汽车发动机保养常识广告汇总_汽车发动机的保养

1.为什么汽车发动机没有天梯图？

2.汽车简单保养的7个技巧

3.57.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。这样对吗？

4.4S店劝我们做的发动机清洗套餐，到底有没有必要？

为什么汽车发动机没有天梯图？

所谓的天梯图，一般来自于咨询公司，以及主机厂自己。

做这一件事的前提，除了本身对发动机非常了解，同时也必须对各家的发动机都有足够的了解。

但是主机厂是不会轻易泄露自己的技术的，除了广告，以及同行之间私下的交流，几乎没有别的渠道去了解特定主机厂的情况，即便是同行之间的私下交流，也只能局限在口头说说，真正的数据、技术文件，没有办法通过非正式的方法进行流通------除了员工的保密协议以外，主机厂对USB的封闭、以及对各种文档的加密，都是非常正常的事情。

唯一的途径，就是去买发动机回来自己测试，可是单独买卖发动机也是很难行得通的，通常的办法是，直接买车。拆下发动机后，做一系列试验，试验结束后，开始拆解，对每个零部件单独做分析。

这个过程，叫作对标。

每个主机厂，在开始一个新项目之前，需要做项目的预研，对这个项目的定位，在行业里的水平，做一个评价。要找准自己的定位，当然首先要清楚目前市面的情况了，于是比如某家计划立一个1.5T的项目，就必须先行了解市面上目前1.5T这个圈子，都有谁的产品，天花板在哪里，并且预测未来3~5年，这个圈子的发展情况，自己的产品在未来3~5年投入市场后，大概在哪个位置，有没有足够的竞争力。也就是说，现在要开发一台1.5T的发动机，主机厂会去买Malibu，会去买Civic。

但是要预测行业的发展情况，未来的五年内，这个天花板会上升到哪里，要预设一个有竞争力的产品，应当预设的什么水平，这个步骤通常要参考咨询公司的信息，因为主机厂的着眼点在于自己能否具备竞争力，而只有交易信息的咨询公司，才会在一个宏观的、全面的角度，去观察这个行业。咨询公司不仅会有多年的经验积累，会购买各个厂家的产品进行测试，同时也与各个厂家保持信息的交易往来。

汽车简单保养的7个技巧

车主总结汽车保养10大秘籍与13条保养小窍门

1.检查你是否有任何问题。如果你的车刚修好，没什么问题，发动机自检灯也没亮，不要以为潜在的问题会自动消失。不要太幸运，因为它可能在15000英里、10000英里甚至3000英里的地方抛锚了。即使你发现一些有趣和错误的东西，你也应该检查一下。一定要记住这一点。未雨绸缪总比弥补好。2.选择合适的润滑油不用想太多，需要什么润滑油就用什么。润滑油的粘度会在用户指南中注明，甚至会给你推荐品牌。比如你看到上面推荐的是美孚1号，不用紧张，以为都是广告:很有可能润滑油是你的车最好的，有了它，你的车才能达到最好的性能。3.之前的技巧结合你的具体情况可以帮你保养汽车，但是不能每次都这样，也不能天天开车去店里保养。你只需要养成定期检查灯光和信号的习惯，注意不要受伤。所以你不太可能再次措手不及。4.按照说明书使用，从长远来看，会延长你的车的寿命，为你省钱。不要自欺欺人地认为你的车不用花钱保养就能跑很长时间。当你把钱花在维修上，就意味着你将来可以省钱省力。5.慢慢开。你要知道猛踩油门瞬间的速度不是你的安全速度。如果你不知道，发动机高速运转的声音应该会让你有所察觉。不严重的话，开成本低，还会损失一些车。无论天气多冷，空转弯都是一种毫无意义的浪费，而且还会增加碳排放，造成催化转化器老化，同时还会向大气中排放更多的污染气体。6.注意“发动机故障灯”。人们总是认为发动机故障灯小题大做，他们总是像小报一样夸大OBD的小问题。但说实话，它确实提供了你需要的信息。大多数商店或汽车配件商店可以扫描这些代码来找出问题。可能是油箱盖松了，也可能是动力传动系统的问题。总之知道了会好很多。

