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唐山市冀东汽车修理有限公司怎么样？

简介：公司简介?唐山市冀东汽车修理有限公司，地处唐海县城西唐海路59号，冀东油田区内，公司大门前是唐山至曹妃甸青林公路，南紧靠沿海公路，东临京唐港，南临曹妃甸港，西临唐山南堡开发区、林雀堡公路，是京唐港、曹妃甸港、唐山南堡开发区过往车辆的必经之路。公司始建于一九八七年，是省级一类维修企业，占地面积5135.5平方米，建筑面积1591.05平方米，固定资产总值3000万，二十年来在修理业务上不断拓宽，现已达到年维修能力逾一万台次，检测实验设备和修理机具配套齐全，可承揽各种国产和进口各类车型的维护及修理。出厂合格率达99％，用户满意达100％。现有员工120人，其中高级工程师16人、技师15人、专职检测员4人、配件采购销售人员18人，专业财务5人，年创产值2500万元。2002年实行了微机管理，业务室、配件部、财务室全部微机操作并联网，为客户提供准确快捷的服务。由于我们公司设备先进，管理严格，优质高效，并坚持“用户至上，信誉第一”的宗旨，自建厂以来，我公司作为冀东油田和外油田来冀东油区作业车辆的定点修理单位，密切合作，赢得了各油田单位的好评。同时，县交警大队、检察院、经贸委、保险公司、工商局、农林局、税务局、民政局、广播电视局、邮政局、公安局、电力局及首唐钢铁、首钢机运公司，北京建工、首钢搅拌站、唐山筑石，秦皇岛市政搅拌站等客户团体，也在我公司定点修车，并受到了各单位的认可。自一九九一年连续十年被唐海县评为劳服企业“先进集体”，连续三年被唐山市评为“文明修理厂”。2002年被唐山市劳动局、社会保障局、唐山市总工会评为劳服企业管理“先进集体”。厂长牛俊杰被评为优秀管理干部。2006年我公司被评为市级诚信经营企业，2007年被评为省级诚信经营企业。我们厂还被定为唐山市汽车救援中心唐海救援网点，中国人民财产保险公司95518救援网点。随着曹妃甸港的建设，重卡汽车的不断增加（重卡汽车饱有量6000余台）我公司与重汽、陕汽、潍柴、上柴、川汽、柳汽、北奔、重庆红岩、陕齿、重汽商用车、宏昌天马、杭发、华菱、金龙客车十四家服务站建立了唐海冀东特约维修服务站，从事三包服务工作。历经多年的合作得到了各厂家办事处的好评。我们以“精湛的技艺，服务大众”，用我们真诚的服务态度和实际行动，竭诚为用户服务，欢迎广大用户亲临指导，提出宝贵意见。展望未来，我们满怀激情，充满希望，有信心，也有实力把公司发展的更加辉煌！

法定代表人：牛俊杰

成立时间：2001-09-10

注册资本：1500万人民币

工商注册号：130230000001365

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：曹妃甸区唐海镇唐海路6号

红岩新金刚360亮故障灯怎么办

新车发动机故障灯亮后，首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒黑烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。若发动机运转正常，可正常行驶，则请尽快至服务站查找原因。

故障灯亮原因是很好确认的，服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。若发动机运转正常，车主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，又或是将钥匙重复拨至ON挡看能否消除。发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：1、汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。2、故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好中低速慢行，下个目的地当然是维修店。3、发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援

郴汽集团的公司历程

1957年1月，原郴县中心站从衡阳总站分出，设立湖南省公路厅运输局郴县总站。

1957年9月，郴县总站与郴县养路总段合并成立郴县专区公路运输局；辖郴县、桂阳、耒阳、汝城、临武、五个工区，九、十、十五三个车队，郴县、白石渡、零陵三个保养车间，零陵、白石渡两个中心站，同月，召开第一次党代会。

