汽车之家报价新福克斯_新福克斯 汽车之家

1.福克斯，好车无需多言！觉得挺皮实耐用的

2.小众但有实力，福克斯猎装版或将成为新爆款？

3.12万上下低油耗的合资车！福特福克斯VS起亚K3，你选谁？

4.新福克斯两厢1.6L与2013款经典福克斯两厢1.8L 那款性价比高？

福克斯，好车无需多言！觉得挺皮实耐用的

今天带来一台福克斯2018款三厢经典自动风尚型智行版，车主呢是我的好朋友，也算是福特的迷粉了吧，（题外话，车主是从福特全顺转战福克斯的，全顺最主要是用来货用的，朋友呢也是用了几年之年觉得挺皮实耐用的，所以买轿车就毫不犹豫的选择了福特）。?也是前些日子朋友顺路见见我这个老朋友，随意的聊了一聊，朋友竟然不知道我常逛汽车之家论坛，也没有听听我的购车建议，好吧。只能等好友下次换车了。闲话不多说了，咱往下看看这款18款三厢的福克斯吧

福克斯---福特旗下子品牌,曾经的车界霸主。（2005年引入中国）

外观非常符合现代人的审美观，第一眼就喜欢得很，线条饱满，腰线流畅，运动十足。福特家族的马丁脸，辨识度还是很高的。

进气格栅的设计也非常有创意，主打运动元素。

侧面上并没有设计非常明显的腰线设计，这样的设计使得整部车更具有一体感！

车灯不像其他品牌又大又亮，而给我的感觉是特别别致有型。

标志性的LOGO?在网上搜索了一下它的意思：一只奔跑的兔子

大嘴式的设计显得更时尚、精致。

后视镜上集成转向灯已是现在车型的流行趋势。

雾灯设计的方方正正，中规中矩。

这样看腰线还似乎有那么一丢丢腰身的感觉。

轮胎也设计特别漂亮，双五辐式轮毂，尺寸为205-60-R16，远观还是近看都很时髦

尾部的设计还是相当不错的。

后备箱类似于尾翼的设计更是让这部车的运动气息达到顶峰。

高位刹车灯设计在后备箱上，可能是结合整车的运动气息吧。

车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我是漂亮的分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

内饰挺高端，中控屏的设计不算大，但是操作起来还是蛮简单的，支持多种连接方式。（PS:拍内饰前是开着朋友的车子感受了一了下）

软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当。

多功能的方向盘方便行车时操作中控。

双区独立恒温空调，满足不同的需求，左边的旋钮是控制风速的，右边的旋钮是控制温度的。福特的空调一向给力。

大灯控制旋钮，左右两侧为前右雾灯开关，中间为按钮为近光高低调节。

档把细节处理的不错，搭载的是6档双离合的DCT变速箱

天窗也中规中矩。

这个尺寸放在当下略小，不做评价。

四门车窗控制按钮及电动调节后视镜按钮。

驾驶位的座椅包裹性还可以，因没办法长时间测试，长途行车的舒适性如何，咱不表述。

后排的空间略为狭小，两名乘客的还尚可，三名够呛。

钥匙设计的也无亮点。

下边仅以个人观点说下这台18款福克斯。?外观★★★★★?漂亮，很吸睛，整个车身没有任何毛病，车头、车尾、车侧身的线条全部完美，整体运动风格超强，奈何是18款。?内饰★★★★?内饰比较简洁大方，中控大屏很好用，样子也很讨喜。?空间推荐指数★★★?前排可以。后排略显拘束，后排坐俩人可以，中间还没扶手。?动力★★★★★?动力方面我觉得还很不错，只要舍得给油推背感还是有的，家用轿车够用。?综合★★★★★?虽然福克斯有一点小毛病，但是无法掩盖这是一款好车的事实。追根溯源，车子最重要的还是操控，动力。选择福克斯确实不错，听说20款的福克斯有着巨大的改变，喜欢这款车的朋友可以先从汽车之家了解一些基本情况之后再去4S店实车感受一下。福克斯---好车无需多言！

