问界m5最新消息_华为问界m7降价

1.重庆限量地方政策补贴，问界M7优惠超3万！

2.降价也卖不动！背靠华为的问界，销量彻底崩盘？

3.华为车最新款M7价格（华为电动汽车问界m7）

4.问界M7：3.3万补贴到位，你所梦想的品质生活没那么贵

重庆限量地方政策补贴，问界M7优惠超3万！

在汽车产业从燃油向电动化赛道转换的大背景下，新能源汽车品牌备受关注。快速崛起的新能源汽车企业赛力斯汽车在2022年成绩表现亮眼。由赛力斯汽车与华为联合设计的增程式汽车问界M7，可油可电、没有续航焦虑，就受到了很多喜爱大型SUV消费者的喜爱。

明星产品的背后是赛力斯汽车坚实的技术实力，赛力斯汽车一直坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功，形成了技术、产品、制造能力、开放生态等方面的核心竞争力。随着近期重庆公布的多项新能源车补贴政策，此时购买问界M7还可享受到超3万元的购车补贴，问界M7也随之成为了具有更高性价的选择。

根据《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》，3月1日至6月30日，个人消费者置换新能源乘用车的，给予每辆车1000元—3000元补贴。此外，按照《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》，3月11日起，在重庆市范围内的销售网点缴纳定金，在沙坪坝区依法登记注册的独立法人汽车经销商处，新购买、交付的搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的6座增程式新能源乘用车的自然人消费者（限前5000名），给予每台3万元的购车装饰补贴，包括现金补贴2万元及价值1万元的购车礼包。沙坪坝区的补贴可与当地个人消费者置换新能源乘用车补贴叠加使用，问界M7刚好符合双项政策补贴条件，最高补贴达到了3.3万元。

智能互联，爱车拥有多场景使用方式

在智能化方面，问界M7的表现也堪称越级。问界M7搭载被称为“车机界天花板”的HarmonyOS智能座舱，拥有常用常新的系统，与华为生态高度共享，车机拥有华为用户熟悉的操作页面和丰富的影音娱乐功能，还可与华为手机、手表、智能家居无障碍互联，交互体验良好。与此同时，超级桌面功能还可以让手机导航、微信无缝互联车机，分屏功能下，车机还可作为扩展屏，随时随地办公，爱车瞬间成为移动的办公场地。

豪华舒适，出行舒适随心享

作为一款以家用市场为主的大型SUV，问界M7车长超过5m，采用2+2+2的三排六座空间布局，全车拥有14处23个储物空间，像随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。第二排的零重力座椅支持一键开启“零压悬浮感”，拥有30°抬升行程的智能悬浮机构，一键开启后，可以将乘客的心脏和腿部最高点实现在同一水平面上，进而最大程度上减少心脏供血压力，使乘坐者的身体可以均匀地贴合到座椅靠背坐垫上，比平躺的座椅更有效缓解身心压力与疲惫，尽情地享受旅途带来的舒适。此外，第三排座椅靠背多档可调，支持六档至多33度调节，还拥有独立音响、空调出风口、照明灯等配置，使每一位乘客都拥有自己独处的空间，专属感和舒适性兼备。凭借优异的产品表现，问界M7曾获得中汽中心颁发的整车舒适座舱（6A级）认证。

超长续航，开启无忧出行方式

问界M7定位为豪华智慧大型电动SUV，是一款源自DE-i超级电驱智能技术平台打造而来的增程式车型，CLTC的纯电续航可达200公里以上，满油满电下CLTC工况续航最高可达1220公里，油耗低至5.8L/百公里，城市出行用电，远途出行用油，电油两用，彻底告别里程及续航焦虑。此外，问界M7搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，发电效率高，双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s，不仅拥有强悍性能，还拥有平顺的驾乘感受，轻松满足家庭城市通勤和长途自驾的需求。

赛力斯汽车深耕新能源汽车领域多年，拥有的全球专利数量已经超过1000项，在电机、电控、电池等核心领域实现了全面突破，早已成为新能源汽车领域典型的技术全能型选手。在赛力斯汽车强大的技术实力加持下，问界M7也表现出色，根据终端门店客流显示，自政策发布以来，重庆各AITO用户中心和体验店客流量显著提升，体验问界M7的用户络绎不绝，此次补贴仅限5000名，有需求的用户需抓紧时间了。