1958年8月16日，撤销临武保养站。

11月27日，在耒阳成立汽车技术学校。

1959年1月，由省管下放专区管理，同年10月仍收回省管。

4月，成立郴县汽车修配厂，耒阳保养站改为耒阳保修车间。

10月更名为湖南省交通厅公路运输管理局郴县运输局，公路养护部分划出另成立养路总段。

12月召开第二次党代会。

下半年开展“安全、节约，车吨月产万吨公里，十万公里无大修”群众运动。

1960年2月10日，在临武开办汽车司机、拖拉机手培训班。

9月，更名为湖南省交通厅公路运输管理局郴州运输局，四季度开展“多拖、满载、优质、低耗、车吨日产千吨公里”竞赛。

1961年1月，在嘉禾开办汽车司机培训班，撤销郴县中心站，郴州市汽车站货运部分划出，成立郴州市汽车货站。

9月1日，在郴州市郊高壁设立局机关农场；

25日在郴州成立司机轮训班。

10月9日至12日，召开第一届职代会第一次会议。

1962年1月恢复郴州中心站；

同月召开第三次党代会。

1963年4月8日至12日召开第二届职代会第一次会议。

1964年7月6日至11日召开第三届职代会第一次会议。

12月更名为湖南省汽车运输公司郴州分公司；撤销零办事外，设立零陵中心站和道县、蓝山管理站、原代管的郴州、耒阳装卸队列入公司正式编制。

1965年2月，在耒阳开办汽车司机培训班。

5月，召开第四次党代会。

6月，省公司在我司召开全省汽车保修技术革新经验交流会。

1966年1月，在地委党校举办汽车司机培训班。

4月召开第五次党代会。

5月3日至6日召开第四届职代会第一次会议。从第二季度开始，不再代管零陵中心站。

1967年10月，中交直属第六分公司五车队在郴州成立，由郴州分公司代管。

1968年10月，成立分公司革命委员会。

1969年1月，与地区交通局，公路总段，帆运处，车辆监理所，专区汽车修配厂、粮运五中队、林汽二中队、汽车配件公司等10个单位合并，成立郴州地区交通运输服务站。

12月15日，全司举行第一次运输大会战，“学大庆，学涟钢”群众运动蓬勃开展。

1970年1月，地区交通运输服务站撤销，原郴州汽车运输分公司更名为湖南省交通运输公司郴州地区公司，二十六车队改为一连，三十车人改为二连，粮运五车队改为四连。

4月，四连改为二十五连，一连改为二十六连，二十七车队改为二十七连，二十八车队改为二十八连，二连改为二十九连，中交五车队改为中交四连。

1971年4月，召开第六次党代会。

下半年，子弟学校成立。

1972年在嘉禾塘村圩举办司机培训班。

4月，省陆公司在红岩（白石渡 下同）保养厂召开全省陆运系统交通工业和保修机具工作会议。

1973年郴州保养厂与省修配公司郴州大修厂合并为郴州汽车修配厂。

1月，所属车队编号变更，26车队改为33车队，25车队改为34车队，27车队改为35车队，28车队改为36车队，29车队改为37车队。

3月成立桂阳、鲤鱼江管理站，新建38车队，建制鲤鱼江。

12月更名为湖南省汽车运输公司郴州地区公司。

1974年2月，更名为湖南省汽车运输公司郴州公司。

10月11日至20日中央交通部在红岩召开全国交通系统汽车保修机具技术革新经验交流会议，会议结束后全国8000余人来红岩厂参观。

1975年1月，成立知青办公室；34车队中原粮运五车队的30部车退回粮食局。

6月，中交四车队改为39车队，同时成立桂阳保养厂。

9月，35车队中的客车划出，新成立40车队，建制白石渡。

1976年4月，省经委在红岩保养厂召开全省保修技术革新经验交流会。

1977年1月，省委授予红岩保养厂“工业学大庆红旗单位”称号。

4月，红岩厂出席全国工业学大庆代表大会，并被中央命名为“大庆式企业”。

10月成立82车队，建制郴州。

1978年12月，撤销红岩、耒阳、桂阳、鲤鱼江管理站，各车队、保养厂、县站和子弟学校升为科级单位，单位干部，正职正科级、副职副科级。 1979年1月，34车队由马田迁永兴，与永兴站合并成立34站队；

1月召开第七次党代会并设立纪律检查委员会。

8月，更名为湖南省汽车运输管理局郴州公司，取消“革委会”称谓。

11月，40站队出席全国交通安全工作会议，年底被评为省“工业学大庆先进集体”。

12月，恢复红岩、耒阳、桂阳管理站，为公司派出机构。

1980年2月成立运输服务社。

3月24日至26日第五届职代会第一次会议召开。

12月，耒阳36车队中货车部分划出，组建83车队，桂阳39车队中货车部分划出组建84车队。

4月，湘煤一中队并入公司。

1981年6月，干部收回省交通厅管理。

9月，全司各车队编号变更，33车队改为101车队，39车队改为103车队，40车队改为104车队，34车队改为105车队，37车队改为106车队，35车队改为107车队，38车队改为108车队，83车队改为109车队，84车队改为110车队，82车队改为111车队。