小众但有实力，福克斯猎装版或将成为新爆款？

说起?福克斯，相信大家也不陌生了，福克斯是一款诞生于欧洲的美国品牌汽车，延续至今已经有了数代产品，在中国市场上也经历了三代，是一款极受消费者欢迎的车型。

2005年进入中国市场的它，凭借良好的操控性和动力表现，在国内A级运动家轿领域可谓是声名显赫。自从新款的大众CC带来猎装版后，在今年广州车展上，长安福特也为我们带来了全新的福克斯猎装版。

猎装车是什么？其实就是字面意思，最早用来形容打猎时使用的马车，可以放置下和猎物。而随着时间的推移，“Shooting?brake”成为了对介于跑车和旅行车之间的车型的称呼，它们一般有着动感的侧身和下压的车顶线条。

例如法拉利FF、宾利Flying?Star以及我们熟悉的奔驰CLS猎装版。对比大众CC和奔驰CLS，福克斯猎装版可以说是在国内能够买到的最便宜的"Shooting?Brake"。而福克斯旅行版的车身也显得尤其运动，用一句改装圈流行的话来说就是玩姿态。

外观方面，新车的中网采用了点阵式设计，并且在上方加入了一条镀铬中网，与前大灯组搭配在一起，视觉效果显得很精致。福克斯猎装版车身侧面造型细长，层次感丰富，尾部的排气升级为双边共两出设计，并且加入了黑色塑料包围等元素，看起来更加野性。

内饰方面，新车的设计兼顾了运动感和科技感，液晶仪表盘、中控屏和旋钮式换挡机构共同营造出了科技气息。粗壮、握感饱满的方向盘则挑逗着你的驾驶神经，似乎时刻在提醒你这是台运动型轿车。总体来说，福克斯的内饰做工用料都可圈可点，至少在视觉和触觉方面能够让人满意。

空间部分，福克斯猎装版的三围分别是4678*1841*1555mm，轴距则为2705mm。作为一款旅行车，它的后备箱常规容积达到575L，放倒后排座椅后，容积则上升到1620L，内部使用空间的充沛程度确实不是一般紧凑型轿车所能比拟的。

动力方面，新车将继续搭载1.5T直列三缸发动机，其中1.5T车型最大功率174马力，匹配8速手自一体变速箱。新车还拥有标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面5种驾驶模式。

数据显示，得益于锐际和探险者的热销，长安福特今年10月的销量高达20839辆，实现了同比增长18.5%、环比增长1.7%。其中单月销量以及订单量，更是创下了长安福特16个月以来的最高纪录。

写在最后：

眼下，国内合资品牌紧凑级旅行车的市场还处于蓝海状态，对于消费者而言，除了大众蔚领、斯柯达明锐旅行之外，已没有更多的选择。如今，福克斯猎装版的上市，不仅弥补了品牌在此领域的空缺，同时也为消费者提供了更多样的选择。因此，喜欢旅行跨界车且预算相对有限的朋友可以重点考虑这款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12万上下低油耗的合资车！福特福克斯VS起亚K3，你选谁？

在10万元级别的市场上合资品牌凭借优秀的整车工艺和较低的价格在目前的紧凑型车市场中还是最主流的选择。今天就为大家选取了两款合资品牌的车型进行比较，看看它们之间谁更胜一筹（起亚K3、福特福克斯）。

说到这两款车，可能会有人说，韩系车的质量没有美系车好。我们都知道韩系车是模仿日系车起来的，因此在用料方面十分俭省，常常被车友诟病为塑料质感，观之美系车的福特在用料方面就是以厚实闻名了。不过，在国内这两个车系的销量并不算高，但每家都有自己热销的车型。

起亚K3 2019款1.4T双离合智享运动版指导售价在12.58万元，起亚作为韩系品牌中的佼佼者，在之前的市场中拥有这很不错的市场表现，但随着近年来政策的原因，起亚旗下车型销量缩减了不少，K3是起亚旗下在市场中最重要的车型之一，它的全新换代也提高了不少整体的竞争力。

