1.理想汽车成立于哪一年

2.看新闻说理想汽车要在纳斯达克上市了,有没有人说下美股怎么打新?

3.每股报16.46美元/市值达139亿美元 理想汽车上市首日涨43.13%

4.理想汽车赴美上市有望月底敲钟,背后股东及持股比例浮出水面

理想汽车成立于哪一年

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理想汽车成立于2015年7月1日。

理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,于2015年7月创立,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。

其创始人李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。

理想汽车的首款产品是理想ONE,于2018年10月发布,是一款智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技,为家庭用户提供6座的舒适空间。

2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军,同时成为30万元以上国产车型销量冠军。截至2022年6月底,理想ONE累计交付量已达184,491辆,2022年6月21日,理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。

理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家,创造幸福的家。通过产品、技术和业务模式的创新,理想汽车为家庭用户提供安全、便捷、舒适的产品与服务。理想汽车于2019年11月开始量产。

车型包括理想L9,一款家庭六座旗舰SUV,理想L8和理想ONE,两款家庭六座豪华SUV,及理想L7,一款家庭五座旗舰SUV。

理想汽车运用科技为用户创造价值。理想汽车自主研发工作主要集中在其特有的增程系统,下一代电动汽车技术以及智能汽车解决方案,同时推出更多纯电动车和增程式电动车以扩展产品线,进而拓宽用户群体。

在中国,理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋,首款及目前一款商业化的增程式电动汽车车型-理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV(运动型多用途汽车),配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案,于2019年11月开始量产,并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。

022年7月1日,理想汽车公布2022年6月交付数据。2022年6月,理想汽车交付13,024辆理想ONE,同比2021年6月增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆,同比2021年第二季度增长63.2%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达184,491辆。

看新闻说理想汽车要在纳斯达克上市了,有没有人说下美股怎么打新?

理想汽车是一个智能电动车品牌,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。理想汽车的创始人李想,2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。

2020年12月18日,理想汽车累计交付量突破30000辆。

美股的打新制度跟A股和港股的新股认购是不同的,美股的打新不面向公众,也就是散户在一般情况下不知道打新的具体时间且门槛较高。因为美股以机构为主,新股发行上市时配售一般只面向机构投资者、亲友团和少量认购资金在百万美元以上的个人投资者。国内个人投资者参与美股打新只能是通过承销或分销。

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每股报16.46美元/市值达139亿美元 理想汽车上市首日涨43.13%

易车讯??7月30日,理想汽车正式登陆纳斯达克,股票代码“LI”,开盘价为15.5美元/ADS,较发行价11.5美元涨34.78%,截至收盘,理想汽车股价涨幅为43.13%,报每股16.46美元,总市值139.17亿美元。

在理想汽车IPO之后,李想拥有21%的股份,王兴以及美团的持股比例将超过理想达到24%。在投票权方面,李想享有72.7%的投票权,王兴以及美团则享有8.3%的投票权。财务数据方面,理想汽车2019年、2020年第一季度、第二季度总收入分别为2.84亿元、8.52亿元以及19亿元,净亏损则分别为24.38亿元、7700万元、7520万元。

此次理想汽车总计发行9500万股美国存托股票(ADS),盘前市值97.24亿美元。值得一提的是,此次在理想汽车IPO认购启动后,提早结束招股,7月28日已经完成募资超过9.5亿美元,而发行价也高出原定的定价指导区间。为此,理想汽车的IPO进程得以提前一天完成。

理想汽车赴美上市有望月底敲钟,背后股东及持股比例浮出水面

理想汽车赴美上市,一直受到市场的广泛关注。如果成功登陆纳斯达克,理想汽车将是继蔚来汽车后,第二家在美上市的国内“造车新势力”。

据媒体早前消息,美东时间7月10日,理想汽车已正式向美国证券交易委员会(SEC)递交F-1招股文件,这距离其首次递交DRS文件(2019年12月6日)已过去7个月的时间。

从最近的信息源分析,理想汽车赴美上市或有望成真,答案就在这个月底揭晓。

据国内媒体报道,理想汽车计划于北京时间7月31日晚间正式以“LI”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。

如果不出意外,理想汽车将于本周更新F-1文件,公布发行区间及募资规模,目前初步拟定的挂牌时间为7月31日。

理想汽车在7月1日完成由美团全资子公司领投的5.5亿美元D轮融资后,理想汽车的估值虽然跃升为40.5亿美元,但并不表明其不缺钱。这次赴美上市,理想汽车的融资规模,恐怕也是大家最为关心的话题。

汽车民生网了解到,理想汽车此次募资规模约为5亿美元,如果募资达到10亿美元,将追平蔚来汽车2018年上市时的募资规模。

随着理想汽车赴美招股,其股东以及股东持股比例,在IPO前已浮出水面。

据IPO早知道消息,IPO前,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想共持有25.1%的股份,并享有70.3%的投票权。

理想汽车总裁沈亚楠和首席财务官李铁则各自持有1.1%和1.0%的股份。

汽车之家联合创始人樊铮则持有6.1%的股份和2.4%的投票权。

外部投资方中,王兴个人及美团旗下全资子公司总计持有理想汽车23.5%的股份和9.3%的投票权。

此外,综合二级市场多位分析师的观点显示,理想汽车上市后在较短时间内,市值达到80至100亿美元或成必然。

作为国内首家将增程式电动汽车(EREV)商业化的公司,理想汽车于2019年11月开始量产第一款车型——理想ONE,截至2020年6月30日共交付超过1.04万辆理想ONE。

但是,在今年6月分,理想汽车销量则不理想。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,理想ONE在6月销量不足2000台。相比于5月卖出2148台,理想ONE销量呈下滑态势。

知情人士称,理想ONE销量出现下滑有两方面原因:一是累积用户量已消耗完;二是受零售中心数量限制。

目前,理想ONE在全国18座城市拥有21家零售中心,仍需进一步扩展。面对销量下滑态势,理想汽车或将加快线下门店建设进度。李想也曾表示,理想汽车今年将新增60家门店。

在产品方面,理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸高级电动SUV,并将配备新一代EREV动力系统,进一步开发中型及紧凑型SUV,以瞄准更广泛的用户群体。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。