新能源汽车专题讲座课后作业_新能源汽车专题

1.现在买哪些车免费上沪牌的

2.烟台职业学院新能源汽车技术通知书啥时候发

3.申请专精特新企业的要求

4.连续追加投资，义务承建公园，比亚迪缘何“恋上”芜湖？

5.中国汽车零部件托举行动——未来之星招募评选

6.我想学点技术 但是不知道学什么好

现在买哪些车免费上沪牌的

上海购车送沪牌车型及新能源车上牌流程

在上海这个繁华的都市，道路车辆自然不会少，为了降低城市的车辆尾气污染和提高大家的出行效率，上海市也相继实行了限牌政策。上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程是大家所关注的问题。本专题为您介绍上海新能源牌照8年限制和2019送沪牌的车型目录与2019新能源沪牌政策及上海新能源汽车上牌，包含了上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程的相关内容。

上海作为国际化的大都市，金融科技中心，其快速发展的经济和人民日益增长的生活水品是大家有目共睹的。新能源汽车以其免摇车号，车型选择较多和国家的大力补贴及不限车牌号而备受大家喜爱。上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程是大家所关注的问题。

在北上广深这些一线城市，新能源汽车已经成为很多车主首要选择的车辆了，那么，2019年上海送沪牌车型目录有哪些呢？新能源推荐车型目录中，共包括49家企业的106个新能源补贴车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。上海买新能源车送牌照车型很多了。

推荐几款卖的最多的，荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，不差银子的可以看看宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，也有一些纯电动车十万以下的奇瑞eQ1，众泰E200等。

上海新能源车上牌流程是怎样的呢？第一步：拥有固定车位，产权车位或是长租车位为较好选择。第二步：征求物业同意，咨询物业或是居委会是否允许在车位上安装充电桩；第三步：获取物业盖章；第四步：申报电表，在安装充电桩之前，应该先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表；第五步：安装充电桩，审核充电桩资质；第九步：车管所上牌；另外，中民保险网提供自驾险在线投保。

上海送沪牌车型目录2019有哪些呢？除了以上的车型外，华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV等都是不错的选择。

2019新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助；在上文中已经对2019年上海新能源上牌流程做了整理，那么上海新能源上牌条件需要满足什么呢？个人需要满足：1.本市户籍人员；2.在本市服役的现役军人和现役武警；3.持有本市有效长期居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；5.名下无上海牌新能源车；6.良好的个人征信记录；7.有固定充电桩；

烟台职业学院新能源汽车技术通知书啥时候发

烟台职业学院新能源汽车技术通知书录取结束后一周发。烟台职业学院官方网站显示据教育部规定，录取通知书应在本批次录取结束后一周开始寄发，不同的省份会有所差异，具体可登录烟台职业学院本科招生专题查询录取状态。

申请专精特新企业的要求

专精特新的申报条件：

一、认定条件

同时满足以下四项条件即视为满足认定条件：

（一）从事特定细分市场时间达到 2 年以上。

（二）上年度研发费用总额不低于 100 万元，且占营业收入总额比重不低于 3%。

（三）上年度营业收入总额在 1000 万元以上，或上年度营业收入总额在 1000 万元以下，但近 2 年新增股权融资 总额（合格机构投资者的实缴额）达到 2000 万元以上。

（四）评价得分达到 60 分以上或满足下列条件之一：

1.近三年获得过省级科技奖励，并在获奖单位中排名前三；或获得国家级科技奖励，并在获奖单位中排名前五。

2.近两年研发费用总额均值在1000万元以上。

3.近两年新增股权融资总额（合格机构投资者的实缴额）6000万元以上。

4.近三年进入“创客中国”中小企业创新创业大赛全国500强企业组名单。

申报专精特新的好处：

1.资金扶持：每户给予一次性20-100万奖补（以各地方具体奖补金额为准）。

2.荣誉资质：颁发专精特新、“小巨人”企业证书。

3.政策帮助：重点对企业发展中遇到的困难，是“一企一策”给予帮助，如财政专项资金、税收优惠、企业知识产权保护、技术创新支持、市场开拓扶持、融资增信等。

4.政策扶持：在融资服务、技术服务、创新驱动、转型升级、专题培训等方面重点扶持。

5.企业人才：有专门的校园、社会招聘渠道，及人才培训优惠。

6.企业推广：提高企业资质荣誉、提高企业品牌和产品推广等。

7.企业发展：后期对企业在企业金融服务上有倾斜，提升本企业在金融市场融资吸引力，获得此荣誉（能获得此荣誉的企业代表企业的成长性好专精特新中小企业申报范围）后期在企业技改项目，培育项目资助申请上有政策倾斜。

