汽车之家2020报价_汽车之家2020报价大全官网

1.晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析

2.中国汽车网站

3.35万预算，林肯冒险家、雷克萨斯UX和沃尔沃XC60，选谁？

4.理想汽车简史

5.关注紧凑型SUV的要好好把握机会了，这几台最近优惠很抢眼

6.汽车之家销量是全国的么

晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析

近日，一汽-大众生产的首辆2020款奥迪Q3在天津工厂下线，奥迪品牌至此帮助一汽-大众完成了2000万辆汽车下线。作为奥迪Q3的改款车型，2020款奥迪Q3新车将推出三种动力共计8款车型，售价区间为27.18万-35.58万元。

新车亮点：

1、设计与2019款车型保持一致，全系车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件。

2、动力采用1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机。

3、市场优惠幅度，从网站报价来看部分经销商优惠4万元左右

新车解析：

作为奥迪紧凑型轿跑SUV，原计划于今年4月底北京车展期间上市，随着疫情影响，北京车展延期，新车近日在天津工厂正式下线并上市，新车售价27.18万起，由此来看，即使市场优惠幅度能够达到4万元，消费者购车预算也要在30万元左右能够选择该款车型。

3月份的时候，国产奥迪Q3已经被不少消费者所关注，新车具有LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围、大尺寸六边形进气格栅，整车看上去比较偏向硬朗运动，此次奥迪推出改款车型，或许正是为了将在4月份推出的国产奥迪Q3轿跑车型做铺垫。

内饰方面，2020款奥迪Q3将延续老款车型的内饰风格，提供3种与5种座椅样式可供消费者选择。

动力上，改款奥迪Q3新车继续搭载1.4?TFSI发动机和两种不同调校的2.0?TFSI发动机，传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速器，其中45?TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。

配置对比：

从当前的产品市场定位上来看，目前改款奥迪Q3的竞争对手应该是奔驰GLA和宝马X1，从市场优惠幅度上来看，奔驰的力度最大，这也是最吸引购车消费者真金白银的关键因素。

另外就是，动力系统上宝马X1的动力采用的是1.5T三缸发动机，从产品技术角度上来说，先进但有待考验，奥迪和奔驰显得比较稳定。

消费者如果比较看重空间，那么从三款车型的车身参数上来看，宝马X1的轴距数据为2780毫米，100毫米左右的内部空间差异，还是比较有竞争优势，但是实际用车过程中消费者体验中的100毫米的车内空间体感不会特别明显。不过，看重空间利用率的消费者或许会对此比较关注。

主被动安全上，三款车型中奔驰GLA的低配版车型配备了膝部气囊、零胎压继续行驶（防爆胎设计）、主动刹车、疲劳驾驶等配置，安全性确实相较奥迪Q3的仅有胎压监测单一功能要优秀很多。

实用功能方面，如今倒车影像、360度全景影像似乎成为消费者必选的项目，但从这三款车型中，仅有宝马X1配备了倒车影像功能，而且如果想要安装360度全景影像，改款奥迪Q3给出的报价是7500元，奔驰GLA则可以选装，但价格未定。由此推断，购车的消费者可能会在选装上花费更多。好在奔驰GLA提供定速巡航和自动泊车功能，这两项或许能够稍微弥补消费者心中的不平。

市场竞争力分析：

从产品对比来看，改款奥迪Q3更多的注重的市场产品的技术领先性，奔驰GLA注重的产品的实用性，宝马X1在空间利用率上优于前两者，这样消费者在购车过程中就能够根据自身需求，选择对应的准购车型。

目前优于改款奥迪Q3的市场价格居高，同时宝马X1和奔驰GLA或许存在部分优惠力度，特别是奔驰GLA的优惠力度相较而言更大，从市场竞争上来说，奥迪Q3的市场竞争力也会稍低。2019年宝马在华销量超72.36万辆，奔驰在华销量超70.2万辆，而奥迪销量为69万辆，虽然奥迪同比增长了4%左右，但其市场地位进一步下滑，远不如奔驰和宝马的市场影响力更强。

如今奥迪Q3换代上市后，近30万元的购车预算对普通消费者而言，还是偏高，受疫情和车市下滑双重影响，市场购车的消费者如今如果不是急需，想必会再继续观望，同时奥迪Q3轿跑版车型对改款也会形成一定冲击，其市场销量压力将更大。

购车观点：

目前从市场优惠幅度上来说，改款后的奥迪Q3市场竞争优势并不大，消费者可以持币观望一段时间，如果想要入手新车，可以选择2020款的40TFSI时尚动感型新车，如果从性价比角度上去选，可选择配置稍高的2019款的奔驰GLA；由于宝马X1优惠力度不大，性价比不如改款奥迪Q3新车更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国汽车网站