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降价也卖不动！背靠华为的问界，销量彻底崩盘？

如果说1月份的销量成绩，受到春节假期的影响，还不能反映出各大车企真实的实力，那么2月份的销量一出炉，谁在裸泳就暴露无遗了。

翻翻造车新势力的销量成绩，理想、蔚来、哪吒、小鹏、极氪、零跑环比上个月都实现了销量增长，图中唯独一家车企，销量环比下滑，下滑比例约为21．68％，那就是问界。春节假期都过了，问界的销量依然没有回暖，这次我们又该给它找什么借口呢？

问界在2月份交付了3505台，相比上个月的4475台还有所下滑，翻看问界汽车的历史销量走势，在去年下半年，这个汽车品牌的月销量屡屡突破一万台，为什么到了2023年，情况会急转直下？要知道今年年初，问界才刚刚宣布降价，最多降幅也是高达3万，但这3万降幅，没能迎来销量大涨，反而出现了销量下滑。背靠着华为的问界汽车，为什么突然卖不动了？

分析问界的销量结构，你会发现问界的大部分销量都是来自于M5，M7对于整体销量的占比非常小，而M7这款车曾经被问界寄予厚望，在发布会上多次遥遥领先对手。华为终端BG掌门人余承东拿它与丰田埃尔法、雷克萨斯LM、宝马X5等一众豪车进行各方面数据对比，放言“问界M7完全可以超越百万级豪车”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华SUV、MPV的车型”。

但是，问界M7上市之后却伴随着诸多质疑，有声音质疑它是东风某SUV换壳，定位中大型SUV的M7长度5020mm，轴距却比M5还短了6mm，仅为2820mm。尾灯造型、正面和后面45度角AC柱下方，东风某款SUV高度相似，因此网上有不少声音质疑这款车疑似是东风的换壳车。

虽然定位是六座中大型SUV，但是它的第三排乘坐空间，却比较局促，和友商竞品相比没有什么优势，而标榜的零重力座椅，却是要牺牲副驾驶和后排乘坐空间来实现的，被很多人认为是鸡肋配置。

在碰撞测试之中，这款车的表现也不太好。M7在中保研的25%小面积碰撞测试中，车辆前部发生溃缩，A柱与车顶连接处，疑似发生变形。在“乘员舱上部入侵量”和“车辆结构”两项只获得了“A”评价。虽然华为的工程师极力表示A柱变形不代表安全性差，但是外界的质疑声从来没有停止过。

AITO问界是赛力斯与华为联手打造的高端智慧汽车品牌，双方的合作模式是华为智选模式，也就是说华为不但参与汽车的设计，还会利用自己的品牌和渠道优势销售汽车。综合考虑，自然是智选车模式的利润空间最大，因为相比零部件模式，华为向车企提供零部件，智选车模式华为可以参与到车辆设计、研发甚至销售之中来，赚取更多的利润，几乎相当于合资造车，这也是华为计划与奇瑞、江淮联合开展智选车模式的重要因素。

而赛力斯主要负责车辆的制造，要知道，赛力斯的前身是东风小康，而小康早期是制造微卡、面包车的，一下子要从几万块的车型升级到制造30万级别的车型，对于小康汽车来说，在生产质量和工艺水平上无疑是个挑战。

虽然有了华为的品牌光环加持，但是赛力斯短期来看既然难以实现盈利，赛力斯2018年扣非净利-1.52亿元，2019年扣非净利-8.84亿元，2020年扣非净利-23.08亿元，2021年扣非净利-27.93亿元。即便以2022年扣非净利以下限-38.5亿元计，赛力斯累计已亏损近百亿元。

在华为的加持下，问界几乎成为了去年增长最快的造车新势力，风头甚至一度盖过了蔚小理，但是随着问界M7销量和口碑的持续下滑，再加上赛力斯连续的亏损，赛力斯的未来会走向何方，依然是个未知数。

