2021奥迪q5换代消息_奥迪q5l2024全新换代谍照
1.新一代奥迪Q5谍照曝光;坦克300官宣将推出3.0T版本
2.定位对标A6L?上汽奥迪A7L即将国产,三厢车尾设计不协调
新一代奥迪Q5谍照曝光;坦克300官宣将推出3.0T版本
新车动态:领克08的侧面官图发布;新一代奥迪Q5的最新谍照在网上曝光;坦克官方正式宣布将推出坦克300的3.0T车型;Jeep发布了两款新车型的预告图。
行业动态:吉利汽车官方推出了购置税减半的优惠补贴政策;北京现代推出官方直降补贴活动,至高补贴5.5万元;魅族Flyme Auto定名无界互联;李想表示,电动车市场还是有很大机会;未来五年内,三菱将会推出16款新车;长城全新的Hi4智能四驱电混技术发布。
领克官方发布了全新中型SUV领克08的侧面官图,展示了它丰富的侧面线条。据悉,该车将会在3月30日亮相,并有望在年内正式上市。新车是全新都市对立美学设计风格的首款量产车,其前后大灯均为全新造型,侧面的LOGO呼吸灯带以及黑色饰板相比现款车型要更加精致,尾灯也是全新的样式。
——等我们带来详细的产品解读。
日前,吉利汽车官方推出了购置税减半的优惠补贴政策,活动时间截止至3月31日,全国用户均可参与活动。据了解,此次活动需要消费者在吉利汽车App上花99元购券,即可享受新车购车购置税减半的活动。
——这波降价优惠潮影响面太大了。
北京现代推出官方直降补贴活动,至高补贴5.5万元,补贴范围为全国,补贴截止时间为3月31日。从厂商发布的优惠信息来看,此次补贴包含厂家直补和经销商让利两部分,综合补贴从1.5-5.5万元不等,其中厂家补贴在1-3万元之间。
——北现的这波优惠力度也不算小。
3月13日,魅族Flyme Auto定名无界互联,标识类似“莫比乌斯带”。据此前消息,首款应用无界互联车机系统的领克08将于3月30日正式发布,其未来有望会在魅族旗舰店内展示,类似华为旗舰店+AITO汽车的模式。
——魅族还有线下旗舰店,我还以为早就转型线上了。
新一代奥迪Q5的最新谍照在网上曝光,目前测试车采用了更多的量产组件,比如大灯等。据悉,新车有望在今年晚些时候正式发布。新车的前脸采用了造型更加扁平的大尺寸六边形进气格栅,内部则是类似鳞片状的风格。相比于此前的谍照,该测试车的大灯疑似采用了“完全体”,相比现款灯组轮廓线条更加锋利。在大灯的下方,新车还设置了通风孔。
——这灯是越改越小了。
日前,理想汽车CEO李想在接受媒体采访时表示,特斯拉储物空间,包括杯架,以及对异响的控制,放在中国其实只是一个中下档的水平,这个是天天在用才能感受到的。不过,李想也赞赏了特斯拉的优势,那就是整个三电系统做的非常好,而且现在看还是遥遥领先的,这是日常使用中很多很头疼的问题。李想表示,电动车市场还是有很大机会。
——看到别人的长板与短板,不盲目自信挺好的。
日前,我们获悉了一波三菱未来的产品计划,据悉,该计划名为“挑战2025”(Challenge 2025),意在加大电气化转型的力度。据了解,未来五年内,三菱将会推出16款新车,其中有9款车型将会实现部分或完全电气化。据悉,2024年左右,三菱将会推出一款全新皮卡,并于一年后推出一款基于该皮卡架构进行打造的SUV产品,两款车型均为燃油动力。此外,2025年左右,三菱还将带来一款三排座燃油SUV以及一款双排座混动SUV产品。
——三菱在中国市场大概率是没机会了。
3月11日,首届坦克品牌车主盛会“坦客联盟”正式开启。在这次主要面向用户的活动期间,坦克官方发布了坦克用户品牌“TANK LIFE 坦克·燃生活”,并在现场展示了各式改装坦克车型。尤其重要的是,官方正式宣布将推出坦克300的3.0T车型,该车基于边境限定版打造,当然它也将拥有更高昂的售价。
——坦克500同款动力总成吗?