有关汽车的网站有哪些

汽车之家、太平洋汽车、新浪汽车、搜狐汽车、爱卡汽车、易车网等等。

以“汽车之家”为例，提供产品服务：车险报价、资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台、汽车之家商城、汽车之家服务区、二手车之家，以及汽车测试等业务与服务。

中国最大的汽车网站排名？

第一名：汽车之家

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车用户60%的时间花费在汽车之家。

汽车之家是中国最值得信赖的汽车互联网服务平台——为汽车消费者提供贯穿选车、买车、用车、置换所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务，致力于以传媒和互联网的力量，整合汽车行业全产业链的内容与服务，提升汽车消费者的生活品质，改变中国人的汽车生活。

我的汽车网站，我的汽车之家!

第二名：易车网

易车公司是美国纽约证券交易所上市公司，纽交所股票代码：BITA，是中国最大的汽车互联网企业，为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。

易车以“专业、合作、创新”的冠军车队文化为共同价值观，致力于为用户带来更简单、更精彩的汽车生活。

易车旗下的业务包括中国第一汽车消费门户——易车网、国内最大的二手车交易信息服务平台——优卡网、专为汽车行业人士打造的信息服务和分享平台——汽车产经网、中国首家汽车行业营销管理与电子商务在线软件服务商——易湃、及中国最大的数字营销服务公司——新意互动。

易车网创办于2000年，秉承“让汽车生活更简单”的理念，现已成为国内最领先的汽车专业媒体集团。易车以北京为中心，在全国117个城市建立了分公司和办事处，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。易车网价值观是冠军车队文化：专业、合作、创新。

第三名：爱卡汽车

爱卡汽车—中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。2002年8月创建，用户需求是我们最强大驱动力。

爱卡汽车—日均浏览量达7500万PV，有效注册用户超800万，开放的互动交流平台超过900个。

爱卡汽车—业务覆盖国内437个城市，囊括海内外近10000余款热门车型的即时资讯、资深评测、权威数据和全面报价，并保持7天24小时不间断更新。

爱卡汽车—领先的社会化网络产品：精准口碑导购平台——“说真的”;汽车主题SNS平台——“Myxcar”;一键式互动问答系统——“爱卡万能”;跨平台移动终端应用等。

爱卡汽车—专业的团队，为客户和合作伙伴提供顾问式营销策划服务。

爱卡是万能的，爱卡是你的!

第四名：太平洋汽车网

太平洋汽车网自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。作为专业的汽车网络媒体，PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点，坚持原创风格,为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。

9年来，太平洋汽车网取得了骄人的成绩，在汽车专业门户排名稳居第一，日益攀升的点击率，更加深化了中国第一汽车门户的地位。

PCauto凭借其雄厚的资金实力与国际化的管理队伍，完备的硬件设施和强大的技术力量，以专业门户为起点,通过专业团队的运作和广泛的推广和宣传,造就了太平洋汽车网80地的空前规模，完美塑造了全方位、多角度、综合性的强势汽车网专业媒体，形成强大的品牌影响力。

第五名：网上车市

网上车市自1999年发展至今，以“数据?人文”的服务理念，以市场行情、导购为基本原则出发，致力于为中国汽车消费者提供全面、客观、及时的车型数据及“一站式”购车服务。网上车市于2008年先后加入CNET传媒集团和CBSi，利用强大的跨国媒体集团优势，进入高速发展轨迹。目前，网上车市已经发展成为国内领先的汽车垂直媒体网站。

区域优势

网上车市以北京为中心，在全国120个城市设立分站，建成目前国内最大的汽车网络渠道联盟体系，业务覆盖全国各汽车消费城市。向消费者提供购车、用车资讯信息，为汽车企业提供立足区域市场的本地化服务。

CBSI中国CBSInteractive

CBSInteractive是哥伦比亚广播集团旗下的互动媒体公司，全球最大的专业互动内容网络。CBSInteractive旗下拥有CNET、CBS.com、CBSSports.com、GameSpot、TV.com、BNET和Last.fm等世界一流互动媒体品牌，覆盖科技、娱乐、体育、新闻和商业领域，在全球范围内拥有2.19亿独立用户，位列十大互联网公司之一。

