新能源汽车空调系统常见故障及维修_新能源汽车空调系统常见故障

1.新能源汽车空调坏了突然耗电大

2.新能源汽车空调不制热是什么原因

新能源汽车空调坏了突然耗电大

您要问的是新能源汽车空调坏了突然耗电大是空调系统压缩机出现故障。新能源汽车的空调系统通常由电动压缩机驱动，空调系统中的电动压缩机出现故障，会导致空调制冷效果不佳或者完全无法制冷，并且会增加整个车辆电池的负担，导致耗电量增加。新能源汽车空调坏了突然耗电大较大，空调系统压缩机的故障是其中比较常见的原因之一。

新能源汽车空调不制热是什么原因

汽车空调不制热有如下几个原因：

1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。

2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。

3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。

4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。

5、散热器风扇故障，散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。

汽车空调使用注意事项：

1、空调斜向上吹?

空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。?

2、不要长时间低温?

车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。

3、内外循坏切换?

如果车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。

因此，车主要懂得根据车辆所处的环境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。

以上内容参考：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？