8.北交所上市，企业融资。

9.南方专精特新混合基金支持：主要投资于专精特新企业的基金，股票（含存托凭证）投资占基金资产的比例范围为60%-95%，其中投资于该基金定义的“专精特新”主题证券的比例不低于非现金基金资产的80%。

首先了解当地的申报条件，跟当地相关部门确认，获取需要准备的资料；按照资料和规定时间准备上报就可以

连续追加投资，义务承建公园，比亚迪缘何“恋上”芜湖？

成功不忘桑梓地、冷暖总关故园情|比亚迪芜湖项目更多在于情怀

2022年首月，芜湖市代管县级市-无为的比亚迪动力电池项目即将投产，这个项目本身没有太多值得解读，只是25GWh的磷酸铁锂（刀片电池）的产能继续增加，前三条生产线以不足半年的建设时间即可开工真的是非常迅速，这是非常罕见的速度；真正的看点在于比亚迪不仅在芜湖打造了这么个大型的电池基地，同时主动承接无为经开区首个大型公园假设项目，概算投资达到了5434万。

似乎比亚迪对于无为乃至芜湖都有着特别的 情感 ，这是怎么回事呢？

简而言之，比亚迪的创始人王传福先生就是无为人，老话说成功不忘桑梓地、冷暖总关故园情；人成功之后都会想着回馈家乡，这是人们都会有的情节，船夫当然也不会例外。在无为本就有比亚迪大桥，以及比亚迪云轨配套工厂，如果不是该项目要“等中车”的话，现在安徽的合肥、芜湖、无为、蚌埠、宿州等城市怕是都已经通车了，这个话题就不多谈了。

曾经与比亚迪内部人士交流相关话题的时候就通过一些船夫的故事，当然不是“白手起家的励志成功学”，船夫在90年代创建企业的时候的起点其实就很高，那时候的创业资金有几百万相当于现在的巨款了。听到的一些内容主要是想要回馈家乡遇到过的“阻力”，无为曾经不属于芜湖，无为早期属于地级县城，属于巢湖市；巢湖印象中知名度最高的半汤温泉，其他就没有什么印象；2011年的时候巢湖市被一分为三，下辖区域分别并入合肥、芜湖、马鞍山，至此巢湖市成为“过去市”，严格来说属于县级市，由安徽省直辖、合肥市代管。

无为则属于芜湖市，属于芜湖市对于比亚迪而言就会有些麻烦，因为芜湖是有一个知名车企的，它叫作奇瑞。

奇瑞 汽车 被很多 汽车 爱好视为民营企业，其实奇瑞是国企，芜湖市国资委是持股奇瑞的；奇瑞在芜湖乃至于早期的安徽当然会有地方保护，这是无可厚非的，任何城市的 汽车 企业都会得到支持和保护。所以奇瑞在安徽的品牌占有率比较高，作为安徽人、个人早期也支持过奇瑞，用户瑞虎和威麟系列；但是奇瑞近些年给人的感觉多少是有些不争气的，技术研发速度和成果不理想，更多的精力貌似都放在了炒子品牌上，至今也还在搞。

现在的奇瑞是“嘴战没输过、销量实战基本没赢过”，想要跻身中国 汽车 品牌第一阵营俨然无望；这时候应当更需要地方保护的支持，所以比亚迪似乎是很难进入芜湖的吧，因为主攻新能源且同时以纯电动和超级混动（DM-i/p）两条腿走路的王朝 汽车 一旦进入芜湖，技术实力的领先优势会对奇瑞实现碾压式的打击。