CBSInteractive在中国，拥有中关村在线、电脑之家、爱卡汽车网、网上车市、至顶网和Onlylady等一流专业媒体品牌，是中国最大的垂直互动媒体公司。

第六名：凤凰汽车

凤凰网汽车频道以服务全球华人汽车用户为己任，提供从购车到用车、修车、二手车交易各个方面的资讯和最为全面的车型数据服务，涵盖汽车业界信息、锐利车评、汽车文化等诸多方面的丰富信息，更以车吧为代表的，包括博客、问答等灵活多样的互动形式为车友提供交流空间。

凤凰新媒体是全球领先的跨平台网络新媒体公司，整合旗下综合门户凤凰网、手机凤凰网和凤凰视频三大平台，秉承“中华情怀，全球视野，兼容开放，进步力量”的媒体理念，为主流华人提供互联网、无线通信、电视网三网融合无缝衔接的新媒体优质内容与服务。

凤凰新媒体不仅是控股的凤凰卫视传媒集团优质电视内容的网络传播渠道，更整合了众多专业媒体机构生产的内容、用户生成的内容、以及自身生产的专业内容，提供含文图音视频的全方位综合新闻资讯、深度报道、观点评论、财经产品、互动应用、分享社区等服务，满足主流人群浏览、表达、交流、分享、娱乐、理财等多元化与个性化的诉求，并反向传输给凤凰卫视的电视平台，形成创新的网台联动组合传播模式，为互联网、手机及电视用户提供丰富的内容与随时随地随身的服务。

凤凰新媒体凤凰网目前日均浏览量超过3亿，手机凤凰网日均浏览量超过2亿，凤凰网月度覆盖用户数超越2.2亿，根据iResearch2014年的一份报告显示，凤凰网用户的月均收入约为中国互联网网民月均收入的四倍，网民的教育程度、管理层和专业人员的比例、每个访问者浏览的页面PV/UV比、日均有效游览时间等指标在中国互联网门户网站中处于领先水平。凤凰新媒体以其独特的受众精准性、内容洞察力、平台整合力、及品牌影响力为媒体营销价值核心，为广告客户提供高效的营销投资回报。

在宽带与无线互联网带来颠覆性革新及新旧媒体融合的时代，凤凰新媒体引领着互联网、手机、电视的联动组合传播与3G时代的手机媒体化创新。根据GoogleAdPlanner2014年12月的数据，凤凰网在中国全部网站中排名位列第8。根据Alexa2014年3月的数据，凤凰网的浏览量在全球电视与纸质媒体的网站中排名第一，领先于CNN、BBC、纽约时报、华尔街日报、CCTV等。

中国汽车网站都有哪些？

汽车之家

新浪汽车

搜狐汽车

爱卡汽车

汽车点评网

网上车市

易车网

太平洋汽车网

新车评网

网易汽车

万车网

车讯汽车网

凤凰网汽车

汽车中国

汽车探索

车主之家

中国汽车消费网

车天下

越野e族

SUV汽车网

驾驶员考试网

驾校一点通

腾讯汽车

中国汽车网

二手车之家

51二手车

华夏二手车

第一车网

神州租车

搜狐二手车

国内十大汽车网站排行榜？

国内十大汽车网站排行榜第一名是：汽车之家

汽车之家是一家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等一站式服务的汽车网站，成立于2005年6月。

汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈，曾名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。

2021年3月15日，汽车之家正式登陆港交所，股份代码为2518.HK。

截止2014年12月，通过PC及移动设备访问汽车之家的日均独立用户已超过1500万，在中国所有汽车类网站中排名保持第一。

汽车之家用户的平均每日浏览时长达到16.7分钟，中国互联网用户在线浏览汽车信息时，有48%的时间花费在汽车之家。

2016年4月16日，在汽车之家大股东澳洲电讯宣布将以16亿美元价格出售所持汽车之家47.7%股权给中国平安几个小时后，汽车之家管理层突然提出要对汽车之家进行私有化。

35万预算，林肯冒险家、雷克萨斯UX和沃尔沃XC60，选谁？

对大部分国内消费者来说，在预算充足的情况下，都会考虑选购一辆豪车。

毕竟，一辆豪华汽车对生活的品质有着不小的提升。

而对部分消费者来说，德系BBA旗下的车型早已让他们陷入千篇一律的审美疲劳。

为此，我们选取了售价在35万左右的几款非德系的豪华车型，包括经销商参考售价33.58万元的2020款2.0T四驱尊耀版林肯冒险家；经销商参考售价32.59万元的2021款T5四驱智逸豪华版沃尔沃，以及售价34.8万元的2020款260h?F?SPORT版雷克萨斯UX。