起亚K3虎啸式的前脸造型看上去异常犀利大气，线条流畅具有较强的辨识度，设计也很豪华采用镀铬饰条进行装饰，凸显出较好的精致感。从侧面看，K3的车身尺寸为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，以此来显出腰线的舒张有力，看起来美感尚可。

往后来看，K3的设计比较偏向运动，精致的线条让它在视觉上更具有层次感，细节处加入镀铬饰条进行了很好的点缀，提升了整体质感。它的内饰设计比较时尚，风格比较偏向年轻大气，有许多的时尚元素组成。

动力上，K3搭载1.4T发动机，最大功率为130Ps，峰值扭矩211N·m，匹配7DCT变速箱，满足国VI排放。

在国内的运动型紧凑轿车的领域中，福特福克斯是无论如何都不能落下的一位，自2005年福克斯上市以来获得了极为优异的销量成绩，并且它的运动标签也深入人心，如今最新一代的福克斯已经来到了我们面前，年轻的外观也吸引着年轻一代的我们。

而福克斯沿用了家族式的设计，蜂窝状中网看上去很亮眼，运动外观套件也让它看起来极具动感。从侧面看福克斯的车身尺寸为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm，侧面的造型协调流畅，整体设计符合它的气质。与起亚K3相比福克斯的车身以及轴距方面还是很占优势的。

从车后来看，福克斯用流畅的线条勾勒出沉稳的车尾，提升了整体的层次感。它的内饰以黑色为主调看起来比较简约，银色饰条搭配仿碳纤维，给内饰增添了一抹时尚的气息。

动力上福克斯搭载1.5T发动机吗，最大功率为174Ps，峰值扭矩243N·m，配备8AT变速箱，满足国VI排放。

最后来总结一下吧，福克斯凭借优雅的造型设计、强劲的动力以及更出色的品牌力，毫无悬念的成为了最后的赢家。虽然起亚K3的动力水平比不上福克斯，但在配置上的水平总的来说还算不错，尤其是该车的外观和内饰的设计，是比较符合时下年轻消费者的审美标准的，所以认为该车还是比较值得推荐的。萝卜青菜各有所爱，所以你到底更中意哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新福克斯两厢1.6L与2013款经典福克斯两厢1.8L 那款性价比高？

1，1.6的发动机是新发动机，而1.8的是老发动机，从技术上来说，1.6虽然排量小，但是动力不比1.8弱。而油耗却比1.8低。作为性价比来说，肯定是1.6。其不仅传承了老款优秀的底盘、操控且标配ESC、ABS等又改进的外观、发动机。还有比较丰富的其他很实用的配置。

2，不管是新福还是老福，都是以运动行汽车作为其自身的定位。所以其更注重操作性。因此，手动档车的比较符合其自身定位。从安全角度来考虑，特别是新手来讲，一紧张就可能在紧急制动的时候把油门当刹车，结果给人撞上去（新闻里面这样的案例报得太多），而手动档不一样。刹车的时候多了一个踏离合器的过程。因此即使刹车时踩到油门了，由于你离合器已经踏下去，车子不会前冲，只会发动机空转，给了你反应时间。特别是新福，即使是同配置级别的车，两者之间的除了手动、自动的差别，还有一个，手动的是电子助力转向，而自动的（除了顶配）都是液压助力转向。不要小看了这一点差别，技术上前者更优于后者，而维护上，前者还比后者低。所以足见福克斯对于手动车的配置分量更足。当然，自动的开起来方便，手动的需要换档，踩离合，可能比较累。不过，说实话，只要自己有良好的开车习惯就OK。至于买低配和高配。我的建议，不缺钱就一次性到位顶配。理由很简单，有些东西只能在买车的时候给你配上。当你买了低配车之后，即使想日后单独加装，外面都没有卖的。而且还可能不能和原车兼容。我们这边已经有好几个爱折腾的人后悔没买顶配了。相差什么地方，自己看配置表吧。太多细节，没办法说。

