特斯拉车灯秀怎么开启_特斯拉灯光秀怎么开启

1.特斯拉即将推送最新版本车机系统 优化UI界面/娱乐性提升

2.给汽车装上两把“电动菜刀”？小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

3.特斯拉灯光秀和小鹏灯光秀区别

特斯拉即将推送最新版本车机系统 优化UI界面/娱乐性提升

易车讯 我们从海外媒体获悉，特斯拉即将推送版本号为2021.44.25的最新车机系统。新系统将改进车机系统的便利性与娱乐性。其中Model 3/Model Y两款车型不仅UI界面将得到优化，还将带来圣诞彩蛋，即灯光秀届时车灯将随着音乐的节奏进行互动。

除此之外，还包括了可定制的应用程序启动器，它与 iPhone 界面非常相似，并暗示未来可能会添加一个 App Store。将你最喜欢的应用程序拖放到底部菜单栏的任何位置，以方便使用。

在娱乐功能方面，新的车机系统加入了TikTok，游戏方面则带来了《刺猬索尼克》、《数独》、《多托帮之战》三款游戏，其中《多托帮之战》还支持多人模式。

给汽车装上两把“电动菜刀”？小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

小鹏汽车此前召开的“1024智能日”活动，刚刚被搬上了电视屏幕，那是一场以“买智能汽车时，是汽车大于智能，还是智能大于汽车？”主题的辩论为开端的技术分享日。

直到如今，我们购买一辆汽车时，品牌、价格、性能和配置依旧是要考虑的因素；只是，在智能汽车盛行的当下，是买一辆简简单单的车，还是一辆酷炫好玩、可以不断升级进化的车，成为我们从未有过的纠结。

就在2020年广州车展开幕前，在一场突如其来的暴雨中，小鹏汽车年内20场“Xmoment?鹏友之夜”的第一场，在广州海心沙举行。

这是10年前广州亚运会的开幕式场地，也见证着广州汽车工业开始蓬勃发展。

在2020年第一场“Xmoment?鹏友之夜”，200辆小鹏P7?带来了一场车灯音乐舞会，创造了“最大规模智能车灯秀”的吉尼斯世界纪录。

小鹏汽车要做最懂中国的智能车，在我看来，小鹏汽车想成为中国汽车界最会玩、最敢玩的企业。

在2020年广州车展，作为本土企业的小鹏汽车带来了P7的全新鹏翼版，这是顶级豪华跑车的专属装备，而这一次小鹏汽车还为这一对羽翼加上了电动智能控制。

小鹏P7鹏翼版，最高售价超过40万，再一次提升了小鹏汽车的品牌定位。这也是在蔚来ES8?实现自主豪华SUV突破之后，自主品牌在轿车市场的又一次突破。

要知道，SUV市场一直以来都是自主品牌的主战场，也是其获得销量的最大来源，轿车市场却始终是一块难以言及的苦闷，即便是销量拿得出手吉利帝豪，也仅仅是在低端汽车市场获得难能可贵的成功。

10月20日，第10000辆小鹏P7在小鹏汽车肇庆工厂下线，用时5个月，创造了新造车势力单车型的最快万辆下线纪录。

这是一辆售价为20万到30万的纯电动智能轿车，这个记录，相信在很长一段时间内都无人能够打破。

小鹏汽车“酷炫、好玩”的汽车理念正在逐渐得到用户的认可。

对于智能汽车而言，别说过去几年，即使是现在，也有很多的朋友仅仅停留在手机与车机互联，甚至仅仅是车载娱乐功能。

几乎是在特斯拉、蔚来、小鹏等新造车势力的共同努力下，即便纯电动驱动系统还有部分现实的限制，但汽车智能化和网联化也已经成为了行业共识，并且更新迭代的速度越来越快。

曾经，不管是发动机、底盘技术，还是车型设计，自主品牌身上拥有太多跨国车企的影子，不管借鉴、模仿、引进，又或者是恰好想到一块去，中国汽车工业还处于落后并奋力追赶的阶段。