看看哪款车既不落俗套，又能给消费者带来更好的奢华体验。

从外观上来看，冒险家是2020年3月上市的新车，其延续了海外版Corsair的设计，家族化的前脸，星辉式进气格栅、上扬的LED分体式大灯等，看上去很有气势。

冒险家的侧身比例协调，车尾部分采用了标志性的贯穿式LED尾灯，造型细长，科技感十足。

沃尔沃XC60是2020年6月上市的新车，其延续老款车型的设计，标志性的“雷神之锤”前大灯组视觉效果出众，辨识度极高。

XC60的车尾一如既往地采用简洁大方的设计风格，L型尾灯组让人过目不忘。

再看雷克萨斯UX，这款车型2019年9月上市，虽然上市时间最长，但其作为雷克萨斯SUV家族中体积最轻巧的车型，UX凭借其俊俏的外型与高质感内饰，成功掳获了许多消费者的心。

尺寸方面，林肯冒险家的长宽高4615/1887/1630mm，轴距2711mm；雷克萨斯UX的长宽高4494/1840/1540mm，轴距2640mm；沃尔沃XC60的长宽高4688/1902/1658mm，轴距2865mm。

通过对比，沃尔沃XC60的尺寸无疑是三款这种最大的，这主要也是因为林肯冒险家和雷克萨斯UX的级别为紧凑型SUV，而沃尔沃XC60为中型SUV。在这方面，沃尔沃XC60有着天然的优势。

内饰上，冒险家贯彻美式豪华，足够精致、上档次，尽管冒险家是林肯SUV家族中的入门车型，但其在内饰豪华感的营造上也并不含糊。

XC60仍采用的是北欧风格的设计，整体布局简单明了，并运用大量的软性材质包裹，富有质感。

UX的内饰则体现了细节控的强大，在传承家族内饰基调的同时，车内设计也有别于同门师兄雷克萨斯RX、NX，展示出耳目一新的视觉效果。

配置方面，此次选取的三款车型不管是在主/被动安全装备上，还是在辅助、操控、外部、内部、座椅、多媒体等配置上，均搭载了丰富的配置，能够满足消费者们在行驶中的大部分需求。

动力系统上，此次选取的三款车型中，冒险家搭载的是2.0T发动机，该发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

UX搭载的是Dynamic?Force?2.0L混动系统，该系统综合最大功率为184马力。其中，此次选取的UX?260h?F?SPORT版还配备了AVS可变悬架和E-Four后桥电机，后者可协助车辆实现四轮驱动。

XC60搭载的是2.0T高功率发动机，该发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统上匹配的是8速自动变速箱。

再说几句

总得来说，在二线豪华品牌中，这三款车型都有着不错的产品力。

其中，XC60在车身尺寸上有着绝对的优势，这对国内消费者来说，有着不小的吸引力。

冒险家的优势在于不错的综合性，不管是车身尺寸还是动力配置都非常在线。

UX更不用说，虽然在动力、尺寸上和另外两款车型有着一定的差距，但架不住有人喜欢，而且越加价越爱买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车简史

文/暮四先生

车图腾出品，转载请注明出处

●?●?●

从泡泡网到汽车之家，再到车和家，这是李想的第三次创业；从轻型电动车SEV到增程式电动车?理想ONE，李想与政策完美错过。现在，李想终于进入了纯电赛道……

-1-

2006年，《鲁豫有约》让更多人认识了李想，他也由此成为风靡一时的四大80后互联网创业偶像之一。

那一年，李想25岁，创办泡泡网已有6年，汽车之家也已创办1年。

7年后，李想带领汽车之家在美国纽交所上市。上市两年后，李想卸任总裁，离开了一手创办的汽车之家。

2015年7月，李想开始了第三次创业，创办车和家，成为造车新势力的一员。

不过和高调的蔚来汽车不同，车和家在开始时非常低调，低调到人们都要忘记，除了入股蔚来外，李想还有自己的造车项目。

2016年4月，李想终于在个人微博发布了车和家产品计划。基于手机市场的发展演变，李想认为，未来汽车用户也会更关注产品的使用价值，而非价格。于是，车和家便有了只用两款车来满足城市消费者90%以上需求的实践。