3，最终建议：新福1.6mt风尚版

理由：老福虽然便宜不少由于技术比较陈旧，油耗大，所以基本就不考虑了。剩下新福里面选。

1.6的动力对于一个普通家庭绝对够用，你又不经常飙车。就代步开开。所以也就差不多了。当然很多人觉得1.6的比较肉。那是他们不舍得踩油门。油门踩深一点一样推背的感觉比较强烈。毕竟家庭用，还是考虑到实用。选择MT的主要原因上面已经说过了。所以不再重复。最重要的是MT一直沿用的比较稳定的那套总成。社会上面对这套系统的评价还是很高的。也就是说经过了时间的考验的。AT，技术更先进，powershift双离合。不过，考虑到价格，我个人认为，还是手动的来的实在性价比更高一些。选择风尚配置的原因在于，舒适的缺少一些实用性配置。如倒车雷达、行车电脑、SYNC系统等。关键是有些细节东西是你原来根本发现不了，只有买了之后才能发现的。如不支持MP3格式文件播放（能理解，因为没有行车电脑，自然就没有播放器了）连车窗上方的拉把手都消失了，只剩下一个衣勾。所以总觉得这些实用的东西少了以后，让人觉得不是很舒服。而高配置的东西则更让人感觉更高科技一些。多了一些在我看来是锦上添花的东西。风尚则刚好，它包含了所有实用的配置。而由于没有那些更奢华的东西，价格也停留在一个比较合理的区间。

4，这个问题是最让买车的人纠结的。说实话促销打折这个事情，肯定是一个地方一个政策。比较大的节日的时候肯定促销力度最大。不要问什么时候适合入手。我给你说一个事情你就知道了。我这边有一网友看好车了想买。去年底他跟人家谈好优惠，还送一堆东西。结果他认为过了年到了淡季肯定更底，还想再压，当时没买，错过了。过年了之后，优惠力度全线缩小。一直到现在，再也没有当时的优惠幅度出现。于是他参加了一个30个人的团购团。谈了半天，最后的的结果是谈的优惠比他去年底自己一个人谈的优惠还少了1000块钱，其他什么都没有！据说还是人家领导特批。得到这个结果他郁闷得一塌糊涂。所以，你不要想什么时候最低，只要价格你自己能接受，就不要管别人买的是多少钱。这个东西就是一个愿买，一个愿卖的事情。想多了自己更郁闷。何必呢？买车本来是一件开心的事情。对吧。至于送什么东西。我说老实话吧，都是羊毛出在羊身上的事情。最好是什么都不要，折现优惠划算。因为钱才是王道。SSSS送的东西也不见得是什么好东西。人家也要控制成本。不过原厂的全车膜确实还是比较好的。至少我认为是这样。其他的如果不能折现，那就是韩信点兵，多多宜善。

5，裸车价格靠你自己谈（估计也谈不下来多少，最多也就1000左右，那你已经很本事了。基本就是跟着SSSS的促销走的）。保险看你怎么买。一般来说电话险比柜台险（就是在柜台去办理）便宜。小保险公司比大保险公司便宜。不过一分价钱一分货，理赔的时候你就知道差别了。

新车全险，价格在7000左右（我是这样保的，已经理赔过一次，超方便）。至于哪个保险公司就不说了。以免在这里有广告嫌疑。上牌照也就300块钱左右。大头还是在税上面，能搞掉你发票金额的10%。具体多少，你自己可以算。

6，据说北京的价格好象是最便宜的。但是好象那里的车不往其他地方卖（不知道是不是真的，可能是我们离那里太远，已经跨区域了，人家不敢卖给我们吧）。如果你可以买的话，没有临时牌照，你也是不可能上路的。不然直接就是12分。而要办理临时牌照，好象必须先买保险。所以你一定要问清楚了。不过保险是全国联网的，什么地方买都应该是一样。又或者你直接买电话险。但是都要和SSSS沟通好。如果没有临牌的话，那你就只有花钱雇车拉回唐山。那这里面的帐你就自己算了。是不是划算。