北京奥迪q5新款价格2020_北京奥迪q5新款价格2024款多少钱一辆

2024-10-29 09:54:07

1.年前买车真划算！新款奥迪Q5L全系优惠7.8折，2.0T不到38万能落地

2.而立之年喜提奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型，油耗8L出头，这价格咋样

3.每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

4.奥迪Q5L售价已跌至30.64万，9月卖了1.8万辆

5.2020款奥迪Q5L一口气降8.5万，仅31.8万起

6.最高降幅超8万！这样的奥迪Q5L香不香？

年前买车真划算！新款奥迪Q5L全系优惠7.8折，2.0T不到38万能落地

北京奥迪q5新款价格2020_北京奥迪q5新款价格2024款多少钱一辆

《我有车》原创行情报道：据一汽-大众奥迪官方销量数据显示，其2019年累计销量68.88万辆，同比增长4.2%，创下国内市场销量新高。值得一提的是，奥迪国产车型在去年累计销量63.08万辆，同比增长5%，其中Q5L累计销售13.9万辆，同比大涨16.9%，位居豪华中型SUV第二名。

去年11月底，2020款奥迪Q5L正式上市，推出了2种动力6款车型，官方指导价38.78~49.8万元，其中入门级的荣享进取型和次低配荣享时尚型分别上调了5000元、2000元，其余车型维持原有售价不变。新款奥迪Q5L根据不同车型，主要在内外饰细节、舒适及科技配置方面进行了升级。目前新车已陆续到店，据《我有车》了解，2020款奥迪Q5L北京地区全系优惠22个点。

▲?2020款奥迪Q5L北京地区4S店行情

《我有车》近日实地走访北京地区奥迪4S店后得知，目前2020款奥迪Q5L全系优惠22%，相当于车价打7.8折，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在3000元服务费内，装饰包1.38万元，没有强制贷款。

▲?2020款奥迪Q5L有哪些升级？

遵循了奥迪家族近年来的设计趋势，Q5L舍弃了早前的圆润造型转而变得更阳刚，除入门级的荣享进取型外，2020款车型全系标配全LED大灯组，顶配版更配备了矩阵式LED大灯。2020款奥迪Q5L的外观整体造型没有变化，仅在细节上根据不同配置车型增加了相应装饰。除入门级车型，新款Q5L在前包围下方增加了SQ5铝制饰条，尊享运动型和尊享豪华运动型更增加了红色刹车卡钳，以强化年轻运动氛围。

2020款奥迪Q5L的内饰几乎没有变化，除入门级车型外均标配了12.3英寸全液晶仪表和8.3英寸悬浮式中控屏，后者集成了最新一代MMI多媒体系统。新款车型的变化主要是增配，两款40TFSI车型升级了基础配置，包括真皮座椅、全车无钥匙进入及19英寸轮圈等，其余四款45TFSI车型则增加了科技配置，如自动泊车、360°全景影像及车内氛围灯等。

动力方面，2020款奥迪Q5L全系搭载第三代EA888?2.0T发动机，提供40TFSI和45TFSI低、高功率版本，最大功率分别为190马力（140kW）/252马力（185kW），最大扭矩分别为320牛-米/370牛-米，匹配了7速S-tronic双离合变速箱，并全系标配quattro?ultra四驱系统。

▲?车主眼中的奥迪Q5L

奥迪Q5L车主最满意车辆时尚年轻的外观设计，2908mm轴距也让后排空间表现极佳，而且2.0T车型的百公里真实油耗仅为9.5升左右。不过车主不太满意车内后排中央地板高高的隆起，而且后排座椅的乘坐舒适性也比较一般。

▲?推荐车型：40TFSI荣享时尚型

目前2020款奥迪Q5L有6款在售车型，其中2020款45TFSI尊享豪华运动型北京地区没有车源，那么余下的5款车型买哪款最划算呢？

首先来对比两款2.0T低功率车型，40TFSI荣享时尚型比荣享进取型贵了2.8万元，可以得到前驻车雷达、倒车影像、运动外观套件、全液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热、LED大灯、无钥匙进入、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜等配置，这些舒适性配置都是日常用车的刚需，而且运动外观套件也更能凸显年轻气质，因此推荐40TFSI荣享时尚型。