1982年8月30日，首届电大班在职工培训班开学；

公司被列为省重点整顿企业之一（1984年省厅验收合格）。

9月，成立职工培训班，撤销运输服务社，成立劳动服务公司。

10月，撤销供应科，成立供应站。

11月，在汝城建112车队。

12月，召开第八次党代会。

1983年3月耒阳管理站及所属站、队、厂移交衡阳公司管辖。

1984年1月，撤销桂阳、白石渡管理站，成立桂阳、宜章支公司。

4月，成立汝城、桂东、临武、嘉禾、安仁县公司和郴州客运公司、郴州货运公司。将宜章、桂阳、永兴、鲤鱼江支公司分别改为县公司。

4月23日至25日第六届职代会第一次会议召开。

7月，成立102、109、113、114、115、116、120车队。

12月，撤销120车队。

1985年3月，撤销职工培训班，成立职工学校。

4月，将宜章县公司分为宜章客运公司（建制宜章城关）和宜章货运公司。

1986年更名为湖南省汽车运输公司郴州分公司。

1987年1月，实行经理责任制。

4月，对基层干部实行聘任制。

4月27-29日第七届职代会第一次会议召开。

7月，郴州行署公安处汽运公安科成立，下辖6个车站派出所，4个执勤室。

10月，下放地区管理，更名为湖南郴州地区汽车运输公司。

1988年6月成立零担货运站。

11月，公司召开第九次党代会。同月成立120旅游车队。

1989年3月，撤销宜章货运公司，成立白石渡分公司。

5月，所属县公司一律更名为分公司。

1990年6月，成立马田分公司和118车队。

1991年8月，根据省运管局统一部署，在全司开展社教反贪活动。

12月召开第十次党代会。

12月19日至21日第八届职代会第一次会议召开。

1992年在全司开展“城市社会主义思想教育活动”，并被地委评为“城市社会主义思想教育先进单位”。

8月成立通达实业开发总公司。

10月，企业转换经营机制，在全司实行单车承包经营。

12月，成立职工生活服务公司。

1993年3月8日，马家坪小商品批发市场第一期工程正式动工兴建，8月8日建成隆重开业。

1994年2月，撤销能源站，成立石油供销公司。

4月，零担货运站改为零担货运公司。

7月马家坪商品批发市场第二期工程开工，公司机关办公楼拆迁。

9月28日，出租车公司成立。

9月在郴州工业学校开办中专班，37人参加学习。

12月，马家坪商品批发市场第三期工程动工。

12月9-10日，第九届职代会第一次会议召开。

1995年6月6日，更名为湖南郴州市汽车运输总公司。

同月成立“一汽郴州服务站”。

7月10日，总公司各科室改为处室。

10月，成立旅游公司。

11月，成立海关监管专业运输车队。

11月16日至17日，第十一次党代会召开。

12月1日至2日，第九届职代会第二次大会召开，荣获省“老龄工作先进单位”称号。

1996年公司实行全员劳动合同制。

1月，马家坪商品批发市场获“全省文明市场”称号。

1月9日，马家坪副食水果批发市场开业。

7月16日，苏仙旅行社开业。

8月5日，郴州货运公司与零担货运公司合并为货运零担公司。

8月8日，总公司机关迁入新落成的零担货运大楼办公。

10月18日，客运停车场正式投入营运。

10月26日至27日总公司第九届职代会第三次大会召开。

96年，党委书记高石峰被授予省“优秀企业思想政治工作者”，总经理宋建国被授予市“优秀企业家”称号。

1997年1月，省经贸委授予“1996年度安全生产优秀单位”称号，市委、市政府授予“思想政治工作优秀企业”称号。

3月，市委授予“优秀领导班子”，“宣传思想工作先进单位”称号。

2月，修配厂合并到“一汽服务站”，在原厂内，组建“马家坪副食水果批发市场”。

3月开始在全司公开选拔后备经济管理干部，其中40名青年职工入选，送往市委党校学习，并到上海、杭州、广东、广西等地挂职锻炼。

5月18日机动配件城隆重开业。

6月18日，郴桂路客运文明示范班线正式开行。

2011年度：

2月28日上午，柿竹园区内车站腰鼓声声，礼炮齐鸣，我司天鹰旅游车队与柿竹园公司职工上下班公交车移交仪式在这里隆重举行。

3月10日上午，全司2011年春运总结表彰大会在集团总部6楼会议室召开，全司圆满完成了收入不低于去年，安全好于去年的既定任务。

3月29日，我司股东会2011年第一次会议在集团公司总部六楼会议室隆重召开，安排部署2011年工作。

4月8日上午11时，我司与资兴市人民政府在资兴市明珠宾馆一楼会议室，隆重举行资兴市城市公交发展合作框架签约仪式。11月25日上午，我司在资兴市住建局三楼会议室举行协议签约仪式，成功兼并资兴市公共汽车公司。