在几乎一片空白的电动智能汽车领域，放眼全球也只有特斯拉一家，而在特斯拉Model?3?车型发布、上海新工厂投产之前，中国自主新造车势力上演了一场场弯道超车。

蔚来实现了自主豪华品牌的历史性突破，而后作为全球唯二的全栈自研量产车企，小鹏汽车将智能汽车推向高峰，自研NGP高速自主导航系统和全语音车载系统，很快也将向用户开放。

不管是腾讯、百度和阿里的车载智能系统，还是蔚来和小鹏的自研自动驾驶技术，又或者是集全球资源大成的广汽埃安和上汽荣威，我们都看到中国自主品牌在这一个全新的领域已经突破历史，并拥有了一定的发言权。

不管是现实的汽车装载量和使用频次，还是不断研发和创新的新技术，中国的智能汽车在很多领域已经领先全球，并且正在不断扩大优势。

拥有郑州海马工厂和肇庆大旺两家工厂，广州第三工厂已经动工；从紧凑型SUV?G3到中高级轿车?P7，再加上很快就要亮相的第三款全新车型，小鹏汽车已经初步完成了电动智能汽车的产能和市场布局。

工厂有了，汽车有了，技术有了，未来就看看小鹏汽车怎么玩了。

最新发布的小鹏P7?鹏翼版非常酷炫“好玩”，开启前门，就有一种时刻要起跑追赶梦想感觉，一年20场的“鹏友之夜”将可以看到小鹏汽车“会玩”的另一面。

好玩、会玩的人多了去了，但是，敢玩人却往往不多。

一直“敢说”的何小鹏隔着太平洋向西方喊话，2021年开始，“在中国的自动驾驶“你”要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”

回到在2020年的1024智能日，一位小鹏P7的车主驾驶着他的红色P7，一路从北京开到了广州，堪称最胆大的P7车主。

作为回应，小鹏汽车将在2021年第一季度，让其汽车以高速自主导航驾驶（NGP）方式，从广州跑超过2000公里路程到达北京。

届时，这个全新升级的小鹏车队，与那一辆红色P7，在初春的北京会面，我想这会是一个具有历史意义的事情，那是一个全新时代的开始。

从小往大了看，这不仅仅关于小鹏汽车、自主品牌、智能汽车，或许还将对全球智能汽车格局产生深远的影响。

我们期待中国汽车的又一次超越，也希望看到全球汽车智能化时代的早日来临。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉灯光秀和小鹏灯光秀区别

1、时间不同

特斯拉引领车灯新玩法。在2018年的CES上，现场突然停电，特斯拉敏锐地抓住这个机会，Model X在现场即兴上演一场灯光秀，一下子火遍全球。随后，灯光秀成了特斯拉在市场上攻城拔寨的利器，不管是单车的表演，还是多车的集体秀，都给人们留下深刻的印象，让特斯拉的品牌形象进一步提升，高科技属性深入人心。

特斯拉灯光秀灯光秀功能开启后，车辆大灯会根据预设的编码程序按顺序点亮，还能投射出特斯拉logo。

2、技术不同

特斯拉的灯光秀，并不是车灯技术的突破，光源还是奥迪开拓的LED。但是，特斯拉在展现手法上实现创新，灯光随音乐起舞，传统车企基本没这么玩儿过。

而在光源上，特斯拉也有一个进化的过程，以Model 3为例，早期大灯效果也很一般，后来进行了重新设计，并更换了反射器（也就是我们常说的灯碗）供应商，才达到目前的水平。

广州车展前夕，小鹏汽车又一次通过实力刷屏：

小鹏汽车X-Moment 2020鹏友之夜跨年音乐会上，现场200名小鹏P7车主及爱车共同创造了“最大规模智能车灯秀”吉尼斯世界纪录。灯光秀由200台小鹏P7组成方阵，分秒不差地跟随音乐律动，灯光辉映，非常震撼。200名车主现场见证了这一激动人心的时刻，这是少有地由品牌方携手车主，以产品功能为载体共同完成的吉尼斯纪录。于车主、于品牌，都具有非凡意义。