再来对比三款2.0T高功率车型，45TFSI尊享运动型比尊享时尚型贵了2.57万元，除了轮圈尺寸提升至20英寸以外，还多了前排腿托、后排侧气囊、运动风格的Alcantara真皮座椅、19个扬声器的B&O音响等，不是很划算，如果你对音响有额外需求，仅需多花7200元选装即可。

而尊享风雅型比尊享时尚型更贵了2.98万元，轮圈尺寸同样提升至20英寸，配置上只多了后排侧气囊、多色氛围灯和B&O音响，但又少了外观运动套件，更不划算了。因此，对于45TFSI车型，推荐售价44.52万元的尊享时尚型。

最后对比40TFSI荣享时尚型和45TFSI尊享时尚型，后者除了动力更强以外，配置上还多出了并线辅助、360°全景影像、经济驾驶模式和自动泊车入位，但价格却贵了2.94万元，性价比不是很高。考虑到40TFSI荣享时尚型已经比老款车型增配不少，完全可以满足家用需求，最终推荐40TFSI荣享时尚型。

▲?40TFSI荣享时尚型北上广、成都地区落地价

2020款奥迪Q5L在北上广、成都四个城市优惠后的裸车价分别为32.43万、32.85万、33.26万和32.64万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险、3000元服务费，以及1.38万元的装饰包，最终落地价分别为37.91万、38.37万、38.83万和38.14万元。

《我有车》总结：自2009年首次以进口身份导入国内开始，“奥迪Q5”一直都是豪华中型SUV的代名词，甚至一度成为了人们对这类车型价值认知的典范。2020款奥迪Q5L在承袭Q5车系优良口碑的基础上，调整升级了车辆配置，使产品力得以进一步提升，再加上终端市场的大幅优惠，相信在今年会得到更多年轻用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

而立之年喜提奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型，油耗8L出头，这价格咋样

对于普通工薪阶层而言，买一台豪华车或许是很多人的梦想，如今车子对于人们来说已经不是单纯的代步工具，更是身份和实力的展现，就算在出入一些停车场的时候，一台豪华车可能都会让保安对你更客气些。可当梦想照进现实，在我们面对房贷、子女教育、赡养老人等诸多压力时，购车的计划只能一再被搁浅，别看BBA的某些车型每个月都有上万台的销量，但那毕竟只是少数人的选择。恰好，我身边就有这样一位年轻有为的朋友，今年3月份，他刚刚提了一台奥迪Q5L，一起来看看吧！

朋友今年刚好30岁，都说男人三十而立，但很多人到了30岁还在为未来感到迷茫和焦虑，而我的这位朋友却已经迎娶白富美、走向人生巅峰了。在他自己这几年的不懈努力、再加上他老爸的大力资助下（这才是重点），打算买一台豪华中型SUV，目标锁定在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L以及沃尔沃XC60身上。最先被排除的是沃尔沃XC60，虽然都是豪华品牌，但XC60在气势上感觉还是比BBA差了一点，宝马X3由于后排空间有点局促，也被他PASS了，在奔驰GLC和奥迪Q5L之间纠结了一阵，最终选择了奥迪Q5L，理由是他觉得新款的GLC不如老款漂亮。

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享时尚型，属于2.0T高功率版本的低配车型，官方指导价445200元，他走了几个地方，选择了一家规模比较大的汽贸店，最终的成交价是431000元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来总共花了将近48万。对于这个价格，他本人还是挺满意的，虽然现在有些地区奥迪的优惠力度挺大，但这也和是否置换、是否贷款、是否选装礼包都有关系，但不管怎么说，羊毛出在羊身上，不要单纯的只比裸车价。

