进基地，在这里不仅拥有着国内最先进的整车生产线，还隐藏着全国最具工业美的蔚来中心。?跟随主播来一场工厂探秘，了解基地布局、特色和高端整车制造流程，分享江淮蔚来创新合作模式，以及工厂建设发展中的趣事。

第二期?揭秘全铝车身车间?2014年蔚来汽车成立并迅速崛起，成为国内高端豪华电动汽车品牌，基础车型售价已是35万+。蔚来汽车究竟豪华在哪里，它领先于其他新能源品牌的亮点在哪？

带着这些问题走进车身车间，在真实的生产线和车身展示区分享获得欧洲车身大奖的白车身制造过程。

更有“工厂车身工艺专家”作为特邀嘉宾，解密全铝车身的材料，结构，连接工艺，安全性等特点。?第三期?探索蔚来汽车质量系统工艺?产品质量永远是消费者最关心的，对于一个豪华品牌来说更是重中之重。蔚来作为一个初创的高端电动汽车品牌，是如何用产品质量说服大众，收获一大批蔚来粉的呢？

深入基地的质量中心，听听质量专家的介绍，了解获得J.D.power质量大奖及“轩辕奖”的蔚来ES8/ES6的质量控制过程。?从1000多道精细的检测工序，到精良的质量仪器，再到严格的整车CQA体系等角度展示蔚来先进制造基地的质量体系建设，谈谈“质量是信仰”这一蔚来制造信条。

蔚来汽车哪里生产的？

蔚来合肥工厂。在合肥工厂正式投产后，蔚来全球范围内的整体研发制造布局网络已经形成：上海：蔚来全球总部、全球量产车研发中心。

南京：蔚来电驱动系统制造基地、蔚来整车试制线；合肥：蔚来整车制造技术基地；圣何塞：蔚来全球自动驾驶研发中心、北美总部；慕尼黑：蔚来全球设计中心；伦敦：蔚来全球极限性能研发中心、蔚来车队总部；北京：蔚来全球软件研发中心。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。