这两款车，一款是满足城市短途代步出行的轻型电动车SEV，一款是满足家庭用户长途出行的SUV。

2017年6月，李想分享了SEV项目进展，称该车型将满足欧洲L6e低速电动车标准，并将在海外进行共享出行业务。

请注意，这个时候，车和家对SEV的定位已经从面向个人消费者转为面向共享租赁。

半年后，车和家SEV官图发布。

这是一款非常小巧的纯电动低速汽车，整备质量350公斤，可乘坐1-2人，续航约100公里，时速不超过45公里，其数据和应用场景和入门级老年代步车非常相似。

-2-

不过到2018年年初，在获得30亿B轮融资的几乎同一时刻，李想宣布暂停SEV项目。

为什么会这样？

原因很简单，一直以来，国内的低速电动车都处于灰色地带。按照政策，时速在40-70公里的电动车均被定义为“代步车”，没有合法的汽车牌照，也不能走机动车道。而李想当初赌的，是国家会参照欧洲做法，出台低速电动车合法化的相关政策，不过却并没能等到。

而当初车和家宣布在海外开展分时租赁业务，其实是曲线救国，希望在国内相关政策出台后再返回中国市场。

值得一提的是，在国内低速电动车市场，四五万元的SEV与其他产品相比并没有优势。很多续航更长、配置更高的低速电动车，售价还不到它的一半。

车和家放弃SEV的另一个原因是，它和滴滴成立了联合项目组，为共享出行场景定制生产智能电动车。

显然，相比于前途未卜的SEV项目，这个项目来钱更快，也更靠谱。

但时至今日，车和家和滴滴的项目也还没有落地。

-3-

率先落地的，是一款SUV。

在宣布放弃SEV项目半年后，2018年10月，车和家推出智能电动车品牌——理想智造，并发布了首款产品——理想智造ONE。

2019年3月，理想智造更名为理想。

一个月后，理想ONE正式开启预定，12月开始交付，吊足了粉丝们的胃口。

和其他绝大多数新能源车不同，理想ONE是一款增程式电动汽车。

什么是增程式呢？

和常规的纯电动、插电混动、燃料电池车相比，增程式的最大区别在于它有燃油发动机，但发动机却并不直接参与驱动车辆，而是带动发动机给动力电池充电，再由动力电池驱动电动机。

此外，除了通过发动机发电，增程式还能外部充电。

简单来说，增程式电动车是串联式插电混动，有发动机，但靠纯电驱动车辆。其最大优点，是没有里程焦虑又有电驱乐趣。不过由于要经过多次转化，能量损耗也会增加，尤其跑高速时会更费油。

目前，国内采用增程式的主要还是商用车，郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅、上海申沃等都有相应的产品。

理想的另一个不同之处，是它没有像其它造车新势力那样租用工厂，而是选择了自建，还在2018年12月作价6.5亿元全资收购了重庆力帆汽车有限公司，获得了生产资质。

-4-

在不少人，尤其是在车主看来，理想ONE真的很香。

总结来说，主要有以下几点：

一是拥有纯电驾驶体验，动力响应快，加速平顺；

二是智能，四个大屏幕相当酷；

三是标配了智能驾驶辅助系统；

四是没有里程焦虑；

五是空间大，且第二排、第三排座椅可自由切换；

六是对售后服务好。

的确，这些因素足已让很多人成为它的铁粉。

但不可否认的是，理想ONE的问题也切实存在。这对于一家新车企来说，貌似也很正常。

从车主反馈来看，理想ONE的问题可以分为四类：

一是部分功能不好用，如语音助手功能、自动泊车功能等；

二是费油。据经常跑高速的车主表示，理想ONE满油满电时显示续航800公里，但实际上却还跑不到600公里；

三是部分细节处理的不好，如座椅材质不好，接缝处容易开裂，儿童安全座椅接口不好用，车门不好关，增程器噪音不好听等等；

四是配置和功能缺失，如没有备胎，且配的还不是防爆胎等等。

-5-

理想ONE的其他产品问题也随着交付量的提升而集中爆发。

首先是断轴。

这里有一个数据，截至2020年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故97起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况！脱出率高于10%。

然而，被关注的不只是“断轴”本身，而是理想汽车避重就轻的态度。

2020年5月11日，上海一位车主以时速40-50km驾驶理想ONE时碰到路肩，导致右前下摆臂球头脱落。

据爆料，在事故发生后，理想市场部的人曾联系车主，要求按他们的稿子发微博，但遭到车主拒绝。此后理想汽车提出进行维修并补贴油卡的方案，车主也没有接受。由于没能达成一致，车主要求理想维修中心“不要拆车，保持事故车原封不动”，但几天后，车主却发现受损零部件不翼而飞。

此外，在回应2020年8月，厦门一台理想ONE碰撞断轴的官方声明中，理想汽车坚称”悬架损坏都是由于碰撞事故造成，没有一起是因为质量原因造成“。

但没多久就打脸了。11月6日，理想汽车宣布“召回”生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。而在5天前，理想汽车还避重就轻，大玩文字游戏，宣称将为2020年6月1日及之前生产的理想ONE“升级”球销脱出力更高的前悬架下摆臂。