4月21日，郴州汽车总站成立“福星”服务班，11位成员与访司经理何晖一道代表郴州汽车总站向社会公开承诺：将用更优质的服务来造福全市人民。省公路运输管理局局长谭衡鸣为该班授牌。

4月22日，全省创“群众满意客运站”现场经验交流会在我司天湖大酒店十一楼会议室隆重召开。会上，我司郴州汽车总站创“群众满意客运站”经验受推广，省公路运输管理局局长谭衡鸣作重要讲话，对我司所做的工作表示充分肯定，并鼓励大家继续努力，力争打造“群众满意客运站”的品牌形象。

6月中旬，在2010年度全省二级以上道路客运站质量信誉考核、服务质量等级质量信誉考核中，我司郴州汽车总站、郴州天龙汽车站被评为一级甲等客运站，安仁汽车站、资兴汽车总站、宜章汽车站、嘉禾汽车站、临武汽车站、桂阳汽车站、永兴银都汽车站被评为二级甲等客运站，永兴汽车站、汝城汽车站、桂东汽车站被评为二级乙等客运站。11月下旬，2011年湖南创“群众满意客运站”评选结果公示，郴州汽车总站、天龙汽车站、嘉禾汽车站荣获2011年度“湖南省群众满意客运站”称号。同时，总站“福星服务班”获“湖南省道路运输客运站明星服务班”，总站经理何晖获“湖南省道路运输客运站优秀站长”。

9月7日上午，我司与湖南中油管道燃气有限公司在郴州雄森国际假日酒店五楼会议室签订CNG项目合作意向协议，标志着我司正式进入天然气领域。

11月10日上午，我司郴州城际大巴客运站在建设工地旁隆重举行奠基仪式，该站是按照部颁一级甲等客运站，建成后将成为郴州市重要交通枢纽中心。

11月15日上午，郴州友阿城市综合体项目签约仪式在郴州华天大酒店湖南厅举行，我司与湖南友谊阿波罗商业股份有限公司、湖南熹华投资有限公司签署三方合作框架协议，我司郴州汽车总站开发进入实质性阶段。

12月22日上午9:18，郴州至桂阳城际公交开通仪式分别在郴州天通汽车站站前广场和桂阳欧阳海广场隆重举行。为确保郴州至桂阳城际公交线路正常营运，我司投资设立了郴州福城巴士公共交通有限公司专门负责，该线路编号定为101路公交线，由原郴州至桂阳道路普通客运班线改造成沿途停靠公交线路，春节前利用现有车辆经营，按10对10投入运力，春节后将全面更新新型环保绿色燃气公交车。

汽车修理专业高级技师技术总结

近年来,我国信息化程度逐渐加深,电子计算机技术越来越多地运用于各个领域,汽车 修理 就是其中一个方面。在汽车修理过程中,一个科学、合理的管理系统能够提供汽修的整体工作效率,且能够为汽车修理公司带来可观的经济效益。下面是我整理的三篇 总结 和计划，供大家参考一下!

汽车修理专业高级技师技术总结篇一:

　一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。

　近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的 措施 ，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一?三种认识?。

　第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***(地址)，仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。

　第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。

　公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。

　第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住?为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益?的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩.

　为了实现公司的再发展，我们将在公司推行?四个一?工程：

　确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。

　营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞?窝里斗?，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。

汽车修理专业高级技师技术总结篇二:

　XX年7月，我在临安立达汽车服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。临安立达汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置4个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。临安立达汽车服务有限公司是一个中型的汽车维修服务中心。主要维修;威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内大众车型。

　一、实习目的

　1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

　2通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和 毕业 设计打下坚实的基础。

　3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　二、实习内容：

　这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗设备?等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　拥有完善的维修服务流程，流程如下：

　1、汽车保养

　汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等?四漏?现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以?引擎运转时间?来计算的。(自估平均时速：公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

　汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

　此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

　2、发动机火花塞的更换

　虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

　3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选 方法

　上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!

　这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药?根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

　雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

　雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

　1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。

　2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

　3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

　4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

　5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

　雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。

　三. 实习总结

　虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多 企业 文化 和 企业管理 体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽车修理专业高级技师技术总结篇三:

　一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

　一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

　二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互 相学 习，互相督促。

　三、 安全生产 两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

　四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

　以上是本人取得维修技师资格以来 工作总结 ，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。