7、研究召回品召回品和技术服务公报有时候就是汽车生产商发布的，却不是所有的都能上晚间新闻。这就需要你留心他们的信息，多研究，才能让爱车寿命更久。这条建议很简单，只要登陆全国公路交通安全管理局（NHTSA）网站或是订阅像《汽车新闻》这样的简报就行了，它会告诉你有些型号的丰田车上不能有地板垫，不然它可能会粘着加速器，一不小心就加速了。8、注意季节变无论是冬天来了，还是要准备夏季旅行，相比其他的部件，季节变化总是最能考验爱车的电池、冷却剂和轮胎，这就意味着你得多多注意了。这些关键部件决定了你是被困还是一路顺风。如果你能花钱升级下轮胎，那将会换来无价的牵引力和控制力。9、经常清洗接下来我们会教你怎样省钱，还能保养好爱车。不使用高辛烷的汽油，每加一加仑汽油就能节省0.3美元。如果你的油箱是20加仑的，那每加一次油，你就能节省6美元，这笔钱在很多地方都够洗一次车了。定期洗车、打蜡，能保护油漆、防止生锈。不要忘了里面啊，来个彻底清洗，用吸尘器吸吸。10、选择合适的汽油很抱歉，95号的汽油也不可能把你的Kia变成Koenigsegg。应该使用87号汽油的车，超号的无铅汽油并不会帮助车子缓和压缩冲程。当然，也不是说高号的汽油就会损害发动机，就是比较浪费，你完全可以把这笔钱花到别的地方。保养小窍门：小窍门(1)：如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

技巧(2):如何延长灯泡的使用寿命:买车或更换新灯泡后，用酒精擦拭灯泡，去除指纹和油渍。我买车后就这样做了，至今一个灯泡都没坏。

技巧(3):如何降低轮胎噪音:在前轮内侧护板上贴一层黑色毛毡布或绒布。(仔细了解你的轮胎下雨后噪音变小，洗车后噪音变大，是因为内挡泥板上有泥吸收噪音)

提示(4):如何消除个别轮胎磨损不均匀产生的噪音:四轮定位平衡后，找自行车修理工，借用或购买木锉，将不均匀的胎面锉平，就会停止鸣响。

技巧(5):如何延长消声器的使用寿命:在消声器下方最低点打一个小孔。原因很简单:放水防腐蚀。

提示(6):如何快速起步:当车辆空有小负荷或负载时，直接从二档起步(不用担心对车辆的伤害，因为一档和离合器都是在重载下设计的，大部分车辆都不能顺利从一档换到二档)，然后在冲到3000转以上后快速推进到三档，再冲到3000转以上，那么一般车辆就会落后于你。试试看。

小贴士(7):早上发动机抖动的简单处理:因为有些气缸工作不太好，气门没有关紧，高速跑是一种方式(要花钱)，或者3档或4档高速跑久一点(省金)，效果一样。如果热车不抖动但换挡不平顺(手动挡)，可能是喷油器喷油量不均匀，需要检测清洗。

提示(8):如何防止天线被盗:拧下天线，在线头上涂上强力胶，拧紧。效果非常好。

提示(9):车辆检查时如何轻松刹车:只需拔下ABS泵上的控制线束插头，检查完毕后再插上，不会影响正常使用。将空拉到维护站以消除故障代码。

小贴士(10):不常用但必须随身携带的东西怎么放车内:打开后备箱看备胎，这是最大的储物格。

Tip(11):如何提高车内空气流通和除霜效果空:将灰尘滤芯(发动机舱内)换成同样大小的海绵，不仅增加了进气量，还可以拆卸、清洗、重复使用。而且冬天车内除霜很快，长途行驶不用开风扇，同时省油。

提示(12):如何长时间保持离合器松弛:每次更换刹车油时，请维修人员排出离合器油缸的废油。因为离合器和制动器用的是同一个储油杯，可能很难，但应该做到。

提示(13):感觉刹车没有以前好了怎么办？等红灯的时候，用力踩几下刹车，就会起作用。华泰B11怎么样？华泰B11改装，华泰B11油耗，华泰B11保养，华泰B11保养

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57.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。这样对吗？

对的。

汽车机油滤清器更换——简介

机油滤清器一般建议5000公里更换，质量好的可以8000到10000公里更换。小编以前换机油时遇到过一部车，使用了劣质的机油滤清器，里面的过滤纸破损进入发动机内，堵塞了油道，仪表盘机油灯闪烁。司机来我们店里维修，我和师傅打开发动机，里面全是破碎的滤纸。维修费花了3000多。还有一部车，使用了不同车型的滤清器，由于进油口孔位不同，导致机油输送不够，严重损坏发动机，修车就花了4000多。劣质的滤清器由于密封圈质量不合格，也会导致漏机油。车友们换机油时，基本都会选择价格相对高一点的润滑油。我经常听见司机师傅们在一起聊天“我加的是400多的全合成的”“我加的是280的”等等。但您换的滤清器是多少的呢？打个比方：一桶150的品牌机油，配上一款高质量的滤清器，每5000公里换一次机油和滤清器，在我看来相当于他换了300的油。而一桶400的同品牌机油，配了一款劣质滤清器，那还不如人家150的呢。

汽车机油滤清器更换——机油保养

（1）停车勿长期暴晒

汽车长期停放在烈日下暴晒或者是长时间停放不开，都是容易使汽车的一些部件出问题的，如果因为担心浪费汽油就长期不开，这样做是不妥的，因为车是越开越灵活的，特别是长期暴晒容易挥发掉你邮箱里的汽油，反而是会浪费汽油的。所以，车主要尽量选择阴凉的地方停车哦，避免爱车长期暴晒。