如此措辞，让人哭笑不得。有业内人士直言，从业几十年来，第一次听说“硬件升级”这个概念。不就是因为质量问题或安全隐患，才需要召回吗？

除了断轴，还有自燃。

2020年5月，长沙一辆理想ONE在行驶途中，机舱前部突然冒烟起火，现场火光浓烟冲天，这也是理想ONE在国内首次发生自燃。

对此。理想汽车的解释是，工作人员在交付前的整备工程中，不慎将车漆防护垫遗落在前机舱内，随后前机舱右下部排气管前端的高温引燃了防护垫，导致整车起火自燃。

不过对于这个解释，网友并不买账，有人质疑称，理想ONE发动机舱采用全包设计，在车头已垫有护垫的情况下，技师并没有将护垫垫到机舱内的理由，并且即便是防护垫引起明火，也可能只是起火点，但引燃原因并不明确。

而在一年前，就有分析人士指出，“理想ONE引擎舱中有400V纯电线路靠近油路，这种设计存在严重的安全隐患。汽油是挥发性很强的液体，燃点非常低。在同一密闭舱里，这样的设计安全隐患非常大。”

不过，理想汽车的粉丝们对这个调查结果却非常满意。在理想汽车官方声明的评论中，一片叫好声。

-6-

2020年7月，理想汽车在美国纳斯达克上市。成为继蔚来汽车之后，第二家在美上市的中国电动汽车公司，也是第三家在美国IPO的电动汽车公司。

理想ONE的交付量也在持续提升。2020年前11个月，理想ONE累计交付26498辆。虽然距离盈亏平衡点相差甚远，但在中国造车新势力中也已是前三的存在。

不过对于增程式，还是有很多人不看好，认为是“脱裤子放屁”、“多此一举”；百公里10个油根本就没有达到节能减排的目的；同时也有不少人认为增程式是落后的技术。

为了捍卫增程式，李想在2020年8月举办的理想汽车用户日上“出口成脏”，开启骂街模式，“我先说难听的话，TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们XX，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们TMD搞出来屁技术了？”

这一事件，瞬间刷爆了朋友圈。

要知道，目前理想ONE的核心部件都是外采，增程器是东安1.2T直列三缸发动机，电池则来自于宁德时代，理想汽车本身并没有什么核心技术。

而且在2020年4月，理想ONE便已不再强调“增程式”概念，而说自己是插电混动。这或许与其迫切需要获得补贴有关。

此外，理想汽车也在着手准备纯电汽车。

2020年7月，在回答网友提问时，李想表示，“（等）到（快充普及）时，增程式电动汽车不仅可以在家里实现快充，也能在外面用加油的方式补充能源，而且增程式电动汽车还能摘掉发动机，就可以直接变成电池动力汽车。”

这句话意味着，李想本人也不否认，增程式只是一个过渡方案，最终还要走纯电动的路子。

12月初，理想汽车募资16亿美元，用于电动汽车技术、纯电平台和自动驾驶技术研发等。

李想在等的，其实还是一个机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关注紧凑型SUV的要好好把握机会了，这几台最近优惠很抢眼

[汽车之家?行情分析]?踏入九月，很多地方都开始能感受到属于秋天的浪漫气息，微凉的天气搭配通透的天空，还有色彩艳丽的郊外景观，真的很适合出去走一走。很多人产生这样的念头时，脑子里最先想到的是一台紧凑型SUV，因为它可以带上家人完成一段更舒心也更丰富的旅程。本周的降价排行时间，我们为大家奉上6款紧凑型SUV的降价信息，其中包括广汽传祺GS4、吉利博越、吉利ICON、哈弗F7、比亚迪宋Pro以及荣威RX5?MAX。

●?吉利ICON

首先来一台年轻人比较感冒的吉利ICON，从它的设计就能看出来，吉利ICON走的是非常个性以及前卫的路线，目标自然是瞄准年轻人。今年2月底才上市的吉利ICON还算是个新鲜事物，全系目前仅有4款车型，选起来完全不费劲。优惠方面也很干脆，我们从无锡某经销商处获悉，吉利ICON全系直降0.30万，相当于打了9.7折。