目前朋友这台车开了不到2000km，比较满意的有以下几个方面：

一是颜值高，这代奥迪Q5L在改款之后，放弃了老款车型的圆润风格，整台车线条非常犀利，标志性的六边形进气格栅尺寸加大，灯组的造型也比之前漂亮不少，风格更贴近于年轻人的审美。他选的这台季风灰的颜色，比白色和黑色要小众，比蓝色和红色还要稳重一些，有点低调奢华的感觉。内饰方面虽然这代Q5L没有像A7、A6L那样使用三块大屏幕设计，科技感略显逊色，但简洁大气的风格也没有任何槽点，全液晶仪表盘效果很炫酷，用料虽然以搪塑材料居多，但做工依旧精良，符合德系豪车的水准。

二是空间大，奥迪Q5L的空间应该是同级别中数一数二的了，似乎只有奔驰GLC能胜过它，朋友身高1米85，他媳妇1米73，两个人坐在前排都非常舒服，后排的腿部空间也很充裕，唯独不太满意的是这车的后排中间地台凸起太高，要是坐满人的话中间那位肯定不太舒服。另外前排的储物空间有点不合理，大屏手机没有特别合适的地方放，没有眼镜盒，扶手箱的大小也一般，后备箱空间中规中矩，平时短途自驾游肯定是没问题的。

三是动力强、油耗低。朋友对于动力比较在意，因此当初选择了2.0T的高功率版本，最大马力252匹，现在看来真是明智之举，日常市区代步的话，这个动力都有点多余了，上了高速才是回到主场，120迈以后仍然推背感十足，切到S挡一脚油门五千多转，相当过瘾。另外这台车虽然动力强横，但油耗却非常经济，朋友目前表显的综合油耗是8L/100km，高速最低开到过6.5个油，这多少有些超出他的预期了，虽然买得起Q5L的人，对油耗都不太在意，但谁的钱都不是大风刮来的，能省一点自然好。

关于舒适性方面，奥迪Q5L的座椅填充和底盘调教都偏硬一些，开久了腰会有点酸，后排座椅比前排柔软，但角度有点直。隔音方面做得非常理想，对于噪音的抑制应该是同级别里面最好的，朋友在买车之前看过拆车视频，车底的隔音棉多到令人发指，市区内中低速行驶车里相当安静，高速过了110迈以后会有点胎噪和风噪，但都在可接受范围内。

总的来说，朋友对于这台车的满意度还是很高的，外观是他喜欢的，而且空间大、动力猛，油耗也不高，唯独储物空间有些欠缺，不知道您对于这台车有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

新款奥迪Q5 e-tron在4月1日正式上市，目前共推出了12款车型，指导价区间为29.85万元-43.25万元。作为小改款车型，新款奥迪Q5 e-tron主要在配置方面进行了调整，同时四驱版车型续航里程提升到了550km（CLTC工况）。今天零零柒车邦德就以其中奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

保险车船税费用：一年保险费约6287元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取了奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装车型，这款车型价格是29.85万元，一年车船税为0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是5337元，一年保险费用总计是6287元。

用电费用：一年电费2120元

电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

目前奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装车型的官方百公里耗电量是15.9(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是3180kWh，总计花费约2120元。

保养费用：一年保养费用约700元

作为纯电车，奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装车型是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查，算上人工费的话，大约是350元，按照车型5000km进行首次保养，之后每一万公里进行保养的频率来算，这款车型三年的保养费用共计约2100元，平均下来，如果一年行驶2万公里，那么每年则是需要花费700元。

此次新款奥迪Q5 e-tron新增了6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。根据车型不同，其车身颜色分别为达摩黑、李白和诸葛灰。在长宽高尺寸上，新车目前分别为4876mm*1860mm*1675mm，轴距为2965mm。

改款车型增加了40 e-tron闪耀型，成为新的入门版车型，其配备普通LED和19吋轮圈，取消了前排座椅加热并仅提供7座布局。此外，还新增6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。

内饰方面，新车的内饰采用了家族式的设计语言，中控台侧向驾驶座位一侧，并采用了全液晶仪表与内嵌式的中控屏幕设计，材质上，则是采用了大量的软质材料，触感极佳。

动力和续航方面，新款奥迪Q5 e-tron的40车型搭载了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置电机。官方百公里加速成绩为9.3秒，50 e-tron quattro车型搭载了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后双电机，官方百公里加速成绩为6.7秒，CLTC纯电续航为550km。