（2）三滤定期更换

对于很多爱车者来说，对于保养节油，一般会先想到三滤，分别为机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。因为汽车经常在路上跑，空气里面的杂质会进入汽车机器系统里面，需要靠三滤去过滤掉油液以及吸附掉空气中的污物来将它们清理干净，从而减少发动机的磨损，还能更好的保证车辆的状况和功效。所以车主们一定要定期更换汽车三滤。

（3）油箱盖记得拧紧

很多车主可能不会注重这个拧紧油箱盖这个细节问题，但是油箱盖如果不拧紧的话，是最容易挥发掉油箱里的汽油的，所以到加油站加油后，车主们最好自己查看下油箱盖是否拧紧。

（4）要保持轮胎气压

轮胎行使一段时间后轮胎气会自然损耗，造成气压不断下降，气压下降了，行使的阻力也会大大增加，就会增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，要按标准充气，确保气压保持在正确范围，才能达到省油的效果。

汽车机油滤清器更换——机油滤清器的更换

（1）在机油滤清器的安装部位上，有一个橡胶油白封环。为了防止橡胶油封环黏附污物，在新机油滤清器上，都有一个塑料薄膜盖。

（2）把机油滤清器上的塑料薄膜盖拆下来，如果橡胶油封环已经干了，应该薄薄地涂上一层机油。

（3）将机油滤清器扳钳覆盖在机油滤清器的头部上，一旋转，就能把机油滤清器拆下来了。

（4）用机油滤清器扳钳把机油滤清器拆下来，为了防止机油溢洒，应该将其开口朝上取出来。

（5）把新机油滤清器安装到发动机上，安装时，用手把新机油滤清器拧进去，最后再用手使劲地拧一次。更换周期：一般汽车每行驶5 000km，应该更换一次机油，每更换两次机油，应该更换一次机油滤清器（与机油一起更换）。

机油滤清器在过滤时候也有杂质沉淀，是需要更换的。如果仅仅更换了新机油而没有更换机滤，那么旧机滤内的旧油和1/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。想必大家都清楚了机滤的重要性，可是很多朋友只是知道要更换机滤，却不清楚该用什么样的机滤，什么样的机滤是最适合自己爱车的。

4S店劝我们做的发动机清洗套餐，到底有没有必要？

首先肯定的一件事，新发动机出厂时确实内部会存在一点金属毛刺。那么磨合期过后，它们还会不会滞留在发动机内部？答案是：不会！因为在发动机运转的时候，机油会带着这些金属碎屑四处?兜风?。不过最后都会被机滤给拦截下来，会一直停留在机滤的滤芯里。而在正常的首保时，机滤也是需要给换掉的。就等于金属碎屑是已经一起被扔掉了的。故此4S店的这些说法压根就是不存在的！

既然是这样，那对发动机的内部清洗到底有没有意义？当然有它的意义。我们首先要弄清楚，清洗究竟是清洗的一些什么东西。其实发动机内部还存在另一种污垢（油泥）。油泥，简单说就是固化变质的机油残留物。就比如家里油烟机表面的沉积物就是类似的东西。它们附着在金属表面。但是发动机内部产生的油泥，还含有一些积碳，因此是呈黑褐色的。

清洗真正的作用，其实就是通过加入清洗剂将这些油泥在发动机里进行溶解，然后将其带出发动机。让发动机内部?依旧如新?！但到底要多久才会有油泥产生呢？按照目前的油的品质来看的话，大多数车辆至少需要达到3万公里以上，发动机内部才会有可能开始产生油泥，达到需要清洗的状态。所以一般情况下，新车的这类发动机清洗一般建议在4到6万公里进行一次。

第二：不清洗又会如何？

常见的清洗的操作是比较简单的，就是在机油里加入清洗剂，启动发动机让发动机通过做活塞运动来往复的自行清洗内部，大概10到20分钟后，把旧的机油放掉，加入新机油，就可以了。

但现在市面上的很多全合成机油，在机油设计之初，就设计了机油的油泥溶解清洗能力。这一类机油往往会在机油广告或者瓶身上就标明?强力油泥清洗能力?。如果你一开始就使用的是这一类机油，那这种发动机内部清洗流程就是可以完全免除的了。因为随着每一次的保养时的换机油，就等于是给发动机内部做了一次清洗了。

此时我们知道了，油泥是需要一定公里数才会形成的。磨合期一般顶多也就5K公里，这时候发动机压根不会存在油泥。所以首保时也完全没有清洗的必要的。

为啥4S店经常会在首保向车主们推销发动机内部清洗业务，主要是这种清洗也不会伤害发动机啊，只是算是?过度保养?。反正车主懂的也不太多，干脆说得吓人一些，好让车主掏腰包花钱呗。不少4S店会挂出或者给你看一些发动机内部的严重的油泥的情况的，吓唬你，让你去做他们的发动机清洗套餐。