比亚迪在安徽的生产基地布局貌似最后才进入芜湖，无为云轨配套工厂、蚌埠刀片电池基地、合肥整车制造基地，现在才是芜湖的刀片电池基地；芜湖似乎不再执着于奇瑞，面对比亚迪在安徽的生产基地布局，最终再不是转变就没有机会了；所以芜湖市拿出了前所未有的诚意，船夫也说是“芜湖市主要领导的格局和无为地方政府的诚意打动了我”，至此安徽的 汽车 支柱品牌怕就是比亚迪了。

在障碍打破、桥梁打通后，对于船夫先生而言也终于有了回馈家乡的机会，一个大型生产基地、一座人民公园、上万人就业岗位，对于比亚迪、芜湖无为和无为人而言，这是个三方共赢的理想结果。

以后再提到无为不会只联想到“无为板鸭”（特色小吃、味道不错），无为比亚迪会是个全新的标签，安徽新能源 汽车 工业体系会更加完善，安徽也许是下一个 汽车 大省。

天和MCN发布，保留版权保护权利

蜡烛来说一说自己的看法，比亚迪恋上芜湖的原因，有以下几个方面。

首先，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，是从无为走出去的商界精英，芜湖籍最著名的企业家之一。他对无为产业发展、城乡建设和生态保护取得的成就给予高度评价，表达了在家乡继续扩大投资的决心和愿望。

其次， 芜湖市主要领导的格局和无为地方政府的诚意打动了王传福，比亚迪项目落地投产，对无为经济 社会 发展、产业转型升级、城市品牌创响、民生福祉改善都具有里程碑意义。

第三， 对企业来说，好的营商环境就像阳光、水和空气，须臾不能缺少。比亚迪和地方政府情意绵绵的良性互动，成为芜湖加速创优营商环境的生动注脚。

以上就是蜡烛的看法，欢迎大家在评论区进行交流讨论！

开局“十四五”，我国新能源 汽车 产业驶入快车道。2021年，比亚迪投资总额达200亿元新能源动力电池及配件项目落户无为市。基于服务保障有力、项目进展迅速，其一期项目已进入投产倒计时。

电池成本占整车比高达30%，是新能源车企的核心工艺。作为全球新能源 汽车 产业的领军企业，比亚迪此次在芜湖不仅“大手笔”布局14条年产25GWh磷酸铁锂“刀片”电池生产线、打造长三角制造中心，更主动承接无为经开区首个大型公园项目建设——面积226亩，概算投资5434万元。

对企业来说，好的营商环境就像阳光、水和空气，须臾不能缺少。比亚迪和地方政府情意绵绵的良性互动，成为芜湖加速创优营商环境的生动注脚。

无为比亚迪产业园项目总投资200亿元，其中，新能源动力电池长三角制造中心项目总投资150亿元，新能源动力电池配件及 汽车 配件项目50亿元。项目分五期建设，一、二期项目达产后，年产值175亿元，税收近10亿元，提供近万人就业。

“2021年7月11日登门洽谈，7月26日正式签约，8月上旬项目开工。”无为市投促中心相关负责人卢彦伶告诉记者，15天签约、30天开工，芜湖、无为两级政府高效联动给比亚迪方面留下深刻印象也坚定了进一步扩大投资的决心，不久之后，分两次追加投资各50亿元新建项目，项目总额达200亿元。

建设中，无为市委书记、市长带头推项目，成立指挥部、设立专班，每周专题调度，并带动相关部门驻点办公，与比亚迪方建立联合会商机制，保证沟通“零距离”、服务“零时差”。指挥部每周印发工作简报，对所有任务实施清单管理，销号推进，“不说不能办，只说怎么办”，合力解决供电、能耗、土源、用工等重点问题。

2021年12月21日，无为比亚迪项目一期车间。工人们正在安装生产设备，办公人员已经进驻，招工全面启动，25天的投产倒计时鲜艳醒目，一派忙碌气象。“今年1月15日，一期项目的3条产线将率先投产。这意味着从签约到投产只用了半年，在无为前所未有，在比亚迪全国项目中也很罕见。”无为经开区管委会副主任姜茂为说。

