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1.大众Polo三厢版曝光!外观帅气,搭1.4T引擎,或明年上市
2.大众polo什么样
3.大众公布POLO三厢版本设计图,内饰更为时尚个性
4.大众Polo的内饰配置高吗?它的空间大吗?
大众Polo三厢版曝光!外观帅气,搭1.4T引擎,或明年上市
作为最具竞争力的合资汽车品牌,大众在国内的表现想必大家都看在眼里,无论是品牌底蕴还是销量口碑上,都有着极具统治力的表现,堪称是最懂国人的合资品牌,尤其是在轿车领域上,大众汽车的优势越发明显,基本上每个细分领域都有拿得出手的车型,堪称轿车市场最大的赢家,像朗逸、宝来、速腾、桑塔纳、捷达、帕萨特、迈腾等都有很集中的体现,而为了进一步增强在轿车市场上的统治力,大众又发布了一款全新的家用轿车——三厢版Polo。
对于两厢版Polo,三厢版Polo确实是有很明显的变化,采用了家族更加高端的设计语言,彰显出了更强的市场竞争力,从目前得到的消息来看,三厢版Polo将会在欧洲首发并上市,至于是否能够入华,目前还没有明确的计划,个人觉得,三厢版Polo大概率不会入华,毕竟大众在三厢车市场上的车型已经够多了,展现出了足够的竞争力。
从实拍外观来看,Polo三厢版确实是比两厢版更耐看,整体的设计有着极强的大众气息,前脸采用了家族最新的“套娃”设计,横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅有着不错的层次感,并与两侧大灯组融为一体,?一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果,车身线条流畅、比例协调,看上去很规整,尾部的设计有几分迈腾的影子,比较耐看,迎合了国人的审美需求。
三厢版Polo的内饰与两厢版有很明显的不同,T型中控台比较简约规整,呈现出了不错的层次感,面板用料采用的是软性搪塑材料包裹,细节的处理上很精致,线缝之间的衔接彰显出德系车扎实的一面,大尺寸悬浮式液晶中控屏的加入成为了内饰最大的亮点,搭配上全新的液晶仪表盘,营造出了强烈的科技感,平底式方向盘很运动,座椅采用的是仿皮和真皮包裹,而在配置上,全系车型均配备了6安全气囊、胎压监测、雷达、自适应巡航、倒车影像等配置,表现很全面。
从动力来看,三厢版Polo搭载的是1.6L高低功率自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.6L发动机为最大功率分别为90马力和110马力,而1.4T发动机最大功率达到了125马力,传动力与之匹配的是手动和7挡双离合变速箱,这样的表现足以满足家用代步的需求。作为大众旗下的又一款三厢版车型,三厢版Polo确实没有必要进入国内市场,当前大众在轿车市场上的影响力已经足够了,每个细分领域都有好几款车型,占据了轿车市场很大的份额。关于三厢版Polp,你希望国产吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众polo什么样
小编整理了大家经常关注的“大众polo什么样”的相关内容,如下所示。大众polo是上海大众汽车出的车,分成两种1.4L和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间,从经济方面而言倒是挺省油的,噪音也不是非常大,动力也挺好的,惟一的不足就是维修费用要高一些,可是此车在通常情况下是不会出现特大的问题。总体而言还是挺不错一款车。
后排空间较小,假如对空间要求大就不能选择。这车性价比通常的确小贵可是个人还是较为喜欢,保值很不错。优点:操控灵活,底盘扎实。门密封性非常不错,关闭的感受很过瘾,声音听起来低沉强劲。由于是激光焊接,从外边看上去的确很坚固的样子。我也曾经不小心与前车追尾过,最后受伤不是很严重。缺点:方向盘为机械助力。由于是女生,手劲儿小。尤其在需要大范围打方向盘时有点费力。外观:很满意。符合大众一贯的风格。朴实无华。挺耐看。由于耀眼的红和运动版的缘故使得她有那么一点与众不同。当初还嫌弃人家外观不拉风。内饰:满意。大众做工精致显好。细节处做的很好。开了2年,这车小毛病几乎没有,非常省心。
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大众公布POLO三厢版本设计图,内饰更为时尚个性