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华为车最新款M7价格（华为电动汽车问界m7）

华为车最新款M7价格

华为问界M5和M7尾款减8000，我觉得其中的M7性能更强，实用性比较高，而且这款车的销量也很不错，多次创下历史新高，有着不错的口碑。

华为问界M5和M7尾款减8000，销量节节攀升

特斯拉降价的消息曝出之后，很多汽车大厂都纷纷紧随其后，华为问界M5和M7也官宣了尾款减少8000的消息，很多网友知道这件事之后都表示很开心，尤其是已经打算提车的人，在车子降价之后又能节省一笔了。我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。

问界M7上市三天销量突破6万，实力不容置疑

我觉得问界M7的性能更强，这款车曾经在上市三天时间内就打破了6万的销量，实力可想而知。这款车子的动力很强，以增程式的混动行驶，让它可以轻盈的行驶在各种不同的路况。驾驶这台车出行，更像是驾驶纯电动车，非常的轻松，不会有顿挫感，而且车子在爬坡的时候也不会慢吞吞的。

问界M7的综合续航里程更长，可以减少用户的续航焦虑。这款车子在纯电动的模式下最高续航能够达到195公里，如果采用混动模式，那么可以达到1220公里左右，无论是在市区开车，还是跑高速都没有太大的问题。对于经常跑长途的人来说，这款车子也是很不错的选择，可以在节约成本的同时减少烧油的烦恼。另外，这款车子的空间非常大，要比M5更宽松一些，可以轻松容纳3-5人出行，对于多人口的家庭来说，这也是很好的选择。我个人觉得M7的性能更强。

华为电动汽车问界m7

华为问界m7参数配置：

1、首先，它的定位是大型SUV。

2、动力采用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动。

3、它搭载了1.5T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m。

4、两驱版的电动机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。

5、四驱版电动机的最大功率为330kW，最大扭矩达到了660N·m。

6、它的外观采用了和问界m5相同的设计风格。

7、分体式的进气格栅，搭配上两侧的大灯和导流槽，看上去十分大气。

8、它的车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距达到了2820mm。

9、侧面使用了隐藏式门把手、隐私玻璃和20英寸的运动轮毂，增强了运动感。

华为车价格及m7

今天是7月6日，根据最新报道显示，AITO问界M7即将全新发布，并且价格是31.98万元，可以说价格并不是很高，而最令人瞩目的是，这次AITO问界M7有了华为的参与，可以说大大提高了大家对于这辆车的关注，那么有华为的加持说明了什么呢？

第一、华为给了AITO问界M7更好的信号系统以及更好的软件层面的帮助

现在汽车和以前的汽车差别很大，主要是原因就是现在的汽车更加强调智能化的影响，其中不仅仅是智能芯片，更是汽车的交互系统以及运算能力。而华为在这方面可以说是专家中的专家，作为5G信号的定义者，华为在信号方面有着世界第一的成就，可以给AITO问界M7提供更多的效率帮助。而作为全球顶级的手机公司，AITO问界M7的面板交互会变得更加强大而且突出，并且全车的智能摄像头以及GPS等等功能也会更强大。其次，对于智能驾驶这个方面，华为带来的顶级芯片制造能力以及华为的驾驶判断技术可以保证汽车有着强大的驾驶水平，这一切都给AITO问界M7提供了更多的科技感。

第二、AITO问界M7也因为华为获得了更多的关注，提高了AITO问界M7的名气

这次的AITO问界M7是华为参与的首台汽车，而这一个新闻也是直接让众多的华为粉丝都对这款AITO问界M7刮目相看，并且大大提高了市场上对这辆车的关注度，提高了AITO问界M7的名声，同时华为的参与也让AITO问界M7被更多消费者所信任。所以说这次华为参与AITO问界M7是百利无一害的。

希望AITO问界M7能够更好的展现华为的技术，让我们刮目相看！

华为m7怎么样值得买不

1、动力性能强劲

华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需4.8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速7.8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。

2、综合续航里程长

该车型的标定纯电续航最长可达195公里，而标定的综合续航最高则是1220公里，虽然目前还没有人对问界M7进行续航实测，但是以问界M5的能耗水平来看，问界M7在满油满电的情况下，市区内行驶的总续航应该是可以达到1000公里左右的。