日前,Jeep发布了两款新车型的预告图,其将在今年的Easter Jeep Safari越野大会活动中亮相,Jeep通常会在大会期间带来炫酷的车型,今年也不例外,Jeep提前发布了新车预告图。这次预告图展示了两款新车型,一款绿色背景的预告图,向我们展示了一个双门牧马人的侧面,可以看到新车有着极为宽大的越野胎,它看上去将拥有强悍的越野能力。
——有变化,又感觉没变化。
3月10日晚,“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开,不仅发布了以森林生态为基石的Hi4智能四驱电混技术,同时也发布了“长城智能新能源,更省更远更安全”的森林生态宣言。全新的Hi4智能四驱电混技术以“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗”为核心,从差异化和安全性的角度出发,通过前后轴双电机、串并联和电四驱的新构型来满足用户的日常出行场景。
——简单来说,就是要把四驱价格给打下去。
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定位对标A6L?上汽奥迪A7L即将国产,三厢车尾设计不协调
经过持续几年的多方博弈,奥迪、中国一汽、上汽集团终于在2020年12月23日达成共识:未来,上汽奥迪所生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。这意味着,一直阻碍上汽奥迪项目推进的壁垒终于扫清。
在平息和保护了一汽-大众奥迪现有投资人利益的情况下,上汽大众奥迪也拥有了完整的销售和售后服务网络。奥迪终于实现了合作伙伴多方利益的平衡,而上汽奥迪的首款新车——A7L预计也将于2022年正式量产投放中国市场。
虽然上汽奥迪项目再度向前迈进了一大步,但依旧难以掩盖奥迪的产品线无法对上汽奥迪项目进行有效覆盖和支持的事实。
从目前奥迪对华的产品规划上看,一汽-大众奥迪已保持有奥迪旗下所有主要热销车型的生产权,包括:A3、A4L、A6L、Q3、Q5L等。随着奥迪对于中国市场的进一步重视,2021年,一汽-大众奥迪的本土化生产阵容将拓展至12款车型。而在新能源汽车领域,一汽-大众奥迪则将于2024年,国产投放首款基于PPE高端大型电动车平台(奥迪与保时捷联合开发)打造的纯电动车型。如果把这些一汽-大众奥迪国产的车型刨除,可供上汽奥迪国产的产品已所剩无几,且毫无选择余地。
根据早前曝光的消息,上汽奥迪先期将会有四款车型投产,它们包括:A7L、A+?SUVe、B?SUV、C?SUV。这其中A7L和A+?SUVe将会是最先投放的两款车型。A7L为A7的长轴版车型,而A+?SUVe则会是一款基于大众集团MEB纯电动模块化平台打造的纯电SUV。对于上汽奥迪来说,A7L的表现对于打好开局至关重要。
近日,全新?奥迪A7L在欧洲进行路测的谍照被海外媒体motor1曝光。这意味着,奥迪A7L或许不仅仅只是一款特供中国市场的奥迪A7长轴版车型。
数据显示,2019年,奥迪在华最畅销的三款车型分别为:奥迪A4L(全年销量168473辆)、奥迪Q5L(全年销量138970辆)以及奥迪A6L(全年销量131185辆)。而2020年,奥迪A6L?1-11月累计销量达163915辆,同比增长45.4%,领跑中国豪华C级轿车市场。
虽然在奥迪的产品序列中,A7的定位和定价都高于A6。但C级轿车市场作为中国豪华市场最具消费力的区域之一,上汽奥迪A7L的所有攻略必定都是围绕它展开。因为一旦拔高定位,上汽奥迪A7L就将进入一个更高的小众细分市场,很难赚取销量与利润。
资料显示,上汽大众计划投资41.3亿元来改造其位于上海的工厂,用以投产奥迪品牌车型。改造工作计划在2020年底完工,经过改造之后的上汽大众将具备年产6万辆奥迪A7L及其它车型的生产能力。
从产能规划上分析,上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆,也就是月均销量5000辆的水准。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说,这个目标并不难达成。
由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造,因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L,上汽大众应该已经具备了丰富经验。同时,产品的运营和定位上,经过辉昂的失败探索,相信对于奥迪A7L的定位会更为精准。
原版奥迪A7?Sportback是一款豪华四门Coupe运动型轿车,其竞品包括:奔驰CLS、宝马8系Gran?Coupe以及保时捷Panamera等车型。采用Liftback设计是奥迪A7?Sportback的标志性元素。Liftback设计不仅让奥迪A7?Sportback的车尾看上去更加的圆润、动感,其在功能性上也非常突出。一体式上掀的车尾箱门让A7?Sportback拥有更大的尾门开口和更出色的后备箱装载空间。然而,随着A7L改为传统的三厢Sedan造型,兼具设计感与实用性的Liftback尾门也将消失。
从谍照上看,因为改造成三厢Sedan轿车的缘故,奥迪A7L的车身比例不是特别协调,尤其在车尾部分。其在前脸部分和尾灯造型上,则保持与现款A7?Sportback车型相同。
如果换一个角度去想,上汽奥迪A7L是否可以视作是一台更换了前脸和车尾造型的“A6L”呢?毕竟,这也是一款C级三厢轿车,且内饰也采用奥迪家族的套娃式设计。
目前,现款进口版奥迪A7指导价为57.38-70.48万元,全系配备2.0T发动机。其中40?TFSI车型最大功率输出190马力,45?TFSI车型最大功率输出245马力。与之相比,国产奥迪A6L?40?TFSI车型最大功率输出190马力,45?TFSI车型最大功率输出224马力。在低功率的40?TFSI车型方面,国产A6L和进口A7的动力相同;高功率的45?TFSI车型方面,进口A7比国产A6L稍高。轴距方面,进口A7轴距为2928mm,国产A6L轴距为3024mm两者之间有一定差距。
从此前曝光的上汽奥迪A7L白车身上所显示的信息来看,国产A7L除了会推出配备2.0T发动机的40?TFSI、45?TFSI车型外,还会配备搭载3.0T?V6发动机的55?TFSI车型。A7L?55?TFSI车型将与奥迪A6L?55?TFSI车型相对应,并搭载quattro四驱系统+48V微混系统。
上汽大众国产奥迪A7L的售价相比进口版车型必定有大幅降低,其售价区间预计会在45-68万元之间,比奥迪A6L(指导价41.98-65.38万元)高,但不会贵出太多。如此,在豪华C级轿车市场,上汽奥迪A7L将觅得生存空间。
和A7?Sportback一样,A5?Sportback也可能在未来被改造成三厢轿车在上汽奥迪国产,其定位预计稍高于国产奥迪A4L。然而,这两款改造投放完毕之后,上汽奥迪依旧会面临后继少车的尴尬局面。奥迪如何平衡上汽奥迪未来的产品线,也将是其需要面对的难题。
(文:Louis9、何威)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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