招引比亚迪项目，无为可谓诚意十足。翻开无为经开区的规划图，可以清晰看到，比亚迪项目正处于无为经开区战略留白位置，地块方正，路网等基础设施齐全，向南紧邻省道，向西不到一公里就是京福高铁无为站。

无为比亚迪项目既涉及高新技术领域，又横跨装备制造行业。无为市经信局党组成员范西表示，市经信局已提前组织专题研讨，计划通过“小升规培育”助力企业早日迈入规模以上工业企业行业，方便以后享受技改等政策；通过“高企培育”帮助企业早日跨入国家高新技术企业行列，为企业投产后税收优惠打开“绿灯”。

在无为经开区，“比亚迪为家乡争光，家乡为比亚迪助力”的标语温情脉脉。在当地干部看来，不管是构建企业全生命周期的服务体系，还是建立以企业满意度为导向的监测机制，创优营商环境最朴素逻辑是把企业家当家人对待，让企业有获得感。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，是从无为走出去的商界精英，芜湖籍最著名的企业家之一。2021年7月，王传福回乡考察时，对无为产业发展、城乡建设和生态保护取得的成就给予高度评价，表达了在家乡继续扩大投资的决心和愿望。此前，他对新项目落户无为深情表示，“是芜湖市主要领导的格局和无为地方政府的诚意打动了我。”

中国汽车零部件托举行动——未来之星招募评选

各相关单位:

当今汽车产业正在变革:汽车不再是简单的交通工具,而是与能源、通信等不断融合。此外,消费者对汽车的智能化水平要求亦越来越高,今后主机厂之间的竞争不再是传统部件的竞争(如发动机、底盘、变速箱),而是智能化体验的PK。今后,汽车的发力点将聚焦在智能驾驶和智能座舱,其中智能座舱的想象空间更大,智能座舱好比一个“毛坯房”,我们可以在毛坯房内添置“冰箱”、“洗衣机”、“微波炉”、“扫地机”等智能化设备,而这些智能化设备是传统主机厂乃至零部件巨头所不擅长的,这些智能化设备的开发设计需寄希望于全社会各创新主体共同努力。

未来企业间的竞争,是科技产品的PK,提前获取前沿技术趋势、提前装车黑科技产品,是企业致胜法宝!

“中国汽车零部件托举行动”初衷是寻找能够造福广大车主的各类可应用在汽车内部的智能化设备以及助推智能驾驶的各位玩家,也呼吁各主机厂和零部件企业一起加入到我们的“寻宝之旅”。

中国汽车零部件托举行动由中国汽车工程研究院股份有限公司北京分院主办(简称:中国汽研),旨在通过技术评选方式,使国内尚未崭露头角但拥有前沿技术能力的自主汽车零部件企业脱颖而出,进而增强中国汽车零部件硬核实力,助力打造汽车强国。与此同时,中国汽研还将面向汽车企业,依托海外研究团队推出汽车黑科技相关领域的技术咨询服务,共同为汽车产业的高质量发展增砖添瓦。

一、托举行动目的

1)助力拥有技术但知名度较低企业脱颖而出

2)寻找未来3-5年可落地的汽车黑科技

二、评选原则

1)坚持公平、公开、公正的原则。

2)通过企业专利、产品测评报告、实地考察、专家论证等方式,保证评选依据客观事实做出科学评价。

4)不收取评选费。

三、参选技术范围

智能驾驶:自动驾驶算法、AI芯片、传感器、高精地图、网络信息安全。

智能座舱:智能座舱灯光方案、个性化自动温度控制方案、防晕车方案、清晰视野方案、智能隔音材料。

人机交互:语音转文字分析、基于图像/视频分析的乘员情感化交互、显示方案、智能交互控制方案、无声指令解决方案。

新能源:电池技术、充电网络、车联网、可促进氢能商业化落地的解决方案。

自动泊车:适应中国本地化场景的自主泊车的车端软件方案、传感器和定位方案、以及场端软硬件方案。

四、参选主体及颁发证书

诚意邀请国内外拥有创新技术的初创公司、高校、科研机构、孵化器等报名参选,对技术先进、产品质量佳但缺乏知名度的产品颁发“明日之星”证书,对理念先进、未来可落地的前沿技术颁发“未来之星”证书。