3、空间大

问界M7采用的是2+2+2的六座布局，不少试驾过的消费者都表示，车辆的第二排空间相当宽敞，第三排的乘坐空间也要优于许多7座SUV车型，而且第二排两座的布局也让乘客进出第三排更加方便。

4、配置丰富

作为问界旗下的旗舰级车型，在配置方面自然是非常丰富的，除了搭载了华为的鸿蒙座舱以及HUAWEISOUND音响系统以外，在智能化配置方面还标配了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，可支持L2级别的自动辅助驾驶，并且也有360°全景影像、前后雷达等配置。

在舒适性配置方面，问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节，还兼具加热、通风和按摩功能，而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。

问界M7：3.3万补贴到位，你所梦想的品质生活没那么贵

3月，国内车市迎来了一股降价潮，在各地政府和各个车企纷纷放出补贴让利之后，重庆市也带来了相应的补贴政策：3月11日起，在重庆市范围内购买问界M7（限前5000名），可享受3万元购车补贴，包括现金补贴2万元及价值1万元的购车礼包。叠加重庆市商务委优化调整后的新能源乘用车购车补贴政策，还可再享受3000元市级财政资金补贴。同时，针对置换购车用户，还可额外再获得3万AITO置换积分。

作为一款宜商宜家的大六座品质车型，其优惠后售价直接下探到26万元，加上在科技智能及舒享豪华的驾乘空间方面的实力支撑，问界M7以十足的诚意，充满底气地告诉你：梦想中的品质生活，你也负担得起。

外观方面，问界M7延续了极致、简约、纯净的设计风格。家族标志性的大尺寸六边进气隔栅尺寸更大、更立体，贯穿式日行灯的设计是当下的主流，也提升了车头横向视觉上的张力，再配以品牌发光LOGO，起到了更加精致的视觉效果。

作为一款大六座车型，问界M7车身尺寸为5020/1945/1775mm，轴距达到了2820mm。大尺寸的车身，结合简洁舒朗的线条，搭配21英寸轮毂，不仅带来了外在优雅大气的姿态，同时也为车内带来舒享的空间布局。

在车辆内部，问界M7以浅色系作为主打，营造出温馨自然的风格，结合大量软质材料、真皮、超纤麂皮和樱桃木饰板等材质的运用，以及诸如采用了10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸2K HDR智能中控大屏、零重力座椅、晶钻挡把、车载家庭KTV、高品质音视频、沉浸式游戏模式以及19单元HUAWEI SOUND音响系统等细节上的设计和配置，提升质感和科技感的同时，营造出豪华的座舱氛围。

在智能科技方面，HarmonyOS座舱加持下，几乎所有功能都集中在两块大屏上，而在操作流畅度、操作逻辑和智能化水平上，都堪称业内天花板。此外，问界M7全系提供L2+级别智能驾驶辅助，在3个毫米波雷达、4个摄像头、12个超声波雷达的协同下，可实现车位限位器识别，能够支持100+种泊车场景。

在动力方面，问界M7源自DE-i超级电驱智能技术平台，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，CLTC工况下纯电续航最高可达230公里，最大综合续航里程可达1220公里，百公里油耗仅为5.8L，大大降低了用车成本。

同时，问界M7还具备V2L外放电功能，支持电烤炉等大功率电器，能够满足露营活动时的用电需求。

自问界M5于去年3月份启动交付以来，问界系列车型交付量稳步提升。至今，问界系列累计交付量已超过8万辆，市场表现十分亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。成绩的背后，是技术实力和产品实力的市场认可，同时，也是赛力斯汽车“以用户为中心”价值理念的体现：在渠道建设上，与华为打造全新的营销与渠道体系，已经覆盖超过230座城市、超过1000家体验中心及用户中心，并且全国用户中心正在陆续进行形象焕新，现阶段已有超过170家率先完成形象升级；在服务建设上，基于“无忧服务”理念和“信赖、温度、智能”的服务理念，向用户提供智慧、豪华的拥车体验，帮助用户开好车，用好车。

作为豪华智慧大型电动SUV，问界M7集极致设计、舒适空间、智能化、卓越性能、超长续航、豪华配置于一身。在政策利好之下，它无疑可以成为你拥有高品质用车生活的最优选。所以，不妨前往AITO授权用户中心-重庆新牌坊百事达亲身体验一下。

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