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1.丰田威驰 这车的 优点有哪些?缺点有哪些?
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丰田威驰 这车的 优点有哪些?缺点有哪些?
丰田车基本上是比较中庸的,用木桶理论来说就是一个中等长度的板围成的木桶,很难有明显的优点和缺点。当然就某一款车来说还是可以说个一二的。
优点:
1、质量稳定:丰田赖以行销全球的法宝,质量稳定性非常之高。丰田系的车很少有小毛病,保养和消耗配件是定期强制更换的,基本上在出问题之前已经解决了。但是配件在使用一旦出问题,这个部件基本上没什么修复价值,只能直接更换。而就算是注重质量品控(QC)的日系中丰田的QC也是属于顶级的,如果只是家庭市区代步之用,说实话我没能想出还有哪个品牌的车比丰田的小车更合适。
2、经济性较好:这里不是单纯指省油,市区油耗威驰是拼不过飞度和新马2的,但是保养这块丰田技术稳定的发动机就可以省下不少钱(本田的地球梦和马自达的创驰蓝天真是比较娇贵),而且基本上常规保养就是换机油机滤(最烂的矿物质或半合成机油都行),空气滤芯吹吹,一年换一次空气滤芯和空调滤芯,两年换一次刹车油,OK。市区代步基本上一年1.5万公里到顶了吧,正常开基本上没啥要整的了,防冻液能用10年,变速箱油8万公里换一次,火花塞10万公里换一次……空气滤芯空调滤芯的都能自己换,工时费中等吧,比坑爹的大众便宜多了,polo一次保养价格比我的蒙迪欧都贵……
3、人机工程学还可以:这块就不细讲了,反正丰田的车就是好开,啥都轻,上手不会有障碍,按键旋钮都大,盲按都很难按错,操作逻辑也没什么问题。其它的不说,点名批评福特的sync系统,所谓的科技感带来的就是一坨屎样的操作,开车时在中控上按到什么根本搞不清。
缺点:
1、动力一般:新威驰和雅力士致炫是姊妹车型,换代后把老款的1.6L发动机干掉了,用了新的1.5L发动机,这个呢有两个目的,一个是车厂省营业税(1.5和1.6的税不同),一个是普遍反映老款1.6的太耗油。带来的直接后果就是动力输出下降,我老婆那个老款1.6的雅力士动力在市区严重过剩,一上高架和环路很快就把我甩掉了,我tm就拖着1.6吨的车在后面吃灰……1.5的新车我去试过,没了那种一踩就往前冲的感觉,就是很平淡的,跟1.5嘉年华差不多的,很普通,当然估计每百公里省个1L油没问题。
2、变速箱老旧:说实话严格来说这不能算缺点,至少稳定啊,哈哈,丰田就有这个牛B把4AT调的比某些厂的CVT还平顺,更别说双离合了。当然现在看来这个变速箱的确有点老了,档位过少,高速巡航转速较高,跑市区没啥问题。还有一个就是动力传输效率不算高,3挡(直接档)之前液力变矩器锁止差太大,动力流失比较多,超速档锁止之后就OK了。
3、舒适性有限:重点来了……限于级别和丰田不擅长底盘调校的传统,这个底盘在欧系的高精密度底盘(代表:polo、嘉年华)面前可以说是一塌糊涂,当然在同级别的日系韩系里面还不算最差的,哈哈。你说你引进吧就引进原版好了,非要为了所谓通过性把底盘架高,弹簧和减震器还不改,要运动没运动,要舒适没舒适,要架高你去开发个SUV好了啊。底盘单薄、隔音差、减震僵硬、过弯侧倾大都是令人无法直视的,当然我前面说了,作为市区代步车它完全合格的,你要非拿它跑一年5万公里高速,还是拉倒吧,这个钱我建议你去买个长安悦翔V7或者艾瑞泽7啥的。
乱七八糟的扯了这么多,当然这车还是有其它不足的,比如外观很多人不能接受、车子不气派、后备箱小、做工用料一般等等,就这价格、这档次,也就是个代步工具啊,要求太多不好的。套一句老话,你挑这挑那,车要是会说话,还嫌你丑呢。代步车平淡就好,最好绝大部分时间能忽略它的存在,它跟着你就值了,真的。
沈阳宇恒碳纤维有限公司怎么样
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