帕萨特英文怎么说_帕萨特领域汽车英语

1.帕萨特和领驭的区别

2.帕萨特领驭发动机MFI是什么意思？

3.新帕萨特和帕萨特新领驭有什么区别?

4.06年帕萨特领驭1.8t属于啥级别的车

5.曾经的“领驭”变成了大众标下带“字母”的帕萨特，还值得买吗?

帕萨特和领驭的区别

帕萨特和领驭的区别：

一、车型不同

1、帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

2、帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。

二、车辆配置不同：

1、新帕萨特出自PQ46平台装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机再匹配DSG双离合变速箱。

2、帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台。

扩展资料：

帕萨特的优缺点：

一、优点：

1、外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

2、1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

3、DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

4、变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

5、转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；

二、缺点：

1、主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；

2、1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；

3、静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

4、底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；

5车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。

百度百科—帕萨特

帕萨特领驭发动机MFI是什么意思？

所谓MFI，原意为Multiple Fuel Injection（多点燃油喷射），是一种成熟的发动机技术。而2.0MFI发动机则是在德国大众AZM发动机的基础上，结合中国道路、气候、燃油品质等诸多因素，重新进行精心匹配后奉上的佳作。通过DST协同动力系统的优化，这款发动机的动力性能更加稳定，同时具备了高效率，低油耗，更舒适以及更清洁四大特点。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

新帕萨特和帕萨特新领驭有什么区别?

1、帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

2、帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用。

06年帕萨特领驭1.8t属于啥级别的车

行政级别的B级轿车

帕萨特（PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为行政级别B级车。06年帕萨特领驭是1.8T顶配，当年指导价24万多，搭载著名的EA113电喷1.8T引擎，最大功率150匹，变速箱是采埃孚5速自动，纵置前驱布局。配置在当年看来很高，前排两个座椅都是8向电调带加热，座垫部分还是翻毛皮。

06年帕萨特领驭在同时期同级别车型里来说，1.8T+5AT的领驭机械部分好开且平顺，配合良好的隔音以及滤振以及有一定高级感的转向手感，领驭是个非常适合佛系驾驶的“老头乐”，笨拙的车身动态和相对薄弱的驾驶沟通感也让人根本不想把领驭开快。

曾经的“领驭”变成了大众标下带“字母”的帕萨特，还值得买吗?

曾几何时，大众帕萨特领驭这个名字，给人们一种高级感，这款车也让我们感受到什么是一款乘坐舒适、符合国人审美的中级车，而且也是很早就将涡轮增压车型引入国内市场的，那个时候迈腾好像还不怎么流行吧。时光荏苒，经过了领驭、?新领驭以及全新换代车型，现在的帕萨特貌似已经不那么招人待见，但是事实真的是这样吗？今天我们就来好好聊聊全新帕萨特是否还值得买。

首先，在外观设计上，现款的帕萨特我觉得是经过几次改款后最漂亮的一款，更加的年轻化，而不是像之前那么中庸，也很符合年轻人的审美。配备了LED大灯组，日间行车灯也采用了全新的造型设计；全新的中网，采用了横幅的断点式设计，并且很好的和大灯造型融合，让整个车头看上去更加的霸气。

车身尺寸方面，长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，在中级车中属于很不错的表现。整个车身造型看起来很修长，加上侧面线条的勾勒，营造出一种简洁硬朗的风格。尾部的设计更加突出了层次感，双边单出的排气，并且有镀铬装饰，“Passat”字母被设计在了大众标志的下方，这是典型的大众风格，大家应该都懂吧，哈哈。

内饰设计，采用了全新的大众家族风格，无论是用料还是做工都非常的不错，9.2寸的中控大屏，同时支持CarLife和CarPlay功能，并且支持车辆网、语音控制以及车载WiFi热点。三幅式运动真皮方向盘、液晶仪表以及空调触控面板，也都出现在了这款车上，可见对于车型年轻化方面的努力，大众一点也没有被落下。

动力方面，提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三个动力版本，也就是大众最新家族尾标的280TSI、330TSI、380TSI三个版本。全系都是匹配的7速双离合变速箱，具体的动力参数可以看下面这张。

在空间和配置方面，前排电动座椅，高配车型还带有座椅记忆，座椅的包裹性很不错，柔软度适中，在保证操控的同时不失舒适性。接近5米的车身长度和2871mm的轴距，充分的保证了后排的空间。并且后排配备了独立空调，旗舰车型还会增加后排座椅加热等舒适性配置。

最后我们来看一下它的售价，官方指导价格在18.59~28.29万元，目前的全系优惠在3.4~3.8万之间，所以它的裸车价格区间基本在15~25万之间，价格覆盖的区间还是很大的，面对的消费群体也很大。但是我还是比较推荐选择2.0T的版本，预算有限选330TSI版本，预算充足选380TFSI版本。至于1.4T的280TSI版本，本人不建议购买，动力有些偏弱。

还记得刚开始认识汽车，就是从大众开始的，桑塔纳、宝来、帕萨特领驭，这么多年大众汽车一直在国内保持了很好的销量，同时也是很懂国人的汽车品牌。可能很多人会说，大众汽车只会研究我们中国人，那么我想问在国内市场不研究我们中国的用车习惯，又怎么能够造出适合我们国人的车呢？主要它的技术在进步、品牌在革新，那么我认为就值得购买！

希望每个人都能拥有自己的爱车。

叁柒车生活，

爱车、爱生活，有梦就能实现。

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