在配置方面，新车标配了很多智能化配置，例如车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、侧安全气帘、胎压报警、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。中高配车型还配备了感应式后尾门、360度全景影像、后排安全气囊等高级配置。

结语：

结合之前的保养、车险等费用，其一年的用车成本大约是在9107元，每个月大约是759元，保养成本上来说还是很OK的，不过此次新款奥迪Q5 e-tron，整体给人的感觉还是相对传统，虽然配置和智能化方面有升级，但是亮点还是不太突出，而且在新能源领域，豪华品牌的品牌价值也没有优势，这次新款奥迪Q5 e-tron的上市，把价格进一步下探，能否换来销量上的走高，还得需要时间的检验。

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奥迪Q5L售价已跌至30.64万，9月卖了1.8万辆

奥迪在SUV市场上的布局可谓是后知后觉，在奔驰和宝马纷纷推出SUV车型之后奥迪才开始觉醒，不过这并没有影响到奥迪在SUV市场上的布局，凭借着超强的四驱技术生产SUV车型可以说是手到擒来，第二代奥迪Q5为了满足国内消费者的用车需求对轴距加长了88mm，并更名为?奥迪Q5L。虽然中期改款的奥迪Q5已在海外亮相，同时国产版的奥迪Q5L也已在推进中，当然新款奥迪Q5L的具体上市时间还没有透露，但这个空档期却给广大消费者带来了福利，2020款奥迪Q5L如今门槛再次降低，售价已从38.78万元降至了30.64万元，优惠幅度达到了8.14万元，优惠过后在同级别豪华SUV中的性价比更突出了。

就外观而言，2020款奥迪Q5L是奥迪家族中为数不多还没有采用全新奥迪家族式设计语言的车型，虽然在外观上2020款奥迪Q5L相比全新的设计语言少了一些时尚气息，但还是非常符合它的定位的，稳重而又大气。前脸奥迪Q5L六边形大嘴式进气格栅内部采用了多条横向镀铬装饰，搭配S-Line套件两侧大尺寸的进气口让前脸看起来非常有冲击感，两侧大灯造型延续了灯厂的未来范，LED光源带有矩阵功能，可以有效的在夜间自动避开对面来车。

车身侧面2020款奥迪Q5L显得非常饱满，优雅的线条呈现出了非常不错的光影效果，高配车型还配备了20英寸轮圈，并搭配了255/45R20的较宽轮胎，能够提供更加强大的抓地力，保证了行车过程中的操控性。尾部运用了较多的横向线条，既突出了车尾部的视觉宽度又增加了视觉感，两侧尾灯内部由一排LED模块组成，科技感十足。

内饰上奥迪车型向来不缺乏豪华感，扎实的做工和精致的用料让人无可挑剔，大尺寸的全液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏支持触控板+集成控制机构操作，突出科技感。配置上标配了胎压监测、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、降坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢等，在中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位等实用性配置。

当然由于奥迪Q5L的轴距加长，内部乘坐空间上Q5L更是达到了同级别车型中最佳，达到了C级行政座驾的标准，宽厚的座椅加上大尺寸全景天窗，乘坐视觉更加开阔。

动力上奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率调校的发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛米和370牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前后五连杆组合，标配适时四驱系统。凭借着超强的品牌影响力和同级别车型中较佳的空间表现，奥迪Q5L在国内市场上的表现一直不错，如今售价更是低至30.64万元起，不知道你心动了没有？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪Q5L一口气降8.5万，仅31.8万起

奥迪Q5L上市之后，迅速的得到了较高的关注度，在豪华中型SUV车型市场中展现出了较强的竞争力。今年奥迪汽车有望升级新款奥迪Q5L来竞争市场，确实大空间的是可以得到较高的关注度的。最近笔者在无锡当地探店的时候，了解了一下奥迪Q5L的相关优惠信息。