在小型车领域,与飞度一样,POLO也是家喻户晓的存在,两者恰如棋逢对手,不相上下。但是在我们的印象里面,POLO似乎只有两厢版本,跟三厢似乎并没有什么关系。实质上,POLO在海外某些地区有推出三厢版,算得上是特供车,由于没有供应国内市场,所以很多人并不熟悉。在去年,两厢版本的POLO已经先行换代,近日,大众终于发布了全新三厢版POLO的一些信息,这款车将在俄罗斯推出,一起来看看。
大众在俄罗斯官网公布的一组全新Polo三厢版(俄罗斯市场称全新Polo)的设计草图,刷新了我们以往对于Polo三厢版的看法。新车不仅看上去十分和谐,而且在大众新设计语言加入之后,还有一种帅气的运动感。
大众全新Polo三厢版的尺寸相比老款车型提升不少,长宽高分别为4483*1706*1484mm,不过官方并没有公开它是基于哪个平台进行打造的。
内饰方面,新车采用了大众家族式设计,整体视觉效果比较时尚。通过设计图来看,该车搭载了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏。此外根据官方透露,该车将根据配置不同分为4个版本,中控屏幕提供6.5英寸和8.25英寸,并支持App-Connect多媒体系统、无钥匙进入/启动、座椅加热、方向盘加热等配置。
动力方面,新车将搭载1.6L和1.4T发动机,其中1.6L发动机提供90马力和110马力两种动力,传动匹配5速手动和6速自动变速箱。而1.4T发动机最大功率125马力。与之匹配的则是7速双离合变速箱。
整体来看,全新一代Polo?Plus在外形、空间、配置以及动力上的提升也都称得上成功。大家可以根据自己的需求、预算等实际情况进行选择,相比于同级对手们,全新一代Polo?Plus的配置都是很高的,值得考虑!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众Polo的内饰配置高吗?它的空间大吗?
优点:外形经典,神来之笔,前脸犀利,腰线优美,PP性感,绝对小车中的战斗机!
缺点:提速慢
外观:很满意,比较运动时尚,可以改装成性能小车,比较有范儿!
内饰:全黑内饰是我的必选,内饰中控没什么挑的,刻板中带着德国人的严谨与扎实,以及大众套娃式的模版,让稍显粗心的人不知是坐在朗逸,速腾还是…
空间:小的可怜啊,副驾驶席的座椅高低还不能调节,太有意思了吧,进去好像有种坐SUV的感觉,还蹭头顶呢。后配腿部空间很小,但是小车还能要求什么呢,差不多就行了,至少能坐下五个人。
配置:还行吧
动力:别看1.4的,动力相当的给力
操控:操控是相当满意的,转向精确扎实,几乎没有太多的转向不足或者过度。只是刹车相对行程长,曾经有两次急刹踩出ABS,够狠还是有保障。不过,我个人有些犹豫是不是该碟刹后轮。出了保再说吧。
油耗:油耗相当不错,开到提示灯亮起,难后再开50公里左右,再去加个300元左右的油,可以跑600公里左右,应该 还算可以了。
舒适:还得说到空间,以我为例,前排舒适性还可以,后排是真心憋屈,我想大老爷们开这车可能不多,至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 :)
优点:皮实耐用
缺点:跟苹果一样低的性价比!手机我已经放弃苹果了,下一辆车我大约也会放弃大众,不是收入不够,是真觉得不值
外观::虽然多少年的款式了,却不过时,平平淡淡才是真。车小市内停车非常方便,虽然比不过比亚迪F0等迷你车型,却总比长轴距车来的方便,特别适合女士开。
内饰:内饰不用说,这个级别的全是硬塑料,虽然都是硬塑料,但是做工还是不错的,还有就是到现在都还没有异响,这点挺不错的。
空间:前排及格,后排不及格,横向及格,后备箱还是不错的
配置:虽然油耗高了点,但大众品质在这摆着那,同样价位的车,板材很少能比的上的,建议购买的同志们,不要选1.4的,一定要选1.6排量的,虽然排量大,却能更省油,而且动力要足一些。
动力:1.4的我发誓 绝对不肉 polo的发动机和变速箱匹配的很好把发动机的功率发挥到极致了 只有肉的人没有肉的车 哈哈
操控:德系车没有松散的感觉 整体性不错
油耗:超级费油,以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。
舒适:作为一款入门级的德系车来说 不要奢求有奥迪那样的舒适性了 够用就好 比挤公交强多了 哈哈
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