汽车传动系统的检测与维修_汽车传动系统构造与检修

1.无法完全的获得传动功率，怎么办，车抖的不行

2.汽车维修故障常见检查及解决方法

3.汽车检测与维修技术专业学什么

4.汽车检测与维修技术就业方向及前景

5.在什么样的情况下汽车传动系统最容易出问题？

无法完全的获得传动功率，怎么办，车抖的不行

传动系统无法获得完全的传动功率是不能继续开车了，需要及时到维修厂检测维修。

发动机积碳严重造成汽车抖动，最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

扩展资料：

注意事项：

传动系统一般由离合器，变速器，万向传动装置，主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。

变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器坏掉，就有可能使传动系统警告灯变亮。所以希望车主们平时多保养车，不要等车出问题才解决。

百度百科-传动系统

百度百科-怠速抖动

汽车维修故障常见检查及解决方法

汽车维修故障常见检查及解决方法

一、供油情况检查：

把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。

二、电路情况检查：

拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障。

有三种可能：

一是低压电路断电短路；二是点火线圈失效；三是分电器不工作。

进一步检查：

1.打开点火开关，检查从点火开关到点火线圈和分电器之间的电路，用搭铁或抽动电源插头的方法观察是否有电，得知低压电路良好，说明故障在高压电路部分，用备用的点火线圈更换，起动起动机带动发动机转动，中心高压线仍然无火，说明故障在分电器内。面包车采用的是磁电式分电器，用万用表检测分电器信号触发线圈(信号发生器)的电阻值为600Ω；检查凸轮转子与铁芯间的间隙为0.4mm(查手册得知车信号发生器的电阻值为500~700Ω，凸轮转子与铁芯的间隙为0.3—0.5mm)，两项参数均在标准值范围内，但分电器工作情况如何呢?

把分电器拆下，搭在机体上，转动分电器轴；用中心高压线和分缸线分别试火，高压电均到达各缸火花塞上；再拆下火花塞试火，各缸火花塞均工作正常，观察火花塞的电极端，仅有少量汽油。重新把分电器插入，起动起动机再观察各火花塞无火花，说明故障仍在分电器上。把分电器盖打开，再起动起动机，发现分电器的高压分火头不转动，诊断为：正时齿轮皮带断或正时齿轮销脱落造成正时齿轮空转。把正时齿轮室盖打开，果然是正时齿轮皮带断了。

2.排除中又发现新问题

通过检查发现，造成正时齿轮皮带断的原因是正时齿轮室内罩的紧固螺钉松动后把皮带刮断。拧紧内罩螺钉后，换上新的正时齿轮皮带，起动起动机，发动机仍没有起动，检查电路，高压电已经到达各缸；重新检查曲轴齿轮、正时齿轮和飞轮上的点火正时记号、皮带的自由长度和齿数(怀疑新皮带有质量问题)、皮带装复的预紧力(经验做法是后皮带能翻转90°为宜)都符合要求。起动起动机，通过转动分电器壳体调整点火正时，发现发动机不断回火放炮，有着火迹象，因此诊断为某缸的气门关不严，造成气缸压缩气反冲回进气歧管，混合气没有被吸到气缸燃烧室，因而发动机不能着火工作。把气缸盖打开果然是一个缸的进气门已经变形，更换此气门后，发动机恢复了正常。

通过对此故障的排除认识到

1.对于行驶中突然熄灭的发动机故障诊断和排除的程序应该是：先油路，后电路，再机构。

2.配合机构是在皮带传动的发动机行驶中皮带断裂都会伴有气门、气门座或活塞损坏的故障产生。

汽车检测与维修技术专业学什么

汽车检测与维修技术主要学习的课程有:汽车驾驶技术、汽车构造与拆装、发动机系统诊断与修复、汽车传动系统的检查与修复、转向与制动系统检查与修复、汽车底盘控制系统诊断与修复、汽车电控系统诊断与修复、汽车舒适与安全系统诊断与检修、汽车保养及维护、汽车性能检测与评估等。

专业简介:汽车检测与维修技术专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。

培养目标:汽车检测与维修技术培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。

能力要求:汽车检测与维修技术相关书籍毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

主要就业岗位：汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。

汽车检测与维修技术就业方向及前景

汽车检测与维修技术就业方向及前景如下：

面向汽车工程技术人员，汽车运用工程技术人员，汽车整车制造人员，汽车零部件、饰件生产加工人员，检验试验人员，机动车检测工等职业，汽车整车和总成产品装配、调试、检测与标定，汽车整车和总成试验，下线车辆故障返修，汽车生产现场组织管理，汽车整车及部件质量检验与评审，汽车营运服务，汽车车身制造与智能制造技术应用等技术领域。

专业衔接：

持续本科专业举例：车辆工程；汽车服务工程。

课程体系：

《汽车驾驶技术》、《汽车构造与拆装》、《发动机系统诊断与修复》、《汽车传动系统的检查与修复》、《转向与制动系统检查与修复》。

《汽车底盘控制系统诊断与修复》、《汽车电控系统诊断与修复》、《汽车舒适与安全系统诊断与检修》、《汽车保养及维护》、《汽车性能检测与评估》、《汽车综合性能故障分析与诊断》、《汽车维修经营与管理》、《汽车保险与理赔》。

部分高校按以下专业方向培养：检测火箭军、4S店店长、大众汽车、德系汽车、新能源汽车、汽车维修管理、大型客货车驾驶、制造与装配技术、汽车技术服务与营销。

在什么样的情况下汽车传动系统最容易出问题？

随着社会经济的不断进步，我们身边的汽车也是越来越多，现在汽车已经成为了人们生活中重要的交通工具，但是我们在开车的过程之中也会碰到很多的问题，如果汽车传动系统出现问题的话，很有可能是因为汽车起步困难，行驶无力或者加速不良所导致的，这就是因为离合器的打滑了，因此我们需要注意的是，在生活中一定要学会检测自己的车辆才行，同时对于汽车的维修保养，我们一定要去专业的4S店，这样才可以更好的保障我们的合法权益，希望每个人都能够知道这一点。

1、传动系统出现异响应该如何解决

在汽车起步时如果车身发抖听到剧烈的撞击声的话，一定要学会检测自己的皮带才行，很有可能是因为万向节轴及款庄磨损变风所导致的意向，因此我们需要注意的是一定要学会及时的检测自己的车辆，如果在转弯处出现异响的话，很有可能是皮带磨损严重，只需要去修理厂进行修理就可以了。

2、在汽车行进过程中传动系统中的变速器跳档，我们应该如何处理

我们在汽车行进过程中，如果挂档的时候变速器自动跳回空挡，很有可能是汽车内部的齿轮内外结合式磨损过大而造成锥形所导致的，因此我们一定要前往4S店进行修理才行，同时我们需要注意的是在汽车运动过程之中，千万不可以越挡挂挡，这是非常危险的。

3、汽车传动系统出现问题之后会带来哪些危害

如果轮胎气压不足泵的转向管柱干涉会导致汽车的传动系统出现皮带松动的情况，我们只需要及时的紧一下皮带就可以了。同时如果转向器活塞缸磨损过大导致油封密封不良的话，我们一定要及时的更换油封才行，这样才可以更好的保证我们的出行安全。