五、参选流程

备注:

1)“明日之星”参选条件:产品质量佳但装车量低,企业知名度不高。

2)“未来之星”参选条件:未量产技术,包括种子期、早期、中后期技术。

六、企业技术创新服务项目

1、世界技术月报

1)报告内容

涵盖美国、日本、德国、韩国、中国等地区汽车前瞻技术动态、相关领域新产品与新技术跟踪等。

2)输出形式

(1)技术线索个性化订阅。根据客户需求,推送技术线索,每周3-5条。内容包括相关技术领域及跨行业新技术和新产品动态。

(2)每月1份《世界汽车黑科技洞察》。内容涵盖世界各国前瞻技术动态、竞争格局、相关领域新产品与新技术跟踪等内容,可根据需求调整。

2、技术专题研究

根据客户需求,承接专题报告服务。包括技术趋势报告、技术综述报告、行业综述报告、联合编写白皮书等。

3、咨询顾问服务

根据客户需求,提供产业及政策走向、创新方向指导,专家走入企业座谈问诊咨询服务。

4、技术寻源对接

1)技术寻源。根据OEM或零部件企业需求,在全球范围内为其寻找相关技术和技术所有者。

2)技术对接。将技术所有者的创新技术提供给潜在需求方,包括OEM和零部件企业。

保密声明

关于参选企业的任何信息,我们理解都属于商业机密,因此将严格遵守保密的职责,恪守以下规定:

1)中国汽研不以任何形式或方式将您提供的信息分发、披露或散布给任何人,除非是自己公司的职员,且该职员有充分理由要求了解保密信息。

2)中国汽研将以对待自己同等重要保密文件一样的谨慎态度,对待您提供的信息,避免向任何第三方披露。

? 中国汽车工程研究院有限公司

? 2021年12月15日

我想学点技术 但是不知道学什么好

你今年二十岁，我建议你去学美发，现在一线城市，做美发师和发型设计师，月薪都在一万以上，而且对于你自己以后如果想创业来讲，也有很大的帮助，既可以给别人打工，也可以自己开店。而且做这一行，可以接触到很多的妹子，对于还没有女朋友的小伙子来说是最佳的职业选择。

现在失业的人很多，特别是20多岁到30岁之间的青年人，因为各种各样的原因，做一些临时工作，网管、保安，后来又想学技术，但是又不知道学什么。

有些技术学了之后，不适应于自己创业或者是晋升空间比较狭窄，像电工，焊工，车工，缝纫工，这些技术学了之后就只能给人家打工，所以没有什么前途。我本人就是学的电工焊工学了之后，到厂里面上班也是打工，后来到外面酒店做工程维修，也一样的是打工，工资始终提不上去。

和我同村的一个朋友姓王，他初中毕业之后就去学了美容美发，学美容美发之后，先是在县城里面开过一段时间美发店，然后现在就去北京发展去了，在北京那边做发型设计师，一个月的月薪都在15,000元以上，效益好，有时候一个月能拿到2万左右。所以做美容美发这个行业是一个很不错的职业，特别适合男孩子，因为去做头发的不少都是女孩子，也方便找女朋友，拓宽自己这方面的交友空间。

所以在我这个姓王的朋友动员之下，他让我也去学美容美发跟他一块干，因为做这个行业找女朋友是很好找的，根本不愁找不到女朋友，收入也很可观，如果你不想给人家打工了，可以自己开个美发店，就我个人的观点，如果你不喜欢做美发这个行业，你还可以学汽车维修，汽车维修这个行业，现在前景也是很可观的，因为现在家家户户都有小车。

学汽车维修，不愁找不到工作。你也可以自己做汽修，也可以给人家打工，都是很不错的职业，但是，有不少的小伙伴说是学挖掘机比较适合，但是如果你自己或者是你的亲朋好友买不起挖掘机的话，那我建议你不要去学，因为学了之后前期投入会很大，没人会喊你开挖掘机，一个新手找不到实习的地方。

所以我看了你的介绍，我觉得你去学美容美发或者是汽车维修是最佳的选择，既可以给别人打工也可以，自己创业开店。