◆?五地经销商平均优惠情况

因为疫情的关系，厂家在2月底在网上公布了吉利ICON全系车型的价格，没有隆重的上市仪式，加上它又是一个全新的角色，因此很多人对它并不熟悉。不过只要走进吉利的4S店，我想大部分人都会被它个性的外观吸引到，但是再深入问问价格的话，你就可能收获两种心情，从我们的调查来看，吉利ICON在很多城市最近都是平价销售；不过你要是在武汉或者成都这些城市的话，价格就会有点惊喜，店里可以给出2000元甚至更高的优惠。

◆?购买建议：

作为一款上市不算久的全新车，吉利ICON的现金优惠并不算大，而且很多城市的4S店都没有优惠，所以我个人建议大家可以再等等看。从吉利ICON的官方售价来看，后面的市场优惠再大，估计到了1万左右也就稳定住了，很难再往上加大优惠，所以当大家等到1万元左右的优惠出现就可以果断拿下了。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

●?比亚迪宋Pro

相信大家最近又被比亚迪一台名字带“宋”的新车刷屏了，那就是宋PLUS，宋家族可以说是人才辈出，甚至可以说是每个成员都很能打。新出的宋PLUS豪华感到位，宋MAX靠实用性也抢了不少关注，还有宋Pro，作为一台紧凑型SUV，它那偏入门的定价有着足够的杀伤力。这还没完，还有市场优惠接着来，近日，我们从北京某经销商处获悉，宋Pro目前最高可享0.40万元现金优惠。

◆?车主价格趋势

比亚迪宋Pro上市也有一年多了，目前的市场优惠也该慢慢稳定下来了。我们拿车系当中热度较高的2019款?1.5T?自动精英型的车主价格来分析，最近3个月买车的车主，他们都能拿下5000元以上的优惠，我个人估计接下来优惠幅度也就稳定在这里了。值得一提的是，上面的表里出现了优惠的高光时刻，那就是5月份，不过这应该是部分车主正好赶上波大优惠所以才刷出了1万5的“变态”力度。我个人觉得这款车的优惠很难到达1万5，毕竟车价才不到10万，能有1万优惠应该就算特别给力了。

◆?五地经销商平均优惠情况

大部分城市的4S店都挺干脆，一上来就拿出了4000左右的优惠，这下除了北京的同学，大家不用纠结去哪买了。北京的优惠相对弱了一些，不过在北京努力砍价的话，要拿下4000的优惠还是有挺大希望的。

◆?购买建议：

购买建议这道题很简单，看重比亚迪宋Pro的话，到了店里首先就把优惠往5000以上谈，成功率还是相当高的。要是谈不下来的话，那我建议还是再给点耐心等等好了，毕竟这个级别的竞争这么激烈，而且比亚迪宋Pro的风头最近也被自家的新人宋PLUS不可避免地抢走了一点，所以我相信首先妥协的会是4S店。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

●?荣威RX5?MAX

荣威RX5?MAX，从名字就能看出来，它的形象足够大块头，设计风格也比较硬朗。这台车在去年的9月正式上市，之后我们编辑部还来了一台荣威RX5?MAX长测车，大家对它的印象还不错（传送门）。长测车送走没多久，这款车继续在市场上发力，近日，我们从北京某经销商处获悉，荣威RX5?MAX目前最高可享1.2万元现金优惠，相当于打了9.0折。

◆?车主价格趋势

荣威RX5?MAX车系当中关注度最高的车型是2019款?300TGI?自动4G互联豪华版，从车主价格趋势来看，优惠表现还算稳定，5月份的优惠更是突破1万6，可能是那时候疫情控制刚开始转好不久，大家买车的热情比较高涨，所以市场上的活动也相对给力。最近两个月的优惠都是1.3万，结合目前的报价来看，大家的砍价策略很清晰了。

◆?购买建议：

荣威RX5?MAX车型选择还是挺多的，它提供了1.5T、2.0T两款发动机，其中2.0T顶配版本更是提供了四驱系统，前段时间还新增了一款自动智驾健康舱版，厂家还挺懂得跟上消费者关注的热点。不过从关注度来看，消费者更喜欢定价入门的1.5T车型，算上优惠的话，12万出头拿下这个大块头，这足够诱人。目前来看，荣威RX5?MAX没有什么新动作的消息，估计优惠力度会继续保持很长一段时间，所以大家可以把1.5万的优惠当成目标，努力谈下来。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

●?广汽传祺GS4

传祺GS4一路以来的关注度都还不错，厂家在去年底推出了全新的换代车型，杀伤力自然是更强了，而且看起来新车更方面都挺合大家口味，销量方面想要稳住似乎并不难。在市场方面这款车的表现还要更激进一点，优惠有不少惊喜，我们以天津的一则经销商报价信息作为参考，传祺GS4在店内的现金优惠为1万元。