2020款奥迪Q5L的外观看起来大气沉稳，多边形的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒?的很清晰，周边还点缀了镀铬饰条来提升高级感。汽车的前大灯组设计的很精致，机舱盖上的线条勾勒的较为饱满，增加了一定的肌肉感。汽车的雾灯区是对称的样式，周边的线条勾勒的很突出，立体感还是很不错的，汽车的进气口修长。

汽车的侧面车身看起来扎实稳重，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，后视镜上配备了转向灯来强调细节上的处理。轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾部样式相当的饱满，尾灯组设计的很耐看，点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台保持一定角度的倾斜，整体的线条勾勒的很饱满，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘很宽大，汽车还配备了电子换挡杆，车内配备了较多的物理按键。汽车的尺寸分别为4753(4765)*1893*1659mm，轴距达到了2908mm，内部空间表现相当的不错。

2020款奥迪Q5L提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为190马力、250马力，最大扭矩分别为320N.m、370N.m，动力输出很强劲。

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最高降幅超8万！这样的奥迪Q5L香不香？

在2020年北京国际车展上，奥迪推出了新款?奥迪Q5L的轿跑版本，并在11月份的广州车展期间正式上市，引起市场和消费者广泛关注。不过常规版本的奥迪Q5L却姗姗来迟，直到近日网络上才出现了新款奥迪Q5L的申报信息与，这或许意味着新款奥迪Q5L即将登场。与此同时，现款奥迪Q5L也开启了甩卖节奏，最高降幅高达8.47万元，给奔驰GLC和宝马X3带来很大压力。对于部分想买豪车但是却囊中羞涩的客户来说，大降价之后的奥迪Q5L还是很香的。

目前在售的奥迪Q5L共有6款车型，价格区间为38.78-49.80万元，每个车型均有不同幅度的降价，最顶配的2020款尊享豪华运动型降幅甚至达到8.47万元，降价力度甚至跟沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等二线豪车相比。40万出头的顶配版豪华SUV，这样的诱惑，相信一般的消费者是难以拒绝的。

外观

上市不久的奥迪Q5L轿跑版本在外观上做了明显调整，更加年轻化，但现款奥迪Q5L依旧保留了传统的家族化设计语言。前脸大量的横向镀铬装饰条充满了档次感，造型新颖的大灯也对得起它“灯厂”的雅号。这样中庸风格的外观设计其实没有什么新意，但似乎也没有什么毛病，只能说是各花入各眼。

八边形的大尺寸镀铬式中网是奥迪Q5L的标志性设计之一，它的内部通过密集的横向镀铬装条进行填充，让整个车头看上去很宽，并且与下包围形成呼应，有比较强的设计感。

奥迪Q5L全系采用了LED日间行车灯，自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯清洗装置等配置也是全系标配，展现出了“灯厂”的传统技能，造型新颖的日间行车灯也有着比较高的辨识度。

奥迪Q5L全系没有雾灯，因此雾灯区域采用了封闭式设计，黑色面板上镶嵌了三根较短的横向镀铬装饰条，与中网保持了和谐统一。

奥迪Q5L的车身尺寸为4753（4765）mm×1893mm×1659mm，轴距达到了2908mm，这样的尺寸在同级别车型中其实没有什么优势。车身的腰线比较平直，但在前后两端却有明显的上翘，在硬派风格中透出一丝圆润。

尾部设计比较普通，较低的辨识度也是被消费者诟病比较多的地方。值得注意的是它的后雾灯尺寸较大，相比之下尾灯反倒显得小巧，有种喧宾夺主的感觉。

尾灯的造型普普通通，没有什么设计感?，尺寸也比较小。作为一款豪华品牌SUV，又是“灯厂”，这样的尾灯设计的确显得比较平庸。

后雾灯尺寸过大，与整个尾部不太协调。后包围上镶嵌了亮色镀铬装饰条组成的闭环，内部由蜂窝状结构进行填充，是整个尾部为数不多的亮点。

内饰

奥迪Q5L的内饰还是比较简洁的，除了悬浮式的触摸式大屏之外，中控台上半部分几乎没有别的多余线条与设计，但下半部分仍然采取了家族化的设计手法，保留了较多的实体按键，操作更方便，但也缺少了一些科技感。