1.国家出台补贴政策促进汽车消费,车市春天还会远吗?

2.2023年汽车政策,买车加油务必看

3.促进汽车消费措施2023

国家出台补贴政策促进汽车消费,车市春天还会远吗?

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自疫情发生以来,各行各业均受到不同程度的影响,而作为国家经济支柱产业之一的汽车行业更是难免遭遇冲击。2020年无论是生产端还是消费端,汽车产业、尤其是新能源汽车产业所面临的严峻形势。

3月31日,常务会议确定了对于促进汽车消费的三点新举措,具体如下:

一、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;

二、中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;

三、对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税;

实际上,在国家出台刺激汽车消费政策前,国内多地率先出手,包括有佛山、广州、珠海、长沙、宁波、长春等各大城市,均以发放购车补贴为主要手段。这种种的举措对于提振汽车消费市场整体氛围有着积极的意义,特别是对于那些真正需要补贴才买得起车的消费者而言,他们的购车计划也将如期进行。

中汽协最新数据显示,2020年1月至2月汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,同比分别下降45.8%和42.0%,降幅环比扩大幅度超20%。在此期间,新能源汽车产销分别完成5.4万辆和6.0万辆,同比分别下降63.8%和59.5%,降幅环比均有所扩大。

好在,据商务部发布的最新数据显示,3月我国消费市场的运行出现了积极变化,市场销售触底回升。其中,汽车需求上升反弹增长较为明显,环比增幅达14.8%,特别是中高端汽车产品销量持续稳步提升。新能源市场上,以特斯拉为代表的外资企业、以大众、丰田为代表的合资企业,带来产品性能、质量、服务的全面提升,也将为2020年新能源汽车市场吸引更多消费者关注。

关于如何刺激汽车消费,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基曾表示:“限购地区应适当增加汽车号牌配额,建议北京、上海、天津、杭州等地应取消限购政策,包括有条件解禁新能源汽车限购。”从历次购置税减半政策看,虽然会损失一些购置税,但将获得更多的综合税收,对经济也将产生有利影响。

相信随着地方政府和国家两大层面出手救市,受疫情冲击的汽车市场有望逐渐回暖。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2023年汽车政策,买车加油务必看

2022年已过,忘掉过去,拥抱新的一年。崭新的一年里,汽车相关的政策开始执行了,做为天朝的一员,务必要了解。

一:新能源汽车补贴取消。国家之前针对新能源汽车,给予了大额的现金政策补贴。近几年是从高逐渐降低,而2023年补贴金额为0。如果厂家不承担的情况下,购买主流电动车多花1.26万,插混多花4800元。这也是一笔不小的数额。不过我们可以先观望看看,看看厂商是否会有政策。预测一定会有

二:延续新能源免征购置税。从2023年1月1日到12月底,在此期间,购买新能源汽车依然可以享受减免购置税政策。国家对于新能源汽车,依然是大力支持。购置税可是买车的费用里的大头啊,这项政策真心不错

三:上海针对插电、增程式不再提供免费牌照。上半年的文章里我也写过,插电和增程式都是纯电车的过渡产品,政策方面会慢慢的进行调整。对于限购城市来说,一个牌照就接近10万,插电和增程式的寒冬要来了。

四:加油站供应国六B标准汽油。目前我们加的都是国六A,而国六B,清洁度更高、更环保,减少空气污染的同时,还可以提升车辆的整体性能,比如减少积碳和胶质沉积。降低了保养的成本,也增加了发动机的寿命。放心,价格不变

五:二手车交易新规,打击个人车商。一个人在一年内,名下的车持有不到一年,最多办理2辆车辆过户手续。提高了二手车市场交易和准入门槛。让二手车越来越规范,给大家带来更好的购车保障

六:部分购置税减半政策取消。购置税减半的好日子没了,以后买燃油车,就得老老实实得全额交税。

促进汽车消费措施2023

各地区不得新增汽车限购措施,扩大新能源汽车消费。

在稳定大宗消费方面,《措施》提出优化汽车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。

着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消费,鼓励以旧换新,不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。增加城市停车位供给,改善人员密集场所和景区停车条件,推进车位资源共享利用。

扩大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策。科学布局、适度超前建设充电基础设施体系,加快换电模式推广应用,有效满足居民出行充换电需求。

推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价,研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策,推动降低新能源汽车用电成本。

促进汽车消费10条新措施:

(1)优化汽车限购管理政策。

(2)支持老旧汽车更新消费。

(3)加快培育二手车市场。

(4)加强新能源汽车配套设施建设。

(5)着力提升农村电网承载能力。

(6)降低新能源汽车购置使用成本。

(7)推动公共领域增加新能源汽车采购数量。

(8)加强汽车消费金融服务。

(9)鼓励汽车企业开发经济实用车型。

(10)持续缓解停车难停车乱问题。