◆?五地经销商平均优惠情况

可以看到，不同城市的优惠情况没有什么意外，大家很统一地给出了1万元的优惠，不过北京市场算是个小插曲，最近居然没有优惠，不过我相信北京市场的这种“个性”很快就会消失，等不了多久就会跟上来，和其它城市的优惠看齐。

◆?购买建议：

传祺GS4目前没有什么新闻，看来短时间都不会拿出新花样，倒是它多了一个兄弟，那就是传祺GS4?COUPE，这个兄弟的出现是为了吸引更多贪玩好动的年轻消费者，虽然定位有点差别，但这个新成员肯定也会抢走一些传祺GS4的地盘，所以接下来，优惠幅度或许会有加大，但想要“抄底”的话估计就没戏了，毕竟它的价格还算平稳。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

●?吉利博越

打开吉利博越的车型页面（传送门），你会发现这款车的阵容可以说是人强马壮，车型非常多。再点开新闻来看，原来厂家每几个月都会新增一款车型，马上又有新的百万款车型要推出，感觉就像是一直在给消费者发送新消息，大家肯定不会把它忽视掉。目前吉利博越的在售车型中包括普通版的博越，还有外观、动力有所升级的博越PRO。近日，我们从武汉某经销商处获悉，博越目前最高可享2.10万元现金优惠。从优惠情况来看，博越PRO的优惠金额要比博越低一些，但低得并不多，所以吉利博越的整体优惠幅度还是不小的。

◆?车主价格趋势

以图中车型为例，优惠金额一直处在高位，感觉是要稳定在1万5以上。7月的数据有点意外，突然不到1万元了，个中缘由不好说，不过从其他车型的车主价格来看，7月份依然有着超过1万元的优惠。

◆?购买建议：

从抢眼程度来看，我个人觉得去年新推出的博越PRO实力更强。但是站在市场的角度来看，显然消费者更关注价格入门的博越。的确，结合目前的优惠，10万不到就能拿下一台高配的博越，对于大部分人来说都很难抗拒。看重这款车的话那就不用怎么犹豫了，现在出手挺合适，不过也要好好努力砍价，没准能拿下2万元的优惠。如果预算够的话，我觉得大家应该多看看博越PRO，毕竟颜值上更抢眼，而且现在优惠也不错。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

●?哈弗F7

在7月底开幕的成都车展上，2021款哈弗F7亮相（点这里看新款），新车搭载了来自腾讯的TAI3.0车机系统，不过从目前的消息来看，2021款哈弗F7估计还要等个一周才正式上市，所以目前你能买到的都是2020款车型，部分城市还有2019款车型在售。近日，我们从郑州某经销商获悉，哈弗F7目前最高可享3万元现金优惠。

◆?车主价格趋势

车主价格分析我们选了关注度比较高的2020款?1.5T?两驱i酷，它的优惠一直在加大，能看出新款车型在步步紧逼，因此现款车型的优惠自然开始疯狂起来。再细翻一下车主价格，最近一段时间2.0T车型的优惠金额均超过了1万元，部分城市的经销商还能给出2万元左右的优惠。

◆?购买建议：

近期哈弗F7的优惠力度都比较大，可能是在为2021款车型的上市做准备，开始清现款车型的库存，可以说目前就是购车的好时机。不过想出手的小伙伴就要抓紧了，因为2021款新车估计就在几天后上市，留给你们和4S店砍价的机会不多了，看准时间，来个一锤定音，祝想买车的小伙伴都能拿下个大优惠。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

●?全文总结：

紧凑型SUV市场的竞争似乎越来越激烈了，今天介绍的6台车，可以说是没有老将，给大家的新鲜感都还热乎着，最老的是推出还不到两年的哈弗F7，它的优惠力度是最猛的，看来大家都“喜新厌旧”，不过哈弗F7也收到了大家的心意，马上就要推出新款了，想“抄底”的要抓紧了。比亚迪宋Pro、传祺GS4、吉利博越和荣威RX5?MAX，这几台车的市场关注度都不错，但它们还是拿出了给力的优惠。还有这个级别里的新角色吉利ICON，进取的降价表现确实能引起大家的注意，年轻人就该想尽办法出位。下期的降价排行，我们再给大家介绍更多有给力优惠的车型。（文/汽车之家?王子平）

汽车之家销量是全国的么

是的

汽车之家是一家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等一站式服务的汽车网站，成立于2005年6月。

汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈，曾名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。2021年3月15日，汽车之家正式登陆港交所，股份代码为2518.HK。